單相20KW汽油發電機組主要特點：

      省     油      發動機采用*日本本田技術，*的發動機帶給您不一樣的經濟性能；

      輕     便      結構輕巧，便于搬運，讓您擺脫老式柴油發電機組的笨重；

      操作簡單     簡單大方的外觀設計，通谷易懂的操作說明，讓您在zui短的時間內就能掌握該機組的操作，投入使用。

單相20KW汽油發電機組

單相20KW汽油發電機組
 

我們分析一下單相20KW汽油發電機組這個過程：

一個工作循環包括有四個活塞行程（所謂活塞行程就是指活塞由上止點到下止點之間的距離的過程）：進氣行程、壓縮行程、膨脹行程（作功行程）和排氣行程。

單相20KW汽油發電機組排氣行程

當膨脹行程（作功行程）接近終了時，排氣門開啟，靠廢氣的壓力進行自由排氣，活塞到達下止點后再向上止點移動時，將廢氣強制排到大氣中，這就是排氣行程。在此行程中，氣缸內壓力稍微高于大氣壓力，約為0.105-0.115MPa。當活塞到達上止點附近時，排氣行程結束，此時的廢氣溫度約為900-1200K。

由此，我們已經介紹完了發動機的一個工作循環，這期間活塞在上、下止點間往復移動了四個行程，相應地曲軸旋轉了兩周。

汽油發動機裝配上交流發電機就構成了汽油發電機組。