詳細(xì)介紹
深圳市安億達(dá)制冷設(shè)備有限公司成立于2003年,是一家集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、銷售、安裝、維護(hù)于一體的制冷系統(tǒng)解決方案集成商。公司擁有強(qiáng)大而專業(yè)的研發(fā)服務(wù)團(tuán)隊(duì)、豐富的研發(fā)和專業(yè)制造生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),致力于通過系統(tǒng)性的規(guī)劃設(shè)計(jì)讓客戶在制冷工程建設(shè)中以更低的時(shí)間、資金、精力成本獲得更大價(jià)值。
五大體系建設(shè)、制冷工程放心托付的核心保障
一、研發(fā)體系 10 +研發(fā)工程師
組建10多人的研發(fā)工程師團(tuán)隊(duì),專注于制冷工程技術(shù)研究和開發(fā),尋找相關(guān)領(lǐng)域的創(chuàng)新技術(shù)和應(yīng)用解決方案,構(gòu)建自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)庫。
二、生產(chǎn)制造 30 +精密制造設(shè)備
擁有占地面積10000M2的制造產(chǎn)業(yè)園,配套進(jìn)口的CNC設(shè)備、沖床等加工設(shè)備30多臺(tái),具備自主完成制冷配備產(chǎn)品的加工制造實(shí)力。
三、品質(zhì)管理 40 +品質(zhì)管理標(biāo)準(zhǔn)
導(dǎo)入ISO90012000和CE歐盟管理體系,并根據(jù)多年制造經(jīng)驗(yàn)總結(jié)制定一套超過40項(xiàng)檢測的品質(zhì)管理標(biāo)準(zhǔn),在細(xì)節(jié)中見證安億達(dá)的匠心執(zhí)著。
四、工程安裝 10 +工程安裝團(tuán)隊(duì)
為客戶提供項(xiàng)目經(jīng)理施工現(xiàn)場指導(dǎo)服務(wù),或安排由自主工程團(tuán)隊(duì)進(jìn)行安裝,嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)劃和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工,充分保障工程質(zhì)量、效率。
五、售后服務(wù) 48 H內(nèi)*
提供技術(shù)顧問式服務(wù),從咨詢到售后服務(wù)都有專職工程師一對一跟進(jìn),全程提供專業(yè)指導(dǎo)服務(wù),7*24小時(shí)在線響應(yīng),48小時(shí)內(nèi)快速*。
公司地址:深圳市龍崗區(qū)坪地街道六聯(lián)社區(qū)雞籠山工業(yè)區(qū)1號
深圳螺桿式冷水機(jī)的出水溫度
深圳螺桿式冷水機(jī)在運(yùn)行過程中可提供5?15℃的冷凍水,或使用乙二醇溶液作為制冷劑,可提供-5?+5℃的工藝?yán)鋬鏊芤?,并可作為?chǔ)冰冷、低溫供氣。、*空調(diào)和其他生產(chǎn)過程所需的過程冷卻源。同時(shí),我公司可根據(jù)用戶要求專門設(shè)計(jì)機(jī)組,并能提供溫差大的冷水機(jī)組(進(jìn)出水溫差為8?15℃)?;蛩疁馗叩膯挝?水溫15℃?25℃)。
螺桿式冷水機(jī)的出水溫度為-5℃?-45℃,采用進(jìn)口的半封閉螺桿式壓縮機(jī)(帶省煤器);可在-5℃?-45℃下提供低溫乙二醇溶液或鹽溶液??捎米骰ば袠I(yè)的過程冷源、藥品、冷藏庫、溜冰場。制冷量為55KW-2000KW。
螺桿式冷水機(jī)的出口溫度為-45°C至-110°C,可提供-45°C至-110°C的酒精或氯化鈣水溶液冷凍水;使用二元級聯(lián)或三元級聯(lián)螺桿制冷系統(tǒng)。高能效比,穩(wěn)定運(yùn)行。同時(shí),可根據(jù)使用要求進(jìn)行設(shè)計(jì),超低溫型、防腐型、防爆工業(yè)無錫螺桿式冷水機(jī),可滿足各行業(yè)過程冷源的要求。
如何解決無錫螺桿式冷水機(jī)回油差的問題
有兩種向壓縮機(jī)返回油的方法,一種是從分油器中回油,另一種是從回油管中回油。分油器安裝在壓縮機(jī)排氣管路上,一般能分離出50-95%的油,回油效果好,速度快,大大減少了進(jìn)入系統(tǒng)管路的油量,從而有效地延長了無油運(yùn)行。時(shí)間。
具有長管道、的全液體制冰系統(tǒng)和溫度非常低的冷凍干燥設(shè)備等的冷藏制冷系統(tǒng),啟動(dòng)后十分鐘甚至幾十分鐘沒有回油的情況并不少見,或回油量很小。設(shè)計(jì)不良的系統(tǒng)將導(dǎo)致壓縮機(jī)油壓過低并關(guān)閉。該制冷系統(tǒng)配備了高效的油分離器,可以大大延長壓縮機(jī)的無油回油運(yùn)行時(shí)間,從而使壓縮機(jī)在啟動(dòng)后無油回油的危急階段安全。
隨著制冷劑在管中流動(dòng),形成了油循環(huán)。在潤滑油進(jìn)入蒸發(fā)器之后,由于低溫和低溶解度,一部分潤滑油與制冷劑分離。另一方面,低溫高粘度的潤滑油容易附著在管的內(nèi)壁上,難以流動(dòng)。蒸發(fā)溫度越低,回油就越困難。這就要求蒸發(fā)管路的設(shè)計(jì)以及回風(fēng)管路的設(shè)計(jì)和構(gòu)造必須有利于回油。通常的做法是使用下降的管道設(shè)計(jì)并確保較大的空氣流速。