A10VSO71DFR1/32R-VPB12N00      
A10VSO71DFR1/31R-PPA12KB5      
A10VSO71DFR/31R-PSC62K07    
A10V071DFRI/34 PSC6402-SO225
A10VSO71FR1/31R-PPA12N00    
A10VSO71DFR1/31R-PPB12N00     
A10VSO71DFR1/31R-PPA12N00    
A10VSO71DFR1/31R-PSC62K07      
A10VSO71DFR/31R-PPA12KB3    
A10VSO71DR/31R-PPA12N00
A10VSO71DFR/31R-PPA12N00    
A10VSO71DFR1/31R-PPA12N00     
A10VSO71DFR1/31R-PPA12N00      
A10VSO71DFR1/32R-VPB22U99      
E-A10VSO71DR/31R-PPA12N00
A10VSO100DR/31R-PPA12N00    
A10VSO100DR/32R-VPB22U99     
A10VSO100DFR1/32R-VPB12N00     
A10VSO100DFR1/31R-PPA12K      
A10VSO100DFR1/31R-PPA12KB3   
E-A10VSO100PFR1/31R-PPA12N00
A10VSO100DFR/31RPSB12K24     
A10VSO100DR/31R-VPA12N00     
A10VSO100DR/31R-PPA12N00       
A10VSO100DFR1/31R-PPA12N00    
A10VSO100DFR1/32R-VPB12N00  
A10V0100DR/31R-PSC11N00
柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽
（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，
泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和
徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，
出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，
停止供油。此后柱塞還要上行，
當凸輪的凸起部分轉過去后，
在彈簧的作用下，柱塞又下行。
此時便開始了下一個循環。
柱塞泵以一個柱塞為原理介，

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往往一個液壓系統的主泵選型確定以后，可以根據主泵的

排量基本確定油箱的容積，除此之外還應充分考慮現場空

間、主泵、循環泵的排列安裝方式等來進一步確定油箱的

尺寸。應該說一個容積充裕的油箱可以有利于系統散熱、

油液消泡、雜質沉淀或上浮，對系統的穩定運行創造有利

條件。對于大型開式液壓系統來說，務必充分考慮液壓執

行元件和蓄能器等的儲油量。一般情況下，這些元件的儲

油量不應超過油箱總容積的30%，好限定在25%以下。否則

，根據用戶的使用習慣常常將油位控制在油箱高度的1/2～

2/3左右，一旦在系統未卸壓情況下補油較多時，就會出現

油液通過油箱外溢的情況，致使出現難以估料的系統污染

。

另外在液壓系統進行過大的檢修之后，往往需要對系統管

路和更換元件、蓄能器進行充油、排氣等工作;油箱偏小會

導致補油比例過高、油箱液位偏低的狀況出現，有時候需

要進行二次補油，而這種補油的危險在于一旦系統需要再

次檢修時系統油液回流，會出現油箱溢油的危險。在選用

磁浮式液位計進行液位控制時尤其應注意油箱尺寸的設計

，對存在大尺寸或長行程液壓缸的系統進行工況核算，防

止出現因檢修、泄漏導致系統油位報警頻繁出現的現象發

生。

循環過濾、冷卻系統的合理選型和布置對于控制液壓系統

清潔度和溫升至關重要。隨著大量液壓比例、伺服液壓閥

件在系統中的使用，循環冷卻系統在控制介質污染度方面

的作用應引起了足夠的重視。

作為循環系統，應盡可能將系統回油及時進行循環過濾，

以及時控制油箱的清潔度。對循環系統的吸油、回油管路

合理布置，避免在油箱單側或局部集中布置，防止出現油

液局部循環，導致油箱內溫度場分部不均勻。

液壓油在油箱內的局部流動會限制循環冷卻系統的功能，

并進而產生溫度檢測元件信號的不準確。因此循環系統的

吸油口應能夠方便的將系統回油、泵溢流油液吸人。高溫

油液的局部滯留可以使油箱內部的局部產生數十度溫差，

不利于保持系統*穩定運行和油液性能恒定。

循環濾芯的性能會直接對系統清潔度產生影響，主要包括

了濾芯的過濾精度、材質、納污性能、使用壽命等。濾芯

的過濾比決定了過濾精度，而納污容量和壓差特性將影響

濾芯的使用壽命。而在系統清潔度相對穩定的情況下，上

述因素和濾芯的標稱流量綜合將決定濾芯的使用壽命和更

換周期。

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