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河北彥邦路橋養護工程有限公司
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防落梁鏈條,是一種用于公路抗震的結構,出自《公路工程抗震設計規范》。
橋梁結構里面用來抗震,防止梁體墜落或脫開的連接措施構造做法:包括設置在相鄰梁體之間 和/或橋臺與梁體之間的連桿裝置,在橋梁全長方向上形成至少一聯柔性連接體系,連桿裝置由連桿、阻尼器構成。
一是限制支承鏈接部位的支承面的最小寬度;二是相鄰梁之間、梁與墩臺、梁與橋墩之間的剛移約束措施。
我國現行的《公路工程抗震設計規范》僅在第4
防落梁鏈條,是一種用于公路抗震的結構,出自《公路工程抗震設計規范》。
橋梁結構里面用來抗震,防止梁體墜落或脫開的連接措施構造做法:包括設置在相鄰梁體之間 和/或橋臺與梁體之間的連桿裝置,在橋梁全長方向上形成至少一聯柔性連接體系,連桿裝置由連桿、阻尼器構成。
一是限制支承鏈接部位的支承面的最小寬度;二是相鄰梁之間、梁與墩臺、梁與橋墩之間的剛移約束措施。
我國現行的《公路工程抗震設計規范》僅在第4.4.4條和第4.4.5條中極為簡單地提到了應考慮防落梁的措施,對其設計沒有量化的規定。
在歐、美、日等國家和地區,為規范橋梁防落梁產品的生產及應用,相繼頒布實施了相關規程和技術標準,如美國的AASTO規范、日本的《道路橋示方書·同解說·耐震設計篇》等,其均對防落梁產品的設計思想、技術指標、種類和型式等方面做了明確的規定。
河北彥邦路橋養護工程有限公司生產的防落梁鏈條與橋臺相對位移及碰撞特性研究,結合橋臺縮尺模型振動臺試驗,明確強震作用下橋臺碰撞損傷規律,以及不同防撞防落梁裝置對橋臺結構動力響應的影響。研究表明:設置防撞墊片會使上部梁體與橋臺間碰撞力削弱約50%;增加橋臺隔震支座剛度,避開地震動周期,可以在一定程度限制上部梁移,起到減隔震的效果。拉索式防落梁裝置對上部梁體靠近橋臺時的位移削弱達63.34%,有效保護橋臺背墻;鋼板式防落梁裝置對橋梁結構上部梁體遠離橋臺側的位移削弱達37.53%,有效防止發生碰撞作用和落梁現象;鏈式防落梁裝置對上部梁體遠離橋臺位移削弱作用達93.98%,但同時也增加上部梁體靠近橋臺背墻側位移,能夠有效防止落梁發生
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