管廊移動機(jī)器人檢測可燃?xì)怏w集成氣體傳感器

             管網(wǎng)健康檢查一般采用管道內(nèi)窺電視檢測系統(tǒng)，在國外稱管道CCTV（Closed Circuit evision）檢測，此方法于90年代中期引進(jìn)國內(nèi)用于管道內(nèi)部狀況及排水管道健康檢測，它是上目前用于管道狀況檢測*和有效的手段。歐美等發(fā)達(dá)國家較早使用該方法作為排水管道健康檢查及新建排水管渠的驗(yàn)收的有效手段，上海已于上世紀(jì)90年代引進(jìn)該方法開展市政排水管道管理和養(yǎng)護(hù)的協(xié)作工作，并發(fā)揮了巨大的輔助決策作用。

CCTV檢測儀裝備的攝像頭、爬行器及燈光系統(tǒng)，*由帶遙控操縱桿的控制，操作簡單，移動方便。可以進(jìn)行影像處理、記錄攝像頭的旋轉(zhuǎn)和定位。具有高質(zhì)量的圖像記錄和文字編輯功能。其主要工作部分為一部四輪驅(qū)動的攝像小車和一臺計(jì)算機(jī)。根據(jù)不同管徑，可以選用不同型號的CCTV。通過它能夠?qū)⒐艿乐械那闆r一覽無余。在項(xiàng)目中對管內(nèi)情況實(shí)在無法得知的時(shí)候，便采用此設(shè)備對管段進(jìn)行檢查。

(2) 管道CCTV視頻檢測的意義

通過對工程范圍內(nèi)的雨排水管道進(jìn)行CCTV檢測，從而有效的查明排水管道內(nèi)部功能性及結(jié)構(gòu)性狀況，如內(nèi)部沉積、結(jié)垢、障礙物、樹根、積水、封堵、浮渣等情況，同時(shí)與管道相連的各個(gè)窨井、檢查口也能盡收眼底。對于在施工過程中發(fā)現(xiàn)的窨井蓋、收水口、收水井是否完好，也能用CCTV拍攝視頻資料作為執(zhí)行后期養(yǎng)護(hù)、檢修、更換窨井蓋的依據(jù)。

對于及時(shí)發(fā)現(xiàn)的問題可以有針對性地、高效地制定整改方案，避免了暴雨來襲時(shí)的路段積水等問題。

         管廊移動機(jī)器人檢測可燃?xì)怏w集成氣體傳感器

       圣凱安科技研發(fā)、生產(chǎn)的紅外氣體傳感器是一款采用NDIR紅外吸收檢測原理的氣體傳感器模組。該傳感器采用國外進(jìn)口光源、特殊結(jié)構(gòu)的光學(xué)腔體和雙通道探測器，實(shí)現(xiàn)空間雙光路參比補(bǔ)償，微處理器進(jìn)行信號采集、處理和輸出，線性誤差優(yōu)于滿量程的±1%、零點(diǎn)漂移小，具有很好的選擇性，高靈敏度，無氧氣依賴性，壽命長，低功耗；內(nèi)置溫度傳感器，可進(jìn)行溫度補(bǔ)償；同時(shí)具有4-20mA / 0.4-2V、UART、Modbus（用戶可選）輸出；報(bào)警點(diǎn)可設(shè)置，能夠簡單、快速地與現(xiàn)有的監(jiān)測和控制系統(tǒng)相連接，而且體積小，采用拔插式安裝方式，方便客戶各種應(yīng)用

甲烷

在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下甲烷是一無色無味氣體，甲烷在自然界的分布很廣，甲烷是簡單的有機(jī)物，是天然氣，沼氣，坑氣等的主要成分，俗稱瓦斯。也是含碳量小（含氫量大）的烴，也是天然氣、沼氣、油田氣及煤礦坑道氣的主要成分。它可用來作為燃料及制造氫氣、炭黑、一氧化碳、乙炔、甲醛等物質(zhì)的原料

主要應(yīng)用

甲烷是一種很重要的燃料，是天然氣的主要成分，約占87%。在標(biāo)準(zhǔn)壓力的室溫環(huán)境中，甲烷無色、無味；家用天然氣的特殊味道，是為了安全而添加的人工氣味，通常是使用甲硫醇或乙硫醇。在一大氣壓力的環(huán)境中，甲烷的沸點(diǎn)是−161 °C。空氣中的瓦斯含量只要超過5%～15%就十分易燃。液化的甲烷不會燃燒，除非在高壓的環(huán)境中（通常是4～5大氣壓力）。中國國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，甲烷氣瓶為棕色，白字。

甲烷高溫分解可得炭黑，用作顏料、油墨、油漆以及橡膠的添加劑等；CCl4都是重要的溶劑。甲烷在自然界分布很廣，是天然氣、沼氣、坑氣的主要成分之一。它可用作燃料及制造氫、一氧化碳、炭黑、乙炔及甲醛等物質(zhì)的原料。甲烷用作熱水器、燃?xì)鉅t熱值測試標(biāo)準(zhǔn)燃料。生產(chǎn)可燃?xì)怏w報(bào)警器的標(biāo)準(zhǔn)氣，校正氣。還可用作太陽能電池，非晶硅膜氣相化學(xué)沉積的碳源。以及甲烷用作醫(yī)藥化工合成的生產(chǎn)原料。

除作燃料外,大量用于合成氨、尿素和炭黑,還可用于生產(chǎn)甲醇、氫、乙炔、乙烯、甲醛、二硫化碳、硝基甲烷和1,4-丁二醇等。甲烷氯化可得氯甲烷及*。

技術(shù)參數(shù):

■ 檢測氣體：甲烷CH4

■ 檢測原理：電化學(xué)原理、催化燃燒原理、紅外檢測原理

■ 檢測范圍：0-5%、0-*VOL、0-*LEL等任意可選

■ 分 辨 率：0.1%VOL、0.01%VOL、44ppm(0.1%LEL)等可選

■ 檢測方式：擴(kuò)散式、泵吸式可選

環(huán)境影響

甲烷也是一種溫室氣體。GWP的分析顯示，以單位分子數(shù)而言，甲烷的溫室效應(yīng)要比二氧化碳大上25倍。這是因?yàn)榇髿庵幸呀?jīng)具有相當(dāng)多的二氧化碳，以至於許多波段的輻射早已被吸收殆盡了；因此大部分新增的二氧化碳只能在原有吸收波段的邊緣發(fā)揮其吸收效應(yīng)。相反地，一些數(shù)量較少的溫室氣體(包括甲烷在內(nèi))，所吸收的是那些尚未被有效攔截的波段，所以每多一個(gè)分子都會提供新的吸收能力。

注意事項(xiàng)

運(yùn)輸注意事項(xiàng)：采用鋼瓶運(yùn)輸時(shí)必須戴好鋼瓶上的安全帽。鋼瓶一般平放，并應(yīng)將瓶口朝同一方向，不可交叉；高度不得超過車輛的防護(hù)欄板，并用三角木墊卡牢，防止?jié)L動。運(yùn)輸時(shí)運(yùn)輸車輛應(yīng)配備相應(yīng)品種和數(shù)量的消防器材。裝運(yùn)該物品的車輛排氣管必須配備阻火裝置，禁止使用易產(chǎn)生火花的機(jī)械設(shè)備和工具裝卸。嚴(yán)禁與氧化劑等混裝混運(yùn)。夏季應(yīng)早晚運(yùn)輸，防止日光曝曬。中途停留時(shí)應(yīng)遠(yuǎn)離火種、熱源。公路運(yùn)輸時(shí)要按規(guī)定路線行駛，勿在居民區(qū)和人口稠密區(qū)停留。鐵路運(yùn)輸時(shí)要禁止溜放。

機(jī)器人有害氣體監(jiān)測系統(tǒng)：

      有害氣體監(jiān)測機(jī)器人包括硬件電路制作和軟件開發(fā)。硬件方面，對監(jiān)測裝置的電路進(jìn)行了模塊化處理，監(jiān)測裝置主要由控制器模塊、傳感器模塊（SKA/NE-7氣體濃度傳感器模塊、溫度傳感器模塊）、圖像采集模塊、無線通信模塊、電機(jī)驅(qū)動模塊、電源模塊組成。主要用于對傳感器模塊采集的PM2.5、氣體濃度和攝像頭采集的現(xiàn)場圖像數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和處理，輸出信號去控制電機(jī)驅(qū)動模塊，從而完成對機(jī)器人的前進(jìn)、后退、左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)、現(xiàn)場有害氣體的檢測、溫度的實(shí)時(shí)測量、現(xiàn)場圖像的抓拍和無線傳輸數(shù)據(jù)的控制。

          管廊軌道機(jī)器人檢測可燃?xì)怏w集成氣體傳感器

    通過對工程范圍內(nèi)的雨排水管道進(jìn)行CCTV檢測，從而有效的查明排水管道內(nèi)部功能性及結(jié)構(gòu)性狀況，如內(nèi)部沉積、結(jié)垢、障礙物、樹根、積水、封堵、浮渣等情況，同時(shí)與管道相連的各個(gè)窨井、檢查口也能盡收眼底。對于在施工過程中發(fā)現(xiàn)的窨井蓋、收水口、收水井是否完好，也能用CCTV拍攝視頻資料作為執(zhí)行后期養(yǎng)護(hù)、檢修、更換窨井蓋的依據(jù)。

對于及時(shí)發(fā)現(xiàn)的問題可以有針對性地、高效地制定整改方案，避免了暴雨來襲時(shí)的路段積水等問題。