222-9020 卡特挖掘機空氣濾芯
在發動機運轉時,進氣是斷續的,從而引起空氣濾清器殼體內的空氣振動,如果空氣壓力波動太大,有時會影響發動機的進氣。此外,這時也將加大進氣噪聲。為了抑制進氣噪聲,可以加大空氣濾清器殼體的容積,有的還在其中布置了隔板,以減小諧振。
空氣濾清器的濾芯分為干式濾芯和濕式濾芯兩種。干式濾芯材料為濾紙或無紡布。為了增加空氣通過面積,濾芯大都加工出許多細小的褶皺。當濾芯輕度污損時,可以使用壓縮空氣吹凈,當濾芯污損嚴重時應當及時更換新芯。
濕式濾芯使用海棉狀的聚氨脂類材料制造,裝用時應滴加一些機油,用手揉勻,以便吸附空氣中的異物。如果濾芯污損之后,可以用清洗油進行清洗,過分污損也應該更換新濾芯。
如果濾芯阻塞嚴重,將使進氣阻力增加,發動機功率下降。同時由于空氣阻力增加,也會增加吸進的汽油量,導致混合比過濃,從而使發動機運轉狀態變壞,增加燃料消耗,也容易產生積炭。平時應該養成經常檢查空氣濾清器濾芯的習慣。
空氣濾清器的更換步驟
首先,要打開發動機艙蓋,確認空氣濾清器的位置,空濾一般位于發動機艙左側,即左前輪上方位置,可以看到一個四方的塑料黑盒子,濾芯就安裝在里面。我們 只需朝上輕輕掰起兩個金屬卡子,即可將整個空氣濾清器上蓋掀起來。也會有個別車型利用螺絲固定空濾,這時需要選取合適的螺絲刀將空氣濾清器盒上的螺絲擰下。取出空氣濾清器
其次,將空氣濾芯取出,檢查是否有較多的塵土,可以輕輕拍打濾芯端面,或利用壓縮空氣由里向外清潔濾芯上的塵土,切勿用自來水進行沖洗。如果檢查空氣濾清器已經嚴重的堵塞,則需要更換新的濾清器(我們可以去4S店或汽配城購買一個型號相同的就可以了)。
第三,在處理完空氣濾芯后還需要對空濾盒進行*的清理,一般在空濾下面會堆積大量的塵土,這些塵土就是導致發動機動力下降的元兇。濾清器的位置,空濾一般位于發動機艙左側,即左前輪上方位置,可以看到一個四方的塑料黑盒子,濾芯就安裝在里面。我們 只需朝上輕輕掰起兩個金屬卡子,即可將整個空氣濾清器上蓋掀起來。也會有個別車型利用螺絲固定空濾,這時需要選取合適的螺絲刀將空氣濾清器盒上的螺絲擰下。取出空氣濾清器
空氣濾芯選用的空氣濾芯一定要與原裝發動機的動力性、經濟性及可靠性匹配。
(1)額定進氣量濾芯技術參數中的空氯流量應大于配用發動機的額定進氣量。
(2)過濾材料對過濾材料有厚度、抗張力、原始進氣阻力、過濾精度等要求。進口柴油朵要求空氣過濾精度為5μm,國產柴油機也要還應小于20μm。高效濾紙的過濾精度為2μm,普通進口濾紙為30μm,而國產濾紙僅為80μm。
(3)濾芯性能試驗:
①流量-阻力(壓降)試驗 測定空氣流動壓力損失(流量-阻力或流量-壓力分硐曲線)。
②原始過濾效率試驗 可計算出濾芯的集塵效率,正常濾芯的降塵率應為99%以上。
③儲塵能力試驗和累積效率試驗 濾芯積塵灰過多造成堵塞、進氣阻力增大。使發動機功率下降5%或油耗上升5%時的進氣阻力是一極限值,達到此值時就必須清掃或更換濾芯。試驗時,進氣阻力或壓力降達到7—46kPa時的積灰重量即是濾芯的儲塵能力,而在此試驗期間的過濾效率則為累積效率。
④原始進氣阻力試驗 進氣阻力9額定時氣量通過濾芯時在進、出口處的壓差)不應超過3.2kPa,還則功率將下降,發動機會冒黑煙。
空氣濾清器的詳細介紹
空氣濾清器的主要要求是濾清效率高、流動阻力低、能較長時間連續使用而無需保養。發電機組工作時,如果吸入空氣中含有灰塵等雜質就將加劇零件的磨損,所以必須裝有空氣濾清器。
空氣濾清有慣性式、過濾式和油浴式3種方式:慣性式:由于微粒和雜質的密度較空氣的密度大,當微粒和雜質隨空氣旋轉或急轉彎時,離心慣性力的作用能使雜質從氣流中分離出來。過濾式:引導空氣流過金屬濾網或濾紙等,將微粒和雜質阻擋并粘附在濾芯上。油浴式:在空氣濾清器底部設有機油盤,利用氣流急轉沖擊機油,將微粒和雜質分離并粘滯在機油中,而被激蕩起的機油霧滴隨氣流流經濾芯,并粘附在濾芯上。空氣流過濾芯時能進一步吸附雜質,從而達到濾清的目的。
發電機組的空氣濾清器的更換周期:常用發電機組每工作500小時更換一次;備用發電機組工作300小時或6個月更換一次。平時保養發電機組時可以取下來用風槍吹一吹也可延長更換周期200小時或三個月。
對濾清器的過濾要求:要求有正廠生產的濾清器,但不定是*,但絕不能用偽劣的產器。
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