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嘉興市海鹽暢通塑業有限公司
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現澆拱形骨架模具的設計是根據具體的高速公路培土地帶以及高鐵培土地帶設計的，按照現澆拱形骨架模具的生產標準，鋼板統一采用4毫米，上下拱為一套模具，模具重量大概在300公斤左右。
拱形骨架模板是*參照高速護坡或者高鐵護坡的性質而言，因為拱形骨架模具在設計之初，是為了整體混凝土現澆方式，這種整體的現澆代替了過去使用六棱塊的拼接。拱形骨架模具布置圖主要有兩種形式，一種是*拱形的存在，并不是三套構成一整套的形式，這就是兩種拱形骨架。一般采用的都是上中下三套組成的拱形骨架，制作的時候一般設置10公分的擋水沿，而且每種拱形骨架的深度不同，一般是在30-70厘米之間，根據深度的不同，每套拱形骨架鋼模板的價格也是不同的。
拱形骨架模具基礎要點根據目前高速鐵路或者高速公路修建的具體情況而言，根據拱形骨架模具的要點以及大樣圖，定制現澆操作或者預制生產的，一般預制生產的比較復雜，需要多種模具配合使用。拱形骨架模具基礎要點在大樣圖已經顯示的非常清楚了，現在多采用現澆的方式進行混凝土拱形骨架的生產，因為預制生產的話造價成本高，需要聯合幾個標段一起訂購，這樣才能節省成本。
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