清華FC157紫光硬齒面減速機

清華FC157紫光硬齒面減速機--上海梁瑾銷售紫光KC SC FC RC硬齒面減速機，紫光減速機，紫光四大系列減速機硬齒面減速馬達、蝸桿減速器、剎車馬達、變速電機等產品，目前已廣泛應用于各類行業(yè)生產工藝裝備的機械減速裝置，深受用戶的好評，是目前現代工業(yè)裝備實現大扭矩，大速比低噪音、高穩(wěn)定機械減速傳動控制裝置的選擇。

FC157紫光硬齒面減速機具有以下優(yōu)勢性能： 　　
1、機械結構緊湊、體積外形輕巧、小型高效； 

2、熱交換性能好，散熱快； 　　

3、安裝簡易、靈活輕捷、性能*、易于維護檢修； 　　

4、運行平穩(wěn)、噪音小，經久耐用； 　　

5、適用性強、安全可靠性大。 　

FC157紫光硬齒面減速機特點：

--從0.025KW-7.5KW的功率等級范圍,9種機座規(guī)格. 
--接線座與機體整體鋁合金壓鑄結構,密封性好,*符合IP54、IP55外殼防護等級標準. 
--增強散熱筋設計,使機組具備更強的冷卻能力.在惡劣的環(huán)境下維持電機良好的運行性能. 
--精確的動平衡校正及的低噪聲軸承,使電機運行更加平衡、*. 
--提供B級、F級絕緣等級制造. 
--預設置的出軸密封裝置,與變速機、減速機配套連接時,密封性能可靠安全. 
--符合IEC尺寸標準及IM安全結構方式,具備優(yōu)良的互換性. 
KC SC FC RC硬齒面減速機統(tǒng)一標準：所有通用電機執(zhí)行統(tǒng)一的制作標準: 
--電機功率等級及尺寸:GB4826-84;GB4772.2-84;IEC72 
--電氣規(guī)范:GB755-87;IEC34-1 
--結構及安裝型式:GB997-81;IEC34-7 
--外殼防護等級:GB4942.1-85;IEC34-5 
--冷卻方式:GB/T1993-93;IEC34-6 

紫光減速機的外殼防護等級：
電機的外殼防護等級表示電機在以下兩個方面的防護能力: 
(1)防止人體接觸電機內部帶電或轉動部分和防止固體異物進入電機內部的能力 
(2)防止水進入電機內部的能力 
本公司制造的電機采用接線盒與機體一體壓鑄,并在外殼所有出軸及接合處均設有密封裝置可以達到IP54、IP55。

FC157紫光硬齒面減速機性能：
--優(yōu)質鋁合金鑄造箱體,適應*的安裝配置; 
--充分的冷卻筋條,使機體具有優(yōu)良的熱傳導性能; 
--從025--150共10種機座規(guī)格;傳遞功率范圍從60W--15KW; 
--速比范圍大,每單個機座具有從5:1到100:1的12種減速比; 
--精密磨削加工的硬齒面?zhèn)鲃游仐U,效率高、輸出扭距大; 
--低噪聲平穩(wěn)運轉,能適合在惡劣的環(huán)境中*連續(xù)工作; 
--重量輕,機械強度高; 
--模塊化組合使PCRW及DRW將RW減速機的傳動比拓展到:i=5--32000. 

FC157中研紫光硬齒面減速機ZIK機械傳動效率
   齒輪傳動的效率是所有傳動型式中效率zui高的一種，其效率比蝸桿傳動要高的多。齒輪減速機的效率主要由齒輪及軸承的摩擦決定。由于本公司齒輪采用高精度磨齒機磨削加工，軸承采用NSK軸承，有效的降低了摩擦，使齒輪傳動的級間效率達到98%。
   需要特別指出的是，在某些安裝方式時*級的齒輪*浸在油中，對于大機座號及高圓周速度的的輸入級，這會引發(fā)攪油損失并產生一個不容忽視的參數，所以對于大于97機座、輸入轉速大于2500r/min，或大于107機座輸入轉速大于1500r/min，并采用M2或M4安裝方式時，須考慮攪油損失。