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上海市歐鮑實業(yè)有限公司

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趙經(jīng)理
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奉賢區(qū)莊行鎮(zhèn)浦衛(wèi)公路5517-5518
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15kw*柴油發(fā)電機啟動方式
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更新時間:2018-10-08 16:52:39瀏覽次數(shù):687

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【簡單介紹】
15kw*柴油發(fā)電機啟動方式
·電流互感器的二次回路有一個接地點,并在配電裝置附近經(jīng)端子接地:但對于有幾組電流互感器
連接在一起的保護裝置,則應(yīng)在保護屏上經(jīng)端子接地:
·電流互感器二次回路上有且只能有一點接地,其原因是為了人身和二次設(shè)備的安全,另外就是為了防止保護誤動:
如果二次回路沒有接地點,接在電流互感器一次側(cè)的高電壓將通過互感器一、二次線圈間的分布電容和二次回路的對地電容形成分壓,將高電

15kw*柴油發(fā)電機啟動方式

·電流互感器的二次回路有一個接地點,并在配電裝置附近經(jīng)端子接地:但對于有幾組電流互感器
連接在一起的保護裝置,則應(yīng)在保護屏上經(jīng)端子接地:
·電流互感器二次回路上有且只能有一點接地,其原因是為了人身和二次設(shè)備的安全,另外就是為了防止保護誤動:
如果二次回路沒有接地點,接在電流互感器一次側(cè)的高電壓將通過互感器一、二次線圈間的分布電容和二次回路的對地電容形成分壓,將高電壓引入二次回路,其值取決于二次回路對地電容的大小。如果互感器二次回路有了接地點,則二次回路對地電容將為零,從而達到了保證安全的目的。

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15kw*柴油發(fā)電機啟動方式PT然油系統(tǒng)特點:
PT系統(tǒng)燃油泵輸出燃油的壓力大不超過2100kPa,只有一般高壓油管然油系統(tǒng)然油柔輸出壓力的118-1/10。低壓輸油,不僅沒有高壓激管免敏障源,而且消除了二次噴射問題,工作穩(wěn)定,提高了發(fā)動機的可靠性。噴射壓力范圍高達70-140MPa,能保證良好的霧化,可使然油更趨于*然燒。即使少量空氣進入燃油系統(tǒng),也不會使發(fā)動機像高壓油管燃油系統(tǒng)發(fā)動機那樣文即“關(guān)速”,PT燃油系統(tǒng)的發(fā)動機工作更穩(wěn)定可靠。性能標定方便,適應(yīng)性好。有80%左右的燃油用于冷卻噴油器后回到油箱,噴油器能得到很好的冷卻。通用性好,相同的基礎(chǔ)泵和噴油器作一些調(diào)整就可以實用于不同型號的發(fā)動機上。

技術(shù)參數(shù):
機組型號:TO18000MT-2
額度功率:15KW
后備功率:16KW
額定頻率:50HZ
結(jié)構(gòu)類型:*式
工作時間:12-18h
油箱容積:50升
額定電壓:220/380V
啟動方式:電啟動
功率因數(shù):COSΦ=1.0
燃油消耗率(g/kw.h):≤205
噪音dB(A)LP7M:65-68Db
燃油型號:0#、-10#、-20#、-35#柴油
發(fā)動機參數(shù):
發(fā)動機:大澤動力
發(fā)動機型號:TOYO1800
發(fā)動機功率:18KW
缸體結(jié)構(gòu):直列、四沖程、水冷、直接噴射
氣缸數(shù):4/L型
耗油量:205g/KW.H
燃油表:有
過載能力:110%1h
機油容量:3.3L
冷卻方式:水冷卻
額定轉(zhuǎn)速:1500r/min
燃燒系統(tǒng):直噴式
調(diào)速方式:電子調(diào)速
進氣方式:渦輪增壓
電機參數(shù):
電機型號:TO-18
電機品牌:大澤動力
額定功率:15KW
電機溫升:25-50℃
防護等級:IP23
絕緣等級:H
額定電壓:220/380V
電機類型:無刷稀土永磁電機
接線方式:三相四線、Y型接法
環(huán)境溫升:低溫-30℃  高溫40℃
整機參數(shù)
機器重量:498/580kg
消音裝置:工業(yè)*器
整機超載保護:有
自動過載保護:有
控制裝置:ECU
電磁控油閥:有
外形尺寸:1450*865*1100mm
發(fā)電機組標準配置:電壓、電流、頻率、機器運行指示、冷卻風扇、安全保護、啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜
云控參數(shù)顯示:
發(fā)動機轉(zhuǎn)速;
發(fā)動機水溫;
發(fā)動機油壓;
發(fā)動機油溫;
發(fā)動機缸溫;
發(fā)動機油位;
機組本次運行時間
機組累計運行時間
機組保養(yǎng)倒計時;
發(fā)電機三相相電壓L-N;
發(fā)電機三相線電壓L-L;
發(fā)電機三相電流A;
發(fā)電機頻率Hz;
發(fā)電機有功功率KW;
發(fā)電機視在功率KVA;
發(fā)電機無功功率KVar;



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