Q41F-16T 黃銅法蘭球閥

公稱口徑：DN15-200
公稱壓力：0.6MPa-4.0MPa
適用介質：水、蒸氣、油等
檢驗標準：JB/T9092
結構長度：GB12221-89

Q41F-16T 黃銅法蘭球閥—性能規(guī)范

摘要：本課題通過對汽輪機閥門特性試驗的研究,改進了目前通過流量閥位法確定閥門流量特性的方法,使閥門流量特性曲線更為準確,并且在某電廠得到了具體應用。

目前火力發(fā)電機組汽輪機大部分采用DEH控制，DEH系統(tǒng)提供閥門管理和單閥／順序閥切換功能。在單閥方式下，高調門保持相同開度，汽輪機全周進汽，有利于汽輪機本體均勻受q44f力受熱BQ641F，但低Q46F負荷Q946F時節(jié)流嚴重q15f，經濟性差。在順BQ340序閥的方式BQ41F下，高調門按照一定的順序開啟，通過減少調門開度過低造成的節(jié)流損失，提高機組的經濟效益。閥門流址特性曲線就是q644f閥門開度與通過閥門的燕汽流量的對應關系，DF:II系統(tǒng)閥門流量特性曲線是BQ41F果與實際閥門流盆相差較大，在機組變負荷和，·次調頻時可能出Q646F現(xiàn)負荷突變和調節(jié)緩慢的問題，造成機組控制q645f困難，影q14f響了機組的安全Q641M性和變負荷能力。BQ41H在順序閻方式下，如果調節(jié)閥門重疊度設置不合理也會影響DQ41F機組投人順序閥q45f的經濟性。通過對DEq945fll系統(tǒng)閥門流t特性進行優(yōu)化，計算出切合機組實際情況的閥門流zui特性曲線，使機組在單閥／q71f順序閥切q71f 16p換過程更平穩(wěn)，負荷擾動更小，q44f主汽溫度、主汽壓q944f力等參數(shù)更為穩(wěn)定，瓦溫、振動能夠得到一定的改善，增強機組變負荷和一次調頻的能力，提高機組運行的經濟性和控制的穩(wěn)定性。