壓力傳感器5093BQS美國威創Viatran大量現貨
壓力傳感器5093BQS美國威創Viatran大量現貨主要構件：儲油罐、助力轉向控制單元、電動泵、轉向機、助力轉向傳感器等，其中助力轉向控制單元和電動泵是一個整體結構。工作原理：電子液壓轉向助力系統克服了傳統的液壓轉向助力系統的缺點。它所采用的液壓泵不再靠發動機皮帶直接驅動，而是采用一個電動泵，它所有的工作狀態都是由電子控制單元根據車輛的行駛速度、轉向角度等信號計算出的狀態。簡單地說，在低速大轉向時，電子控制單元驅動電子液壓泵以高速運轉輸出較大功率，使駕駛員打方向省力；汽車在高速行駛時，液壓控制單元驅動電子液壓泵以較低的速度運轉，在不至于影響高速打轉向的需要同時，節省一部分發動機功率。
美國威創Viatran 壓力傳感器 5093BPS
美國威創Viatran 壓力傳感器 5705BPSX1052
美國威創Viatran 壓力傳感器 5093BQS
美國威創Viatran 壓力傳感器 5093BMST85
EPS的構成，不同的車盡管結構部件不一樣，但大體雷同。一般是由轉矩(轉向)傳感器、電子控制單元、電動機、減速器、機械轉向器以及蓄電池電源構成。
美國威創Viatran 壓力傳感器423BFSX1413
美國威創Viatran 壓力傳感器520BQS
美國威創Viatran 壓力傳感器510BPSNK
Badger Meter伺服電機控制閥1/4NPT
德國Badger Meter伺服電機控制閥3/8"NPT
在原普通泵的基礎上，根據噴泉泵的要求，公司經 過多次試驗，在技術上不斷開發，加工材料上不斷改進，使噴泉泵可以頻繁起動，*適合音樂噴泉的使用。
Badger Meter伺服電機控制閥_1/2NPT/RC250/1.4539
Badger Meter伺服電機控制閥1/2"NPT,1.4539,HH500,230 VAC
Badger Meter伺服電機控制閥3/4NPT,1.4539,230VAC(50/60Hz)
泵采用不銹鋼濾網護罩，三相四線電纜。不銹鋼噴泉泵為自動注水功能。該電機為自循環充水式冷卻。
NUFLO 渦輪流量計 100009371/2
流量計100012094NUFLO
修理包100003472NUFLO
HQ-2000-凡爾膠皮-2030021NUFLO
主要工作原理：汽車在轉向時，轉矩(轉向)傳感器會“感覺”到轉向盤的力矩和擬轉動的方向，這些信號會通過數據總線發給電子控制單元，電控單元會根據傳動力矩、擬轉的方向等數據信號，向電動機控制器發出動作指令，從而電動機就會根據具體的需要輸出相應大小的轉動力矩，從而產生了助力轉向。
HQ-2000-風扇液壓馬達-015.61.015.31NUFLO
HQ-2000-啟動液壓馬達-CMD-3A-111NUFLO
HQ-2000-空氣濾芯-7695500KNUFLO
HQ-2000-膠聯劑泵總成-CAT1531NUFLO
HQ-2000-柱塞機油氣動泵-9911-1NUFLO
噴泉泵其外殼、過流部件及外部零件材質均采用鑄鐵或者不銹鋼（304、316、316L）制成的，并且該產品還保留了原來噴泉泵性能。
美國MMC 30米油水界面儀D-2401-2
美國MMC 15米油水界面儀D-2401-2
美國MMC 油水界面儀 S-2562-1SM
SUNFAB勝凡 柱塞泵PUMPSC025L 463699
SUNFAB勝凡 柱塞泵SAP-108L-V-DL4-L35-SOS-000 923691
SUNFAB勝凡 柱塞泵PUMPSC017L 573166
如果不轉向，則本套系統就不工作，處于standby(休眠)狀態等待調用。由于電動助力轉向的工作特性，你會感覺到開這樣的車，方向感更好，高速時更穩，也就是俗話說的方向不發飄。而且由于它不轉向時不工作，所以，也多少程度上節省了能源。一般，轎車使用這樣的助力轉向系統的比較多。
SOR壓力開關403212-N4X226
SOR壓力開關6NN-K3-N4-F1A
SOR壓力開關6NN-K5-N4-F1A
SOR壓力開關6NN-K3-N4-F1A
SOR壓差開關101NN-K45-N4-CIA
SOR壓差開關101NN-K3-N4-C1A
噴泉泵，外殼、過流部件及外部零件材質均采用鑄鐵或者不銹鋼（304、316、316L）制成的，并且該產品還保留了原來噴泉泵性能。開泵前，吸入管和泵內必須充滿液體。開泵后，葉輪高速旋轉，其中的液體隨著葉片一起旋轉，在離心力的作用下，飛離葉輪向外射出，射出的液體在泵殼擴散室內速度逐漸變慢，壓力逐漸增加，然后從泵出口，排出管流出。
