供應雙向鉸支座廠家---17*33*13*54*443
多年設計生產經驗廠家鉸支座的工作原理:固定鉸支座是指支座不允許任何方向的位移,但允許任何方向有一定的轉角,原理與橋梁工程的球型鋼支座類似,雙向鉸支座是指支座能允許沿著支座長軸方向有一定位移滑動,并且允許沿長軸豎直面有一定轉角,相當于橋梁工程的球型鋼支座、減隔震支座的功能組合。
此前中南集團兩次帶甲方、代建、監理等來我公司考察,此次工程名稱是山西太原旅游學院排球館工程,考察人員現場對我公司專業的設計能力及生產能力、結構優化和諸多的相關大型鋼結構抗震球形鉸支座業績進行了肯定,技術人員現場與我們溝通了結構、安裝等問題,而后與我們達成了采購合同,并簽定了*定購協議。
鉸支座的豎向承載力分為33個等級:1.0MN、1.5MN、2.0MN、2.5MN、3.0MN、3.5MN、4.0MN、4.5MN、5.0MN、5.5MN、6.0MN、7.0MN、8.0MN、9.0MN、10.0MN、12.5MN、15.0MN、17.5MN、20.0MN、22.5MN、25.0MN、27.5MN、30.0MN、32.5MN、35.0MN、37.5MN、40.0MN、45.0MN、50.0MN、55.0MN、60.0MN、65.0MN、70.0MN(更多參數均可定制)
供應雙向鉸支座廠家與盆式橡膠支座的主要區別在于:盆式橡膠支座通過鋼盆中橡膠的轉動來滿足橋梁轉角的需要,由于橡膠的轉動反力矩與橡膠的直徑、厚度和硬度有關,因此在支座轉動時,隨著支座轉角的變化,支座的轉動反力矩相應發生變化,而且支座橡膠厚度有一定限制,一般為橡膠直徑的1/10~1/15,因此盆式橡膠支座的設計轉角一般為0.012~0.02rad。在公路橋梁上球型支座的使用噸位為145MN(重慶朝天門大橋),鐵路橋梁上已經設計和加工完成的球型支座位為180MN(南京大勝關長江大橋)。要產品質量的一致性,必須細化生產過程中的管理,每個崗位,每個環節,都要有明確的質量要求工藝要求和工作標準,有檢查考核制度并落到實處。