淺埋式彈性縫，是選用熱軋全體成型的異型鋼材規劃，適用于彈性量80mm以下的的橋梁運用。 我們知道：淺埋式彈性縫不管在大中橋和小橋上都是橋梁構造上*的分，它在橋梁結構中，要習氣梁的溫度改動，混凝土的驟變及縮短引起的縮短量，梁端的旋轉、梁的撓度等要素引起的接縫改動，它直接接受車輪的重復荷載，它是橋梁單薄的環節，因此是易于損壞的分，所以對淺埋式彈性縫的施工工藝要嚴格控制。 
    橋梁彈性設備損壞的原因大都與錨固系統有關，錨固系統單薄，本身就簡略損壞，在車輛的重復沖擊下，會導致彈性設備的過早損壞，因此彈性設備的錨固系統適當重要。 
     1. 在進行淺埋式彈性縫(GQF型40,60,80型橋梁彈性縫)施工前要按照規劃核對預留槽尺度，并將預留槽內清掃潔凈。首要要對需切開的橋面分彈白色油漆線，以保證開槽縫的規整、順直，關于橋面系統彈性方位兩邊路面變形分，要恰當加寬切除寬度，以保證混凝土與瀝青混凝土接頭分平整，其他，在切開時留心對路面的保護，做到不污染、不損壞中止。預埋錨固筋若不符合規劃要求，有必要首要處理，滿足規劃要求后方可設備彈性縫。 
     2. 淺埋式彈性縫(GQF型40,60,80型橋梁彈性縫)在設備前應根據實踐溫度按照圖紙規劃中的計算公式調整組裝定位值，用卡具將其固定。在對槽內混凝土及砂袋收拾時，留心保護預留槽內鋼筋，以防構成缺少鋼筋現象 
     3. 設備時淺埋式彈性縫(GQF型40,60,80型橋梁彈性縫)中心線與橋梁中心線應重合，并使其頂面標高與規劃標高相吻合，并使橫坡、縱坡與橋面橫坡、縱坡相符。