隔離帶模具設計方式與使用是由五片鋼模板的焊接在一起組成的，混凝土隔離帶在1米、2米這三兩種種長度比較多，高度在70厘米到90厘米不等，而且全部在公路上預制使用。在隔離帶鋼模具使用的時候需要注意一下幾點：

1、  刷油：在模具內側刷上機油或者柴油，均勻涂抹

2、  灌料：灌入調配好的混凝土

3、  振動：在灌漿的同時，要利用振動棒進行震動，排除氣泡，是內部更加緊密。

4、  脫模：一般放置一天左右就可以脫模，卸下螺絲，拆卸兩塊主板。

5、  養護：對混凝土隔離帶進行澆水，并且清洗模板，認真清洗，不能留下廢料，這樣方便下一次使用，而且也延長了模具的使用壽命。

隔離帶模具主要是按照對隔離帶預制塊的大樣圖進行設計、生產，一般隔離帶鋼模具在公路*或者兩側使用，其大小以及尺寸都會在施工圖紙上表明，而且隔離帶基本上都是采用預制的生產方式進行。

隔離帶模具在拆卸的時候與其他的模具有些不同，該模具一般都是先拆卸掉外圍，然后在吊起。在隔離帶模具安裝外圍還有外側的時候要將模具放在較為平整的臺面上，然后將模具放置好位置，再將螺絲進行緊固，板正，但是我們應該注意在施工的時候模具每一處的接縫口，必須要保證嚴密性還有堅固性，防止在后期使用的時候出現漏漿的情況，或者出現邊角沒對齊的情況。隔離帶鋼模具是根據標準的要求進行制造的，其鋼模具的面板，面筋的厚度都是經過嚴格的設計制作。在進行處理接縫口的時候要加以防止漏漿等情況，那海綿條貼在每個接縫處，加強側漏的情況。一般鋼模具的本身材質成本就較高，加上在生產的時候采用原材料混凝土也不是那么便宜的，所以整體的價格就稍高，如果材料選擇不當就會影響整個建設施工。設計技術人員首先就會確定模具本身的重量，在考慮承載支架。現在的護欄鋼模具都是可以反復使用的，所以在設計時候都是一體化的模架，有時也會根據施工方式的不同進行不同的結構設計。以上的說明都是根據近年在施工還有各個廠家生產中總結的經驗，還有改進的地方，為了讓大家更清楚，詳細的了解，就請來我廠實地考察進行了解吧。

不同公路等級使用的分隔帶模具也是不同的，根據這種情況隔離帶模具廠也從實際公路需要出發，不僅準備了多種規格的公路帶模具，更是將多種模具實際應用并且效果良好。分隔帶模具廠目前在模具市場上已經很普遍了，對于消費者來說模具已經在國內市場享有了很好的信譽。模具的選材大多數挑選鋼模具，要根據其材料、強度計算或者經驗數據，來確定模具零件厚度。