振動沖擊碰撞線性加速度計美國西特
振動沖擊碰撞線性加速度計美國西特
用于振動，沖擊，碰撞測量范圍±2-600g 具有外部標定電阻
常用型號：
141A008G
141ABBT0GN
美國西特SETRA 141A/141B線性加速度計，可以用在地震實驗試中，世界zui大的地震模擬實驗室，中國同濟大學，中國地震研究所就大量使用這一款產(chǎn)品。Model141線性加速度計，當感受到加速度（靜態(tài)～3000Hz）時，它輸出與之成比例的瞬間的高輸出直流信號。美國西特SETRA 線性加速度計141
Model141加速度計將Setra Ji堅固的電容式敏感元件和微型電子線路完美的結合起來，使它具有的過載能力，采用空氣阻尼不僅使其具有更好的動態(tài)響應，而且其隨溫度的變化僅為ZUI佳液體阻尼的十分之一。Model141與傳統(tǒng)的應變式加速度計信號相兼容，使用標定電阻可以獲得任意點至滿量程的標定信號。Model141的不銹鋼殼體采用“o”型環(huán)密封，它還具有一個平面基座，因而對安裝應力Ji不敏感。橫向加速度影響很低是Model141的另外一個特點，外部易更換的電纜接頭簡化了安裝與維修。
美國西特SETRA 線性加速度計141A/141B介紹
優(yōu)良的靜態(tài)和動態(tài)響應
氣體阻尼(0.7)對溫度不敏感
高輸出信號
高過載能力(2000g靜態(tài))
對橫向加速度不敏感 （0.011G/G）
使用標定電阻可獲得任意點的標定信號
更換方便的電纜接頭
結構緊湊、 重量輕
EMI 濾波器 （特選）
Model 141 性能規(guī)范
對于每種量程的產(chǎn)品，其非線性如下表 ：
（非線性以 %FS 表示，蕞佳擬和直線）標稱值）
特點
優(yōu)良的靜態(tài)和動態(tài)響應
氣體阻尼 （0.7） 對溫度不敏感
高輸出信號
高過載能力 （2000 g 靜態(tài)）
對橫向加速度不敏感 （0.011G/G）
使用標定電阻可獲得任意點的標定信號
更換方便的電纜接頭
結構緊湊、 重量輕
EMI 濾波器 （特選）
其它參數(shù)
非線性 ±1.0%FS（蕞佳擬合直線法）
遲滯、 0.1%FS
非重復性 0.05%FS
橫向加速度影響 <±0.012g/g
阻尼 近似二級系統(tǒng)，采用 0.7 臨界阻尼。
分辨率 無限，僅受輸出噪聲的限制。
溫度影響 -23~65℃（-10~150oF）
工作溫度 <±0.36%FS/℃（±0.02% 標稱范圍 /oF）
零點漂移 < ±0.36%FS/℃（±0.02% 標稱范圍 /oF）
靈敏度漂移 當 141A 的激勵電壓低于 10VDC 時，溫度影響會稍稍增大
零加速度輸出 <±25mV（工廠使用特定激勵電壓進行標定）
滿量程加速度輸出 <±25% 標稱輸出
噪聲 <±0.01% 標準范圍（均方根值）
標定數(shù)據(jù)
每個產(chǎn)品均提供采用特定激勵電壓進行標定時的標定數(shù)據(jù)。 Model
141A 采用 10VDC 激勵電壓進行標定， Model 141B 采用 24VDC 激
勵電壓進行標定。
電氣參數(shù)
電路
三端等效電路（公共端，負激勵端和負輸出端）電路與殼體
容性絕緣， >100M Ω 電源接到輸出端或使輸出端短路不會
損壞加速度計，沒有反向激勵保護，內(nèi)部電路工作頻率約
20MHz。 141B 可采用 28VDC 飛機電源（穩(wěn)壓）工作（高壓
瞬變保護以避免在 MIL-STD-704A 所定義的電源出現(xiàn)意外的
條件下造成損壞，并且采用穩(wěn)壓電源是為了獲得蕞高的精度。）
標定信號（Rcal） 通過在標定端和負信號端之間并接外部標定電阻，可行到蕞
大為 * 標稱范圍的標定信號。
電壓和電流
當使用不同的激勵電壓時，有兩種型號的產(chǎn)品可供選擇 ：
Model 141A 和 Model 141B，輸出與激勵電壓成正比，輸出
阻抗 9DΩ（標稱值）。
EMI 濾波 EMI 濾波器（特選）（MILSTD.462，請與廠家協(xié)商
電纜 重量 殼體
電氣連接 0.6 米 /2 英尺多芯電纜
重量 30 克（不包括電纜）
殼體材料 不銹鋼（采用 “o” 型環(huán)密封）
標稱 G 范圍的典型性能
型號 激勵電壓范圍 激勵電壓 激勵電流 輸出（開路）
141A 5VDC~15VDC 10VDC 5mA ±500mV
141B 10VDC~28VDC 24VDC 10mA ±1000mV
性能規(guī)范改變恕不另行通知
Model 141 性能規(guī)范
電氣參數(shù)
電路
三端等效電路（公共端，負激勵端和負輸出端）電路與殼體
容性絕緣， >100M Ω 電源接到輸出端或使輸出端短路不會
損壞加速度計，沒有反向激勵保護，內(nèi)部電路工作頻率約
20MHz。 141B 可采用 28VDC 飛機電源（穩(wěn)壓）工作（高壓
瞬變保護以避免在 MIL-STD-704A 所定義的電源出現(xiàn)意外的
條件下造成損壞，并且采用穩(wěn)壓電源是為了獲得蕞高的精度。）
標定信號（Rcal） 通過在標定端和負信號端之間并接外部標定電阻，可行到蕞
大為 * 標稱范圍的標定信號。
電壓和電流
當使用不同的激勵電壓時，有兩種型號的產(chǎn)品可供選擇 ：
Model 141A 和 Model 141B，輸出與激勵電壓成正比，輸出阻抗 9DΩ（標稱值）。
EMI 濾波 EMI 濾波器（特選）（MILSTD.462，請與廠家協(xié)商）
電纜 重量 殼體
電氣連接 0.6 米 /2 英尺多芯電纜
重量 30 克（不包括電纜）
殼體材料 不銹鋼（采用 “o” 型環(huán)密封）
標稱 G 范圍的典型性能
型號 激勵電壓范圍 激勵電壓 激勵電流 輸出（開路）
141A 5VDC~15VDC 10VDC 5mA ±500mV
141B 10VDC~28VDC 24VDC 10mA ±1000mV
性能規(guī)范改變恕不另行通知
QQ:2568841715
