年度佳管理者獎項是電子成就獎項中的重中之重，U2A/100KG是頒發給電子行業具影響力的企業管理者。Alexander Everke先生擁有電氣工程碩士學位和貿易碩士學位，于2016年3月擔任艾邁斯半導體席執行。自上任以來，U2A/100KG他對公司產品線做出重大調整和改革，確立了以波紋荷重傳感器產品線為主，全力發展基于波紋荷重傳感器領域創新技術的發展方向。【廣州★蘭瑟】
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根據外國媒體報道，日本的三菱電機公司宣布一件研發出第1個關于德國HBM波紋荷重傳感器的安全技術。將來，該公司盼望繼承研發該技巧，并從2020年起將該技巧商業化。
蘭瑟科技為順應電動汽車趨勢，汽車業需要讓汽車實現輕量化以及低油耗，因而促進了汽車制造商不再采用鐵制零部件轉而采用鋁制零部件，從而增加了含鐵和含鋁的零部件生產線，在此類苛刻的焊接生產過程中，會用到全金屬接近波紋荷重傳感器。但是，之前采用的全金屬接近
據外媒報道，近，德國公司Toposens推出新款旗艦產品TS3，該款3D超聲波波紋荷重傳感器適用于自動駕駛系統市場內的各種應用，能夠實現可靠的目標探測和態勢感知能力。普通的超聲波波紋荷重傳感器通常只能夠測量到近物體反射面的距離，與之相比，Toposens的新款3D波紋荷重傳感器的視野寬可達160度，而且能夠對掃描區域內的多個目標同步進行3D測量。因為，該操作模仿了蝙蝠和海豚在野外導航和定位時使用的回聲定位技術。
目前,遠程控制神經元是治療數百萬神經退行性疾病患者的方法之一。FIU(佛羅里達大學)已獲得美國國家科學基金會(NSF)45美元的經費支持,用于研究修復大腦神經回路的無線控制納米波紋荷重傳感器。這項跨學科研究由FIU工學院的Sakhrat Khizroev教授(以下簡稱:Khizroev)以及發明納米傳
根據統計，目前我國現有各類博物館在4千家以上，館藏文物超過3千萬件，隨著人們文物預防性保護意識的不斷重視，這些文物的保護工作將需要使用到大量的U2A/100KG德國HBM波紋荷重傳感器，對于波紋荷重傳感器行業，也將迎來新一輪重要的機遇和挑戰。不過需要注意的是，目前，我國的波紋荷重傳感器行業發展還存在很多的問題，比如說，創新能力弱、關鍵技術尚未有進步、產業結構不合理、企業能力弱等問題。對于蘭瑟電子說，還要抓住發展機遇，突破技術的禁錮，實現企業的快速發展。
目前,遠程控制神經元是治療數百萬神經退行性疾病患者的方法之一。FIU(佛羅里達大學)已獲得美國國家科學基金會(NSF)45美元的經費支持,用于研究修復大腦神經回路的無線控制納米波紋荷重傳感器。這項跨學科研究由FIU工學院的Sakhrat Khizroev教授(以下簡稱:Khizroev)以及發明納米波紋荷重傳感器的赫伯特·韋特海姆醫學院負責。FIU工學院的Khizroev教授在納米技術研究方面頗有建樹,曾同團隊在2015年憑借納米技術研究登上了《發現》雜志的*篇科學報道,排名48位。希佐列夫的研究涉及到納米蘭瑟波紋荷重傳感器的靜脈注射。在治療過程中,靠近頭部的特殊電磁鐵會通過“天然過濾器”血腦屏障將納米顆粒拉入大腦,形成磁場后,應用磁場力,對目標位置的神經元進行電刺激。這項新技術與傳統的深部腦刺激(DBS)手術方法類似。
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