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　　1，旋轉式壓縮機
 

　　旋轉式壓縮機又稱為回轉式壓縮機，旋轉式壓縮機有單轉子和雙轉子兩種
 

　　單轉子旋轉式壓縮機
 

　　單轉子旋轉式壓縮機由汽缸，轉子，曲軸，滾動偏心距與轉子半徑之和等于汽缸半徑，因此，當偏心軸隨轉子轉動時，即帶動環(huán)形轉子以類似內(nèi)齒合齒輪的運動軌跡沿汽缸內(nèi)壁滾動，形成密封線，于是將汽缸內(nèi)分隔成高低壓兩個密封腔。中低壓腔的容積相等，同時低壓腔繼續(xù)進氣，高壓腔進一不壓縮，使氣體壓力增大，知道排氣閥開啟，通過排氣孔排出高壓氣體，
 

　　2，雙轉子旋轉式壓縮機
 

　　雙轉子旋轉是壓縮機zui大的特點就是有兩個汽缸，利用一塊隔熱板將兩個汽缸分開，并且兩個汽缸互為180度，這樣，雙轉子旋轉式壓縮機汽缸的容積為單轉子旋轉式壓縮機汽缸的2倍，不僅增大了冷量化，而且提高了工作效率，
 

　　3，旋轉式壓縮機的特點
 

　　旋轉式壓縮機的優(yōu)點，一是重量輕，體積小，可靠性高，而是運轉平穩(wěn)，噪聲低三是配套電機的轉子，定子間的氣隙間隙小，減少了殘留氣體的膨脹損失，節(jié)能效果好且效率高，四是不像往復試壓縮機需要設置吸氣閥，避免了吸氣閥產(chǎn)生的故障
 

　　旋轉式壓縮機的缺點，一是機械零件加工工藝復雜，精度高，二是需要配額套的電機轉矩大，三是工作溫度高。
 

　　4，常見故障與檢測
 

　　壓縮機常見的故障主要是不運轉且無叫聲，不運轉有叫聲，噪聲大，排氣量小
 

　　(1)，不運轉且無嗡嗡叫聲
 

　　引起該故障的原因是內(nèi)部電機繞組開路，通過用萬用表電阻擋測外殼接線柱間陰值來判斷，若阻值為無窮大或過大，說明繞組開路
 

　　(2)，不運轉但有嗡嗡的低頻叫聲
 

　　引起該故障的原因主要是電機的繞組短路或機械系統(tǒng)出現(xiàn)卡缸，抱軸故障，繞組短路時不僅有嗡嗡叫聲，而且壓縮機的外殼溫度短時間內(nèi)就很高，不就就會引起過載保護器動作，對于該故障，用萬用表電阻擋測接線柱之間的阻值，若阻值低于正常值或 CS兩端的阻值和CR兩端的阻值小于RS兩端的阻值，說明壓縮機內(nèi)的電機繞組短路，并且測量壓縮機工作電流會大于正常值，而機械系統(tǒng)出現(xiàn)卡缸，抱軸故障時，電機繞組的阻值是正常的。
 

　　LG美的空調(diào)中，有的壓縮機內(nèi)置過熱保護器，當壓縮機過熱時，過熱保護器會斷開，這時若測量壓縮機之間的電阻為無窮大，因此，測量電機繞組阻值時要在亞隨即的溫度下降到與環(huán)境溫度相同后進行，否則初學者可能會誤判壓縮機電機繞組開路。
 

　　方法與技巧
 

　　懷疑壓縮機卡缸時，停機后用錘子直接敲打壓縮機外殼，然后為美的空調(diào)器通電，若壓縮機能夠正常運轉，說明卡缸故障排除，加入一些冷凍潤滑油可繼續(xù)使用，若敲擊無效，先為壓縮機加注一些冷凍潤滑油，再試驗看能否運轉，若運轉，說明故障由于缺冷凍潤滑油引起的，若還不能運轉，則需要更換壓縮機