直角行星減速機的輸人軸、輸出軸與殼體軸承端面兩個相對運動的連系面之間的密封稱為動密封點,直齒減速機上下殼體端面及其它構造性聯接面的密封稱為靜密封點,動靜密封點的密封失效使之變成走漏點。咱們從構造上作進一步剖析,就可以找到密封失效的緣由。從而為處理走漏疑問奠定根底。

在直角行星減速機下殼體放軸承方位處,沿殼體從端蓋槽讓出一點間隔向里方向,由淺漸深,寬度約5~擺布的導油槽,這是確保回油疏通,減小密封點壓差的重要一步。在擋油環外側制造裝置甩油環,甩油環內徑與軸承內徑一樣,與軸靜配合,外徑比端蓋內徑小1~擺布。若甩油環選用迷宮式甩油環,一起將端蓋加工與之相配套,則作用更佳。甩油環擋住了由軸面外滲的潤滑油,并經導油槽回到下殼體中。

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