滄州億鋼管道有限公司
主營產品: 直縫鋼管 螺旋鋼管 防腐鋼管 保溫鋼管 鍍鋅鋼管 |
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更新時間:2017-06-20 10:52:10瀏覽次數:484
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環氧煤瀝青防腐鋼管從材料的性能、施工、造價及使用效果等全面衡量,環氧煤瀝青涂料-玻璃纖維布涂覆層是現今城市污水處理工程埋地管道較為理想的防腐方法。從技術性能看,熔結環氧涂層是一種值得推廣的防腐方法。
在使用中還應注意以下幾點:①采用陰極保護單獨的外防腐層在使用過程中往往存在不可預見的破壞,造成管道的局部腐蝕,采用陰極保護不僅能更有效地提高防腐能力,而且可以在地面上監控管道的腐蝕和運行狀況、準確設計和預測管道的壽命,更適宜于城市污水處理工程應用。實施陰極保護時,在鐵路和電氣設施附近的管段增加犧牲陽極的數量等。②在酸、堿性較強和鹽份含量高的土壤、過河管段等采用加強或特加強防腐。③穿過公路、鐵環氧煤瀝青防腐螺旋鋼管就是我們常說的幾布幾油,常見的有一布兩油,三布兩油,五步三油,七布四油。環氧煤瀝青防腐螺旋鋼管組份為環氧煤瀝青底漆和面漆,都是以環氧樹脂和煤瀝青為主要成膜物,添加各種防銹顏料、絕緣性填料、增韌劑、流平劑、稀釋劑、防沉劑等制成。外觀:底漆甲組分鐵紅色,乙組分黑色,面漆均為黑色。具有優異的耐化學介質腐蝕性和良好的物理機械性能,粘結力好,涂膜堅韌,并有優異的電絕緣性和抗滲透性,抗雜散電流和抗微生物侵蝕性,成膜后,可減少施工道數。主要的執行標準《埋地鋼質管道環氧煤瀝青防腐層技術標準》和《鋼質管道液體環氧涂料內防腐層技術標準》。主要用于埋地或水下鋼質輸油、輸氣、供水、供熱管道的外壁防腐,也適用于各類鋼結構、碼頭、船舶、水閘、煤氣儲罐、煉油化工廠設備防腐及混凝土管、污水池、樓頂防水層、衛生間、地下室等混凝土結構的防水和防滲漏。環氧煤瀝青防腐層管段出廠、運卸等要求 環氧煤瀝青防腐層管段一般情況下未固化*不得出廠,且在運輸、裝卸、布管、下溝等過程中,必須使用橡膠墊和橡膠吊帶,并有防止機械碰撞的措施,以避免防腐層損壞.管道下溝前的要求.管道下溝前,根據防腐層厚度,用電火花檢漏儀,按質量評定標準及檢查方法中規定的檢漏電壓全線檢漏一遍,如發現缺陷,必須補涂合格。巖石、礫石區的管溝,應先鋪0.2m厚的細土或細砂墊層(zui大粒徑不超過3mm),平整后才允許下溝。巖石、礫石、凍土地區的管溝回填時,必須用細土或砂回填至管頂以上0.2~0.3mm以后,才允許用原土(巖石或凍土的塊徑不得超過250mm)回填。 管溝回填后,應使用低頻信號檢漏儀檢查漏點,有漏點處應挖開進行修補。
環氧煤瀝青防腐鋼管從材料的性能、施工、造價及使用效果等全面衡量,環氧煤瀝青涂料-玻璃纖維布涂覆層是現今城市污水處理工程埋地管道較為理想的防腐方法。從技術性能看,熔結環氧涂層是一種值得推廣的防腐方法。在使用中還應注意以下幾點:①采用陰極保護單獨的外防腐層在使用過程中往往存在不可預見的破壞,造成管道的局部腐蝕,采用陰極保護不僅能更有效地提高防腐能力,而且可以在地面上監控管道的腐蝕和運行狀況、準確設計和預測管道的壽命,更適宜于城市污水處理工程應用。實施陰極保護時,在鐵路和電氣設施附近的管段增加犧牲陽極的數量等。
②在酸、堿性較強和鹽份含量高的土壤、過河管段等采用加強或特加強防腐。③穿過公路、鐵路的管段應在管道外設置套管保護;④管道下地前管溝內應鋪墊細砂,回填時宜首先填充細砂和軟土,避免用石塊、磚塊直埋。由于管道施工遇到一些嚴酷的自然環境,對防腐層性能提出了更嚴格的要求,因此,在管道防腐材料的研究中,都大力發展復合材料或復合結構,強調防腐層要具有良好的介電性能、物理性能,穩定的化學性能和較寬的溫度適應性能,以達到防腐、絕緣、保溫、增加強度等多種功能。三層聚乙烯是在20世紀80年代由歐洲研制成功并開始使用的。一經問世就在許多工程上得到了應用,尤其是歐洲國家,其應用呈不斷上升的趨勢。的管段應在管道外設置套管保護;④管道下地前管溝內應鋪墊細砂,回填時宜首先填充細砂和軟土,避免用石塊、磚塊直埋。由于管道施工遇到一些嚴酷的自然環境,對防腐層性能提出了更嚴格的要求,因此,在管道防腐材料的研究中,都大力發展復合材料或復合結構,強調防腐層要具有良好的介電性能、物理性能,穩定的化學性能和較寬的溫度適應性能,以達到防腐、絕緣、保溫、增加強度等多種功能。三層聚乙烯是在20世紀80年代由歐洲研制成功并開始使用的。一經問世就在許多工程上得到了應用,尤其是歐洲國家,其應用呈不斷上升的趨勢。