粉煤灰氣力輸送機詳細介紹
我們都知道粉煤灰氣力輸送機是一款適用于粉煤灰、水泥粉、石粉，活性炭粉等粉狀、粉末狀、顆粒狀、干性物料的出倉、倒運等環(huán)節(jié)的自吸式環(huán)保輸送設備。

粉煤灰氣力輸送機由羅茨風機、主動力部分為電機或柴油機、脈沖罐（含濾筒、濾袋、脈沖控制儀、脈沖閥等）、星型卸料器（即閉風器，通常安裝于脈沖罐底部）、底座（或龍門架）、空氣壓縮機（即氣泵）、管道（含鋼管、消聲管、軟管等）、吸咀（即進料嘴）等部分組成。
風機設備用于粉煤灰氣力輸送機用處中會有多方面的壓力損失，因而在風機選型時，在參數(shù)選擇上都會考慮這部分因素。氣力輸送廠家說說這些壓力損失包含哪些方面。

氣力輸送現(xiàn)場

*，氣力輸送過程中，空氣與物料在水平管路及筆直管路中的壓力損失。

這部分的壓力丟失包含在水平管路以及筆直管路中的丟失，水泥粉輸送機廠家，首要是由空氣及物料與管壁的摩擦、它們自身之間的磕碰與摩擦以及物料堅持懸浮需要的消耗；在筆直管路中還需戰(zhàn)勝物料懸浮提高的消耗。

第二，物料加快時的壓力損失。

物料從靜止到起動并到達安穩(wěn)的速度，需消耗相應的氣流能量，因而這部分就會形成壓力損失。

第三，彎頭及其他類似管件中的壓力損失。

氣力輸送管路很難確保都是水平或者筆直狀況，會根據實際情況呈現(xiàn)彎曲等變化。遇到這種情形，空氣及物料在輸送過程就會呈現(xiàn)轉向，此時因為慣性以及離心力的效果，空氣與物料會與管壁發(fā)作磕碰，并改變方向重新散布與起動，這就形成了相當大的壓力損失。

第四，消燥音器、料氣分離、除塵等配套部件及設備引起的壓力丟失。

粉煤灰輸送機是一整套體系，會涉及到其他配套設備，如過濾消音、后期的除塵、料氣分離這些都會消耗氣源能量，形成壓力損失。

氣力輸送體系的首要幾個壓力損失面就是上述提到的幾點，在粉煤灰輸送機設計時需要充分考慮，確保體系有足夠的作業(yè)負荷。

在氣力輸送的研究中，粉煤灰氣力輸送機管道的堵塞是一個既重要又復雜的問題。如果氣力輸送系統(tǒng)設計不合理或者系統(tǒng)偏離正常運行工況，在輸送過程中，就有可能發(fā)生堵塞現(xiàn)象。突發(fā)的堵塞，上海粉煤灰輸送機，將影響比常生產；嚴重時，將導致系統(tǒng)停止運行，影響正常生產及設備安全，造成經濟損失。目前國內外對管道堵塞發(fā)生的機理及堵塞的預防控制還缺乏深入研究?，F(xiàn)行的系統(tǒng)設計，一是采用經驗試湊的辦法，代價是提高運行成本；二是還不能采用主動控制堵塞的措施。當堵塞發(fā)生后，為了消除堵塞，采用暫停正常生產，沖氣消堵，也有采用中途引氣消堵的辦法，但操作復雜，同時也提高一了成本。

為了更好地解決堵塞問題，在生產過程中，要作到主動擰制和預防堵塞發(fā)生，就必須了解氣力輸送系統(tǒng)中，不同工況（空氣流量、載荷比等）別牛卜，粒體流動的狀態(tài)，即氣固兩相流的流動狀況，得出運行工況與固粒流動的關系，從而找出堵塞的成因及機理，粉煤灰氣力輸送機生產廠家，提出控制措施，達到有針對勝地主動控制的目的，以此提高系統(tǒng)運行的可靠性，節(jié)約能量。

粉煤灰氣力輸送機的主要組成部分：

氣源系統(tǒng) 供料系統(tǒng) 管路系統(tǒng) 除塵系統(tǒng) 料倉系統(tǒng) 控制系統(tǒng)

其中氣源系統(tǒng)在很多場合，輸送系統(tǒng)中還存在干燥系統(tǒng)，計量系統(tǒng)，包裝系統(tǒng)等。

氣力輸送系統(tǒng)運輸方式有：壓送式(正壓系統(tǒng))，粉煤灰輸送機價格，吸送式(負壓系統(tǒng))，壓吸混合式。

在壓送式輸送系統(tǒng)中，粉煤灰輸送機氣源系統(tǒng)一般采用空氣壓縮機或者羅茨鼓風機，由于使用排氣進行輸送，故機械本身不會產生特殊的維修保養(yǎng)的問題，可根據使用說明書對通用機械進行維修保養(yǎng)。

吸送式輸送系統(tǒng)中，氣源系統(tǒng)一般采用水循環(huán)真空泵或者羅茨真空泵，由于使用吸氣進行輸送，吸氣中若含有粉塵，會加速風機的磨損，影響風機的風量，進而影響系統(tǒng)的輸送穩(wěn)定性，灰塵粘附在風機內部，還會使風機性能下降產生振動，影響壽命，因此需要定期清理風機內部，定期檢查前部除塵器濾袋破損情況，一旦發(fā)現(xiàn)立即更換，保持良好的運行狀態(tài)。