500X 泄壓閥/持壓閥—產品概述

500X泄壓閥/持壓閥由主閥、泄壓/持壓導閥針閥、球閥、微形過濾器和壓力表組成水力控制接管系統。利用水力自動操作，即可以作泄壓閥用又可作持 壓閥用。作泄壓閥用時，可維持供水路壓力在設定的安全值之下；做持壓閥用，可維持主閥上游水壓在設定值之上，保持主閥上游供水壓力。

500X 泄壓閥/持壓閥—工作原理

1、作泄壓閥：當泄壓/持壓導閥調整為泄壓狀態時，水通過針閥、主閥控制室、球閥A、泄壓/持壓導閥、球閥B流向出口，此時主閥處于開啟狀態。當進 口壓力超過泄壓/持壓導閥設定的安全值時，泄壓導閥會自動開啟，通過球閥C放出部分水，使管路泄壓。當壓力恢復到安全值時，泄壓閥自動關閉。作泄壓閥時， 各球閥常開。

2、作持壓閥：當泄壓/持壓導閥調整為持壓狀態時，只要主閥進口水壓低于導閥設定值，導閥即關閉。主要控制室升壓，主閥關閉。當主閥上游供水壓力超 過導閥設定壓力時，持壓導閥才能打開，控制室的水經球閥排至出口，控制室降壓主閥開啟，開始供水，即保持了上游水壓。作持壓閥用時，球閥C常閉或用絲堵換 下。

500X 泄壓閥/持壓閥—主要技術參數

升坎曲線坡度相對較緩，水流無明顯分離。*方率閥門段廊道體型見圖2。*方案在結構布置方面具有以下優點：閥門段廊道等寬布置，避免了兩側擴大 和收縮；突擴廊道頂高程與輸水廊道*，因此其結構簡．單，施工方便；臺階狀跌坎的設置，便于檢修。采乒H底部突然擴大后，閥門孔口出流后主流向下傾斜， 與單純頂部突擴廊道體型孔口出流后主流沿水平方向流動相比，流動較為順暢，閥門底緣的繞流流態得到改善，對抑制底緣空化有利，還可減小底緣處水流壓力脈 動，對抑制門體振動較為有利。閥門后廊道頂部突擴和底部突擴，門后廊道垂向空問大，主流能夠較快地沿程擴散，降低了主流流速：突擴廊道收縮升坎的約束，提 高了主流在突擴空腔以及下游廊道內的走向的穩動性與旋渦空間排列結構的穩定性，對門后主流區的長度發展也有限制。突擴體出口廊道高于閥門處進口廊道 1.5m，進一步穩定門后漩滾區，增加消能效果。收縮升坎采用長高比為5.5:3.5的高次曲線．主流在升坎處分離明顯減弱，對改善升坎分離型空化有利。 空化數是表征空化狀態的特征參數，定義為：焦東念e,）式中：P為參考斷面水頭（m）,Po，只分別為大氣壓800X及水的飽和蒸JD745X汽壓（m水柱）；。為參考斷面流 速（耐300xs）。以氏表征水流處于臨界600X空化狀態，。＞試時，表明閥門段無空化；，蕊氏時，閥900X門 段存在空化。定義偽分‘為相對空化數，表征空化的強弱，其值越 小，表示空化越強。由空化數定義知，改變箱體真空度，可以提高或降低閥門空化數，從而可控制閥門空化狀態。安谷船閘閥門水頭37.65m時，在*的閥門 段廊道體型下，盡管底緣仍存在空化，但zui小相對空化數約為0.46，空化不強，處于發展階段，說明*的廊道體型達到了改善底緣空化的目的：相對而言，該 體型跌坎空化較強，且發生的開度范圍也較廣。33門相700X通 氣抑制門桅縫隙段、底緣空化效果研究本次研究采用了門櫥自然通氣抑制門媚空化和底緣空化，升坎自然 通氣抑制升坎空化，跌坎強迫通氣抑制跌坎空化的措施（圖3,4）。安谷船閘采取“閥門后底突擴＋頂突擴”廊道體型、門相自然通氣、升坎自然通氣和跌坎強迫 通氣工程措施．叮有效解決其突出的閥門空化難題。4結論l）總結以往科研及原型觀測成果，提出了安谷船閘閥門段廊道采用”‘頂突擴＋底突擴”而側面不擴大 的革本體型，其綜合水力指標性能較優。提

出了適合安谷船閘較優的閥門段廊道體型：*安谷船閘閥門后廊道采用底擴Zm，頂擴2.2m，升坎長度為5.501的門后廊道體型。門后底擴廊道設 置臺階狀跌坎，主要是為了檢修方便，另一方面也是減弱垂直跌坎下游的漩滾，改善可能存在的跌坎空化。2）在*的閥門段廊道布置型式下，門后流態較好。采 用底部突然擴大后，閥門底緣的繞流流態得到改善，對100x抑制底緣空化和門體振動有利。門后廊道垂向空問大，主流能夠較快地沿程擴散，降低了主流流速。突擴廊道 收縮升坎的約束，提高了主流在突擴空腔以及下游廊道內的走向的穩動性與旋渦空間排列結構的穩定性，突擴體出n廊道高于閥門處進口廊道1.400X5m，進一步穩定 門后漩滾區，增加消能效果。收縮升坎采用長高比為5.53.5的高次曲線，主流在升坎處沒有明顯分200x離， 對改善升坎分離型空化有利。3）安谷船I'1采取 “閥門后底突擴十頂突擴”而側面不突擴的廊道體型、門相自然通氣、升坎自然通氣、跌坎強迫通氣的工程措施，可以有效解決其突出的閥門空化難題C4）提出升 坎自然通氣措施解決突擴體升坎空化問題。通過在升坎曲面設置摻氣槽，在n=0.1-0.45開度范圍，升坎通氣管能白然通氣，在通氣管下游形成摻氣水流， 摻氣濃度500x以凸曲面附近zui大，其范圍覆蓋了升坎空化潰滅試。綜合草街、安谷船閘升坎壓力、流速資料，升坎自然通氣能有效抑制安谷船閘閥門后突擴廊道升坎曲面 的分離型空化。