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    【廣州★南創(chuàng)】（）以“科技為本，誠信經(jīng)營”為宗旨，為各行各業(yè)用戶提供原裝*HBM  RTN0.05/470T    稱重傳感器。原裝*HBM  RTN0.05/470T    稱重傳感器現(xiàn)貨特惠供應(yīng)，咨詢。

產(chǎn)品品牌：HBM

產(chǎn)品名稱：HBM  RTN0.05/470T稱重傳感器

HBM  RTN0.05/470T稱重傳感器的特點(diǎn)：

不銹鋼及安裝附件由不銹鋼制成           

按照 OIML R60 標(biāo)準(zhǔn)， 6000d

RTN0.05/470T    稱重傳感器6線制    

可并行連接，帶有四角調(diào)整

符合 EMC/ESD 要求，按照 EN 45501 標(biāo)準(zhǔn)

HBM 傳感器其他*型號*：

Z6FC3系列型號：

Z6FC3/100kg；Z6FC3/200kg；Z6FC3/20kg；Z6FC3/500kg；Z6FC3/50kg；

hbm力傳感器Z6系列型號：

 Z6FC3/500KG；Z6FC3/20KG Z6FC3/50KG  Z6FC3/100KG  Z6FC3/200KG   Z6GC3/500KG Z6FC3/1TZ6FD1/1T  Z6FC3/10KG  Z6FC4/20KG  Z6FC4/50KG  Z6FC4/100KG  Z6FC4/200KG  Z6FC4/500G 

德國HBM  PW10AC3傳感器型號：

PW10AC3/300KG； PW10AC3/50KG ； PW10AC3/200KG ；PW10AC3/250KG；  PW10AC3/100KG ；PW10AC3/150KG；

PW10AC3傳感器大秤臺面積 600 x 500 mm.所有的HBM PW10AC3/150KG稱重傳感器都提供防爆型號 (按照 ATEX 95 (Zone 1, 21; Zone 2,22).

隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施，裝備制造企業(yè)“走出去”到市場競技，有了更加便利的條件

“十二五”以來，改造傳統(tǒng)制造業(yè)，被國家當(dāng)做推動(dòng)工業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和產(chǎn)業(yè)升級的重要引擎，雖說成效顯著，但目前傳統(tǒng)裝備制造轉(zhuǎn)型過緩、技術(shù)的自主研發(fā)水平相對滯后，依然成為制約“專業(yè)制造”向“智能制造”轉(zhuǎn)變的瓶頸。

“組合拳”錘煉裝備

“十二五”期間，由于國家的政策扶持，裝備的制造規(guī)模和水平都有所提高，2015年，裝備約占整體裝備制造的11%，且有市場加速膨脹的勢頭，預(yù)計(jì)每年有25%以上的遞增，其中高速鐵路裝備、航空航天、智能機(jī)器人、物聯(lián)網(wǎng)硬件等都有了長足的發(fā)展，根據(jù)機(jī)構(gòu)預(yù)測，到2020年，裝備制造產(chǎn)業(yè)銷售收入在裝備制造業(yè)中的占比提高到25%，工業(yè)增加值率較“十二五”末提高2個(gè)百分點(diǎn)。

但無法回避的是，我國的裝備制造業(yè)現(xiàn)階段還處于比較初級和低端的層次上。同時(shí)，我 國裝備制造行業(yè)還陷入了一種引進(jìn)—落后—再引進(jìn)—再落后的惡性循環(huán)，主要的癥結(jié)在于我國自主創(chuàng)新薄弱，裝備制造呈現(xiàn)失守困局，尚不具備世界裝備制 造業(yè)發(fā)展新潮流的能力。如：90%的高檔數(shù)控機(jī)床、機(jī)器人依賴進(jìn)口，工廠自動(dòng)控制系統(tǒng)、科學(xué)儀器和精密測量儀器對外依存度達(dá)70%。裝備行業(yè)期待技術(shù)提升和發(fā)展。 RTN0.05/470T廠家

目前，國家提出“一帶一路”的發(fā)展戰(zhàn)略，這對裝備制造業(yè)無疑是巨大的市場機(jī)會。

“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施，可以使我國海工、航空航天和高鐵等海外的技術(shù)及裝備輸出 海外，該行業(yè)的整體需求將會成幾何級數(shù)增長，另外，隨著國內(nèi)“互聯(lián)網(wǎng)+”、工業(yè)4.0的政策支持不斷出臺，智能裝備的需求也不斷增加。智能化將是一些 傳統(tǒng)裝備技術(shù)升級的取向，華為、小米、格力等多個(gè)自主品牌都進(jìn)軍此行業(yè)，成為智能裝備增長新的熱點(diǎn)。

針對“中國制造2025”總體意見，*及相關(guān)部委先后出臺系列政策，支持提升裝備制造業(yè)的競爭力，并決定設(shè)立國家新興產(chǎn)業(yè)創(chuàng)業(yè)投資引導(dǎo)基金，吸引有實(shí)力的企業(yè)、大型金融機(jī)構(gòu)等社會、民間資本參與，形成總規(guī)模400億元的新興產(chǎn)業(yè)創(chuàng)投引導(dǎo)基金。

優(yōu)勢項(xiàng)目先行

隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施，裝備制造企業(yè)“走出去”有了更加便利的條件，中國裝備制造具有產(chǎn)品、企業(yè)、政策三大優(yōu)勢，裝備制造業(yè)走出去，將被列入發(fā)展重點(diǎn)。

在我國當(dāng)前的制造領(lǐng)域，高鐵和家電在結(jié)合*進(jìn)經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，走出了一條自主創(chuàng)新 的路子，逐步實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)的跨越發(fā)展，在技術(shù)上取得突破后，這些產(chǎn)能逐漸邁向市場，且高鐵已經(jīng)成為我國出口裝備的代表，已經(jīng)在泰國及東南亞地區(qū)取得 了落地的項(xiàng)目，地鐵列車也已經(jīng)出口到土耳其和巴西等國，取得了良好的效益。在大飛機(jī)制造上，C919等大中型客機(jī)的試飛成功，代表了我國在航空裝備技 術(shù)上取得了重大突破，并且取得了500多架的訂單，這是裝備的重大突破，也是我國在裝備技術(shù)和制造能力的重大提升。

數(shù)據(jù)顯示，中國裝備制造總體規(guī)模達(dá)到了世界總量的1/3，優(yōu)勢較為明顯。電力裝備的制造總量大約占世界的61%，造船工業(yè)占世界41%。中國高鐵已經(jīng)建成1.6萬公里，在建1萬多公里，高鐵擁有量位居世界*。

擴(kuò)大朋友圈“走出去”

受歷史積淀和發(fā)展條件限制，我國裝備制造業(yè)與強(qiáng)手相比，總體看尚處于追趕*水平的階段。比如，我國機(jī)器人滲透率、設(shè)備數(shù)控化率的發(fā)展水平，明顯落后于發(fā)達(dá)國家和地區(qū)。據(jù)世界機(jī)器人協(xié)會統(tǒng)計(jì)顯示，我國的工業(yè)機(jī)器人滲透率不到日本的十五分之一，是美國的六分之一。 RTN0.05/470T報(bào)價(jià)

面對制造業(yè)格局和技術(shù)的不斷變化以及復(fù)雜多變的政經(jīng)與投資環(huán)境，我國必須以裝備制造業(yè)的體系優(yōu)勢、系統(tǒng)效率來迎接挑戰(zhàn)，加速從規(guī)模速度競爭戰(zhàn)略向產(chǎn)業(yè)生態(tài)競爭戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變。

一方面，要苦練內(nèi)功。我國發(fā)展智能制造，要大力開展自動(dòng)化補(bǔ)課行動(dòng)，只有大多數(shù)工業(yè)企 業(yè)在生產(chǎn)、庫存、管理、決策等方面信息化自動(dòng)化達(dá)到一定水平，工業(yè)4.0才有實(shí)現(xiàn)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)；另一方面，要善借外力。“一帶一路”沿線國家和地區(qū)存在巨大 市場空間，企業(yè)要借國家“裝備外交”東風(fēng)，積極構(gòu)建“朋友圈”，實(shí)現(xiàn)裝備“走出去”。

近，小編在瀏覽儀器儀表行業(yè)的相關(guān)新聞時(shí)，看到數(shù)條關(guān)于西門子與中國企業(yè)、高校合作的消息。消息稱，西門子將在智能制造等領(lǐng)域與中國開展重點(diǎn)合作。今天，小編就為大家分析，西門子如此大動(dòng)作頻頻，將會為我國傳感器產(chǎn)業(yè)帶來怎樣的影響。

工業(yè)*動(dòng)作頻頻傳感器市場成香餑餑

隨著默克爾訪華之旅的展開，以西門子為代表的眾多德國工業(yè)企業(yè)與中國政府、企業(yè)簽訂了數(shù)十項(xiàng)協(xié)議。據(jù)國外媒體消息稱，此次默克爾訪華帶來的“高級經(jīng)濟(jì) 團(tuán)”已于中國簽署價(jià)值27.3億歐元的協(xié)議。其中當(dāng)屬西門子出手“大方”。6月13日，西門子與國家*員會簽署了延續(xù)全面合作的諒解備忘錄。 西門子稱將響應(yīng)“中國制造2025”戰(zhàn)略和“互聯(lián)網(wǎng)＋”行動(dòng)，積極與中國分享“數(shù)字化企業(yè)”技術(shù)和解決方案，支持中國的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型與升級。西門子將以其在交 通、智能電網(wǎng)、能源管理和綠色智能樓宇領(lǐng)域的技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)支持打造現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施；隨后，西門子又與中國中車股份有限公司展開合作，全力推動(dòng)德國“工業(yè) 4.0”和《中國制造2025》戰(zhàn)略的有效融合，聯(lián)合打造智能制造、智能產(chǎn)品、智能服務(wù)和智能交通體系；6月14日，西門子分別與寶鋼集團(tuán)、中國船舶重工 集團(tuán)公司、*有限公司和*公司簽署了一系列協(xié)議，在鋼鐵、船舶制造、電子和航空航天領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，布局智能制造。

不難看出，西門子想在如今中國巨大的智能制造市場分得一杯羹。我們都知道，對于智能制造而言，傳感器不僅是采集數(shù)據(jù)的眼睛和耳朵，更是制造、流程控制、聯(lián)網(wǎng)操作的大腦和心臟。不管是智能工廠的運(yùn)行，還是工業(yè)機(jī)器人的應(yīng)用，傳感器在其中的每個(gè)環(huán)節(jié)都起著至關(guān)重要的作用。作為的工業(yè)*，西門子此次大舉進(jìn)軍中國智能制造產(chǎn)業(yè)，必將對我國傳感器市場產(chǎn)生巨大的推動(dòng)作用。 RTN0.05/470T原理

國產(chǎn)傳感器如何突出重圍

如今，中國的傳感器產(chǎn)業(yè)已形成了從技術(shù)研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)到應(yīng)用的完整產(chǎn)業(yè)體系。近年來，我國傳感器市場一直持續(xù)增長，增長速度超過20%。專家預(yù)計(jì)，未來 五年我國傳感器市場增長速度將持續(xù)在30%以上。目前我國已有1700多家從事傳感器的生產(chǎn)和研發(fā)的企業(yè)，市場規(guī)模預(yù)計(jì)在1200億元以上。但盡管如此， 中國傳感器產(chǎn)業(yè)的總體水平，還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國家。國內(nèi)尚無一套有自主知識產(chǎn)權(quán)的傳感器設(shè)計(jì)軟件，可靠性遠(yuǎn)低于國外同類產(chǎn)品。國產(chǎn)傳感器仍以中低端為 主，缺乏核心技術(shù)和基礎(chǔ)能力，中高檔傳感器產(chǎn)品幾乎100％從國外進(jìn)口，90％芯片依賴國外。但如今大熱的在智能制造領(lǐng)域中，應(yīng)用到的正是被國外*壟斷 的、新型傳感器。

據(jù)專家預(yù)測，未來五年傳感器領(lǐng)域復(fù)合增長率將超過10%，亞太地區(qū)*將持續(xù)增長，預(yù)計(jì)2016年將提高至38.1%。“十三五”期間，中國傳感 器市場年均復(fù)合增長率將達(dá)到31%以上。這意味著，誰能*突圍搶占中國市場，必將在傳感器市場中分得大蛋糕?？鐕?紛紛布局中國市場，在這情況 下，推動(dòng)我國傳感器技術(shù)發(fā)展成為了當(dāng)務(wù)之急。筆者認(rèn)為，短時(shí)間內(nèi)，國產(chǎn)傳感器單憑自身力量很難突破*進(jìn)的研發(fā)技術(shù)。我國傳感器制造企業(yè)想要取得發(fā)展，應(yīng)結(jié)合自身優(yōu)勢與特點(diǎn)，可以尋求與國外優(yōu)秀企業(yè)的合作，學(xué)習(xí)其*技術(shù)，強(qiáng)化自身研發(fā)能力。同時(shí)，利用聯(lián)合優(yōu)勢，可以與國內(nèi)企業(yè)共同開發(fā)，占領(lǐng)更大的市場。 RTN0.05/470T廠家

想要加速推進(jìn)我國傳感器產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)程，國家政策的推動(dòng)*，例如政府通過制定發(fā)展規(guī)劃為我國傳感器行業(yè)的發(fā)展指出方向。在2013年*發(fā) 布的《加快推進(jìn)傳感器及智能化儀器儀表產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃》中提出，要求到2025年，我國傳感器產(chǎn)品和服務(wù)*提高到50%以上。因此，未來國 家必將重點(diǎn)發(fā)展傳感器產(chǎn)業(yè)，加強(qiáng)對技術(shù)研發(fā)的投入，引導(dǎo)國內(nèi)科研機(jī)構(gòu)對傳感器發(fā)展關(guān)鍵新技術(shù)的研究，推動(dòng)我國傳感器行業(yè)的健康發(fā)展。

未來，在信息化時(shí)代的影響下，傳感器市場必將壯大。相信隨著政策和市場的雙重驅(qū)動(dòng)，我國傳感器企業(yè)一定能突出重圍，打破國外產(chǎn)品壟斷局面，實(shí)現(xiàn)中國制造。

我國工業(yè)機(jī)器人行業(yè)，大多以系統(tǒng)集成商為主，生產(chǎn)企業(yè)*。在集成商眾多的市場中，他們有什么特點(diǎn)呢。他們的存在對我國工業(yè)機(jī)器人有什么影響呢？

工業(yè)機(jī)器人未來會成為像PLC一樣常見的工業(yè)界的通用零部件。在這一過程中，一方面會伴隨工業(yè)機(jī)器人銷量的進(jìn)一步增長，另一方面則會出現(xiàn)以簡化機(jī)器人應(yīng)用為目的的各類編程軟件和仿真軟件。

機(jī)器人系統(tǒng)集成的增量機(jī)會在于一般工業(yè)

一般工業(yè)是指非汽車行業(yè)。目前汽車行業(yè)的自動(dòng)化程度比較高，供應(yīng)商體系相對穩(wěn)定。而一般工業(yè)的自動(dòng)化改造需求相對旺盛。

目前，我國機(jī)器人集成應(yīng)用市場的熱點(diǎn)和突破點(diǎn)主要在于3C電子、金屬、食品飲料及其他細(xì)分市場。我國系統(tǒng)集成商也可以逐漸從易到難，把握國內(nèi)機(jī)器人不同行業(yè)不同需求，完成專業(yè)的技術(shù)積累。

工業(yè)機(jī)器人集成從應(yīng)用角度看“搬運(yùn)”占比高

2013工業(yè)機(jī)器人銷量中，半數(shù)機(jī)器人用于搬運(yùn)應(yīng)用。搬運(yùn)應(yīng)用中又可以按照應(yīng)用場景不同分為拾取裝箱、注塑取件、機(jī)床上下料等。按照應(yīng)用來分，占比前三的應(yīng)用為搬運(yùn)50%，焊接28%，組裝9%。

國內(nèi)產(chǎn)品分類角度看直角坐標(biāo)目前*仍居*

國產(chǎn)機(jī)器人銷售數(shù)量多的是直角坐標(biāo)機(jī)器人，占總銷量的比重高達(dá)43%；但銷售額卻僅占23%。說明其單價(jià)較低。

銷售數(shù)量第二位為SCARA機(jī)器人，占比25%；其銷售額占比28%。

這兩種機(jī)器人的銷量占到國產(chǎn)機(jī)器人份額的68%，其銷售額占國產(chǎn)機(jī)器人的43%。

對于上用量多的關(guān)節(jié)型機(jī)器人，國產(chǎn)銷售量僅占23%，由于關(guān)節(jié)型機(jī)器人單機(jī)售價(jià)較高，故銷售額占40%。

機(jī)器人產(chǎn)品未來趨勢：工業(yè)部件化，應(yīng)用傻瓜化

工業(yè)機(jī)器人未來會成為像PLC一樣常見的工業(yè)界的通用零部件。在這一過程中，一方面會伴隨工業(yè)機(jī)器人銷量的進(jìn)一步增長，另一方面則會出現(xiàn)以簡化機(jī)器人應(yīng)用為目的的各類編程軟件和仿真軟件。

機(jī)器人集成未來趨勢：非標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化行業(yè)細(xì)分化 RTN0.05/470T接線

非標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化是指：機(jī)器人集成是一項(xiàng)客戶定制化要求較高的工作。而設(shè)備一旦非標(biāo)準(zhǔn)，則很難大規(guī)模量產(chǎn)。難以量產(chǎn)會導(dǎo)致一方面成本難以降低，另一方面難以迅速上量。

但標(biāo)準(zhǔn)化難度較大。什么樣的企業(yè)有機(jī)會實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化呢？這又回到了我們在智能制造系列一中反復(fù)強(qiáng)調(diào)的：工藝是門檻。

對某一行業(yè)的工藝有深入理解的標(biāo)的，有機(jī)會將機(jī)器人集成模塊化、功能化、進(jìn)而作為標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備來提供。

既然工藝是門檻，那么同一家公司能夠掌握的行業(yè)工藝，必然也就只局限于某一個(gè)或幾個(gè)行業(yè)，也就是說行業(yè)必將細(xì)分化。

整合潮流難以抵擋 RTN0.05/470T廠家

普通的機(jī)器人系統(tǒng)集成商難以做大，營收達(dá)到1億左右則面臨發(fā)展瓶頸。未來的產(chǎn)業(yè)整合過 程中，工藝是門檻。能夠在某個(gè)行業(yè)中深入發(fā)展，掌握客戶與渠道，對上游本體廠商有議價(jià)權(quán)的標(biāo)的，才能夠在未來的發(fā)展中成為解決方案或者標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備的供應(yīng)商， 也才有機(jī)會從會用機(jī)器人，到會修機(jī)器人，繼而到會造機(jī)器人。

目前國內(nèi)大部分系統(tǒng)集成商的凈利率僅在10%上下，在一般領(lǐng)域競爭相對激烈。結(jié)合行業(yè)細(xì)分化的判斷，機(jī)器人集成產(chǎn)業(yè)格局將是在每一個(gè)行業(yè)中僅存幾家較大的系統(tǒng)集成商。 RTN0.05/470T品牌