紹興市焦化廠篩焦樓布袋除塵器改造設計，焦化廠攔焦車除塵器為了避免對濾袋發霉的影響，故需求采用必定的防護方法：

（1）選用含導電纖維并經過防水防油處理的滌綸針刺氈，避免靜電火花引起煙氣中煤氣的燃燒。由于煙氣溫度在80～120℃，而濾袋工作溫度為≤120℃。

（2）預噴涂方法：新裝布袋前或長時間檢修后，先工作攔焦除塵一段時間（約3天），使用攔焦除塵的煙氣（首要成分為焦粉），在濾袋表面堆集一層焦粉，使得再敞開爐頂導煙小車除塵時，濾袋表面盡量不接觸到焦油，然后可以避免糊袋。經歷證明：裝煤、出焦二合一的除塵器可以有用避免焦油糊袋的現象。

（3）由于裝煤、出焦時間只有約8～10分鐘，經過電腦編程，在除塵器沒有煙氣過濾時，脈沖清灰，可以有用的前進清灰功率。

（4）在煙氣進入除塵器之前，設置一套蓄熱式火花捕集器。火花捕集器內設置許多冷卻板，攔焦機捕集的煙氣經過除塵風管，進入火花捕集器，再進入布袋除塵器凈化。火花捕集器內的冷卻板將熾熱的焦粉及火花預先捕集掉，保護除塵器內的濾袋不被燒損。一同，由于焦爐除塵煙氣，冷熱替換一再，蓄熱式火花捕集器的另一效果是平衡冷熱煙氣的效果：當熱煙氣經過期，火花捕集器內設的冷卻板冷卻煙氣，而當抽取冷空氣時，冷卻板又對空氣進行加熱。

紹興市焦化廠篩焦樓布袋除塵器改造設計，焦化廠焦側除塵器選取型：我公司考慮到國家節能減排日趨嚴格，布袋除塵器的低排放具有*優勢，同時布袋除塵器維護檢修容易且成本低，而且長袋低壓脈沖除塵器為現今布袋除塵器中技術較為*且成熟的，具有清灰效果好，排放濃度低的特點所以本除塵系統選取長袋低壓脈沖除器。

焦化廠除塵器焦化廠地面站除塵器改造后使用效果：

（1）采用地面除塵站系統除塵，降低了煉焦爐生產區域的粉塵濃度，凈化了工人生產操作環境，焦爐粉塵治理達到了煉焦行業和國家環保排放標準。

（2）系統經過工藝改進后，提高了系統穩定性和安全性。

（3）由于操作控制簡單有效，延長了系統設備的使用壽命，特別是布袋使用時間的延長，實現了經濟運行的目標。

（4）該系統變頻技術的成功應用，既節省了用電費用，又保證了系統干管吸力的穩定，對整個焦化廠焦爐除塵站系統安全穩定運行起到了關鍵作用。

焦化廠焦側除塵器工藝流程；

(一)攔焦收集罩：

利用現有攔焦收集罩改造。集塵罩的寬度要大于熄焦車寬度，長度為熄焦車長度的2/3，為了減少集塵罩的漏風，將電機車及熄焦車進行局部改造，使其外形盡量與集塵罩相吻合，為減小重量，防止熱變型并考慮耐腐蝕,集塵罩采用不銹鋼螺栓把合，面板采用2mm不銹鋼。攔焦收集罩利用對接閥與集塵干管連通，收集出焦過程散逸的煙塵，并將煙塵送入集塵干管。

(二)導流板：

在焦側爐頭處安裝煙氣導流板，將從爐門處逸出的煙塵導到爐柱以外，便于爐頭罩收集。

(三)攔焦車的改造：

導焦柵上部增加方型管道,抽吸爐門部位放散的煙塵,

在攔焦吸塵罩上方加裝導流風機，在吸塵罩內側加裝導流吸塵罩，出焦時將順兩爐門柱上溢的煙氣及爐門側向上飄逸的煙氣導引到攔焦吸塵罩內。為適合安裝，此導流風機安裝在攔焦吸塵罩頂部，采用軸流風機。

(四)管道連接方式的改造：

1、原有對接閥管道直徑為1800mm，改造完成后隨著風量的增加管內流速將達到35m/s，管道阻力極度增大，嚴重影響使用效果，根據現場實際情況我們建議在對接閥管道上部增加矩形管道與原有對接閥連通，增大對接閥管道的橫截面積，將管內風速控制在20m/s左右，滿足改造后的使用要求。

2、原有除塵系統管路連接方式為對接閥式管道連接，該連接方式存在以下弊端：

(1)對接口處存在一定的縫隙。

(2)*在高溫環境中使用閥體易變形，造成機械部件失靈。

(3)對接時需要一定的時間，不易與風機協調控制，容易造成風機未達 到高速運行狀態的情況下就已經開始出焦，從而影響正常使用。

(4)由于存在一定的漏風率所以對整套系統的風量要求較大。

3、針對以上情況我們建議將原有的對接閥檢修并加以密封，用在爐頂裝煤及出焦時排煙，修復后的對接閥必須保證達到以下要求：

(1)泄漏量極小，基本做到無縫對接。

(2)保證氣密性較好，壓力基本無損失。

(3)對接口正常操作時，無需人工操作。

(4)提高氣密性密封性好，整套系統的風量、風壓損失要求較小。

(5)煙塵捕集措施效果好，自動化程度高，能做到遠程監控，現場基本無人操作，人工成本低。

(6)該工藝成熟可靠，煙塵捕集效率*。

焦爐除塵器運行要求：

1、風機停機后再一次啟動時間不少于 40 分鐘。

2、檢修時段除塵風機停機，冷卻水可不停止。

3、除塵系統正常狀況下全天候運行。單臺爐的導煙車或∮1450 液動閥、皮帶小車等故障時，停止單爐裝置的運行，確保全爐按計劃生產，故障排除利用焦爐檢修時段處理。

4、正常情況下，1#、3#導煙車與除塵站聯動運行，確保無污染物排放。2#除塵車要求始終處于完好備用狀態，做好日常維檢和試轉。1#或 3#導煙車一旦有故障時，2#除塵車隨即投用

5、大爐門密封裝置要求*完好使用，必須確保大爐門密封裝置與裝煤推焦車的走行連鎖處于正常。

6、除塵站各氣動裝置要求無漏氣，發現故障當班處理。

7、除塵站故障情況停止風機需通知分公司及調度室。

8 、1#、3#導煙車在每日白班檢修時段在端臺對各限位予以實地檢查確認，做好檢查記錄，要求整潔清晰并由煉焦與電氣當班班長負責簽字核準。

9、導煙車皮帶小車走行平臺要求至少每周清理一次，保持清潔、無雜物，具體執行由工段安排。

10、 1#、3#導煙車限位或機械故障，無法短時間恢復的，立即投用 2#除塵車，嚴禁運行使用故障未排除的 1#或 3#導煙車。

11、除塵站排灰根據實際倉位，由除塵站操作人員與調度室關聯，安排車輛排灰，檢斤后進 205 洗煤廠 0-5mm 料堆;煉焦工段根據除塵站焦炭過濾倉阻力情況提出焦炭更換要求，生產部負責安排相關工作及除塵站物料進出專項統計。

12、要求煉焦、電氣對除塵系統核準儲備所需備件及材料，故障時及時更換，不得因材料或備件無儲備而影響除塵系統的運行。

13、系統運行報警時，應立即通知工段及調度室，停機后查明并排除故障。

14、除塵系統除操作室及風機室夜間常開照明外，其余部位均要求只在巡檢時開啟，巡檢后關閉。

15、嚴禁導煙車冷卻器缺水運行，致使管道高溫引發惡性事故。 導煙車水冷器水泵故障或水冷器竄漏等需停止運行，及時處理。

16、嚴禁水冷器沸騰或因水冷器沸騰導致爐頂、炭化室、燃燒室進水。

17、嚴禁導煙車擅自解除聯鎖，解鎖操作必須由電氣人員完成執行。特殊情況下的解鎖，待故障排除后，應立即恢復聯鎖狀態方可正常投入使用。