南陽加油站輸油管道 加油站內襯輸油管道廠家價格

與傳統(tǒng)金屬管道相比，加油站輸油管是電的絕緣體，當非極性液體如汽油在管道中流動時會產生靜電，并在內表面逐漸積蓄，當能量達到一定程度且與導體接觸時，會發(fā)生火花放電，極有可能點燃管道中的油氣，從而引發(fā)火災等事故。加油站輸油管具有更清潔、更安全、更堅固、更快捷的特點，已經在大量加油站建設中所采用。

有關技術資料顯示：當熱水溫度為40℃時，滲氧量大于0.1mg/（L.day）時，將對采暖系統(tǒng)中的金屬加熱器、金屬閥門、管件、散熱器、水泵等產生嚴重的腐蝕。所以，在歐洲，熱水系統(tǒng)中（采暖、空調、飲用水、地暖等）大量采用的是阻氧型的塑料管材。在采暖管道領域里，美國、歐洲和澳大利亞均強制要求在地板采暖工程中采用加油站輸油管。

輸油管道特點：

   1.使用壽命長。傳統(tǒng)管材在埋地鋪設前一般都要進行防腐處理,即使在中性無腐蝕性土壤中,平均使用壽命也僅為10年。

    2.安全抗靜電性。加油站輸油管的內表面光滑,水力線形系數(shù)好,管道內液體流態(tài)可減少靜電荷的產生,

    3.安裝施工安全。加油站管線施工要求的安全條件高,尤其在加油站改造、維修中,可涉及到殘余可燃、危險性油品、油氣的焊接施工。

    4.耐腐蝕。加油站輸油管具有*的耐腐蝕性,且*生銹。因輸油管道多為埋地管線,傳統(tǒng)鋼制管線工藝受土壤酸堿度及土質化學成分的限制,需進行多道防腐措施才能埋地鋪設。

    5.承壓能力大,堅韌性強。加油站輸油管一般都設計為多層結構,采用化學的分子連接方式連接不同管道層,使多層管道成為一個堅實的整體,消除層與層之間剝離引起的滲漏和溶脹風險,承壓能力高于無縫鋼管。

    6.運輸方便。加油站輸油管的重量可達到鋼管重量的十分之一,而且因其具有良好的撓性和彎曲度,可捆盤整裝運輸,管材運輸不受加工長度的限制,大大方便了材料的貨物物流運輸。

加油站輸油管國外標準：

    EN 14125：2013

    IP 2：2001

    UL 971：2006

   存在問題：技術參數(shù)不*，測定方法可操作性差，缺乏商業(yè)化的儀器設備

加油站輸油管國內標準：

    GB 50156-2012

   存在問題：沒有具體的技術參數(shù)、指標及相應的試驗方法。  

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