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現澆拱形骨架模具的設計是根據具體的高速公路培土地帶以及高鐵培土地帶設計的,按照現澆拱形骨架模具的生產標準,鋼板統一采用4毫米,上下拱為一套模具,模具重量大概在300公斤左右。
拱形護坡鋼模具是高速護坡模具經常使用的一種,這種模具的實際使用能夠很好地保障水泥制品脫模過程中的問題,水泥混凝土都是跟隨著溫度產生變化,這種變化成為了決定性的特性,高速拱形護坡鋼模具也是沿用了這個特性,它的眾多優質特性吸引了國外眾多鋼模具生產制造企業向中國進行投資拱形骨架護坡模具是近年來高速護坡的新品種,這種護坡形狀如拱門構造,這種設計利于護坡的防護,保護高速公路不被雨水沖刷,水土流失,拱形構造設計簡潔大方,實用性強,而且節約材料,拱形護坡尺寸較大。其生產工藝首先是設計圖紙、其次是選擇合適的材料、裁剪、定型、焊接、固定、組裝以及存放等幾個大的方面。適用范圍也相對來說的比較廣,是很好的高速護坡品種。
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