CSFH手動防火風(fēng)閥
手動防火風(fēng)閥主要用于有防火要求的通風(fēng)系統(tǒng)的風(fēng)管上，當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時，一旦風(fēng)管內(nèi)溫度上升到70℃以上，防火風(fēng)閥迅速自動關(guān)閉，以達(dá)到區(qū)域隔離防止火勢沿風(fēng)道蔓延擴大的工能，控制形式，手動執(zhí)行器。本公司的防火風(fēng)閥是根據(jù)海上工作設(shè)計的，能夠有效地阻擋水氣、煙霧滲入，確保在此類環(huán)境下正常工作，特別適用于船、海上平臺和地下工程等潮濕環(huán)境。
產(chǎn)品特征：
山東青島船陸CSFH系列船用手動防火風(fēng)閥型號說明：
“C”船用
“S”手動型；
“FH”防火風(fēng)閥
“（D）”多葉片，無字母表示單葉片
“A×B，DN”：A×B矩形：長×寬（風(fēng)管內(nèi)檔）DN圓型：風(fēng)管直徑
產(chǎn)品功能：
防火風(fēng)閥主要用于有防火要求的通風(fēng)系統(tǒng)的風(fēng)管上，當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時，一旦風(fēng)管內(nèi)溫度上升到70℃以上，防火風(fēng)閥迅速自動關(guān)閉，以達(dá)到區(qū)域隔離防止火勢沿風(fēng)道蔓延擴大的工能，控制形式，手動執(zhí)行器。本公司的防火風(fēng)閥是根據(jù)海上工作設(shè)計的，能夠有效地阻擋水氣、煙霧滲入，確保在此類環(huán)境下正常工作，特別適用于船、海上平臺和地下工程等潮濕環(huán)境。
山東青島船陸CSFH系列船用手動防火風(fēng)閥產(chǎn)品優(yōu)勢：
CSFH防火風(fēng)閥采用工裝設(shè)計制作，變形量小，漏風(fēng)量低，可靠性好等。
產(chǎn)品符合1974年海上人命脈公約（SILAS）及其以后的修正案對船舶結(jié)構(gòu)防火的有關(guān)要求，已通過了上海遠(yuǎn)東試驗中心按照海事組織（IMO）第A754（18）決議《關(guān)于“A”、“B”、“C”和“F”級分隔耐火試驗程序的建議案》附錄A中的防火風(fēng)閥的要求進行的耐火試驗和中船總公司船用輔助機電設(shè)備性能及環(huán)境試驗檢測中心的船用環(huán)境條件試驗，并取得了中華人民共和國船舶檢驗的型式認(rèn)可證書和英國勞氏船級社（LR）、德國勞氏船級社（GL）、美國船級社（ABS）、法國船級社（BV）、挪威船級社（DNV）、日本海事協(xié)會（NK），歐共體（CE）等外國船級社會的認(rèn)可檢驗證書。
基本參數(shù)：
·熔斷溫度70±3℃，
·關(guān)閉時間＜2S，
·漏風(fēng)量≤5m3/m2·h，
·防火等級A0~A60；
應(yīng)用場合：
防火風(fēng)閥主要用于通風(fēng)、空調(diào)系統(tǒng)的風(fēng)管上，平時處于“常開”狀態(tài)，當(dāng)空氣溫度達(dá)到70℃時，通過風(fēng)閥內(nèi)熔斷器動作而自動關(guān)閉。廣泛用于各類型客船、貨船、艦艇及海洋石油平臺等通風(fēng)管道上。
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