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   【廣州南創(chuàng)】（）以“科技為本,誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)”為宗旨，為各行各業(yè)用戶提供*托利多 FW-5T稱重模塊。FW-5T稱重模塊本季度大特惠，咨詢。

產(chǎn)品名稱：托利多 稱重模塊

產(chǎn)品品牌：托利多

托利多  稱重模塊的特點(diǎn)：

▲額定荷載：500kg-20t

▲使用優(yōu)質(zhì)傳感器，稱量精度高

▲結(jié)構(gòu)*，可方便地安裝在各種槽罐上

▲三種頂板結(jié)構(gòu)（固定式、半浮動(dòng)式、浮動(dòng)式）可以消除槽罐因熱漲冷縮帶來的稱重誤差

▲支撐螺栓，防止設(shè)備傾覆

▲優(yōu)質(zhì)合金鋼，表面鍍鎳

▲安裝簡(jiǎn)單，快速

▲維護(hù)方便，節(jié)約停機(jī)維護(hù)時(shí)間

▲適用于槽罐的配料過程稱重控制

托利多其他系列稱重模塊*：

托利多SBD系列型號(hào)：

SBD-10T；SBD-20T； SBD-25T；SBD-30T；SBD-40；SBD-40T；SBD-50T；

SBD系列是一種高強(qiáng)度雙端梁稱重傳感器，鍍鎳合金鋼材質(zhì)、罐裝稱重傳感器，裝備選項(xiàng)：壓式，IP67保護(hù)等級(jí)，700 Ohm阻抗，防水防濕功能較好，鍍鎳鋼設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，達(dá)到防油，防塵的效果。適用范圍：罐體稱重場(chǎng)合、車輛衡。

托利多MTB系列型號(hào)：

MTB-5KG；MTB-10KG；MTB-20KG；MTB-30KG；MTB-50KG；MTB-75KG；MTB-100KG；MTB-200KG；MTB-300KG；MTB-500KG；

梅特勒托利多MTB系列傳感器是一種剪切梁傳感器，在惡劣的工業(yè)環(huán)境下也能持續(xù)工作。 常用于防爆區(qū)域，MTB系列傳感器用于小型平臺(tái)秤、低量程稱量、罐體稱重。

托利多MT1041系列型號(hào)：

MT1041-10； MT1041-15； MT1041-20 ；MT1041-30 ；MT1041-50；MT1041-50KG；

MT1041-75 ；MT1041-50KG；MT1041-100 ；MT1041-100KG；MT1041-50KG

MT1041系列傳感器是中容量單點(diǎn)式稱重傳感器， 危險(xiǎn)區(qū)域（防爆）認(rèn)證 ATEX，符合“1041”設(shè)計(jì)，鋁制，表面鈍化 彎曲梁式設(shè)計(jì)，安裝簡(jiǎn)便，防護(hù)等級(jí)為IP 67，防水防濕功能較好。傳感器量程為：10, 15, 20, 30, 50, 75, 100 kg。梅特勒托利多MT1041系列稱重傳感器適用于中量程臺(tái)秤及商用衡器。

梅特勒托利多MT1260系列型號(hào)：

MT1260-50kg,MT1260-75kg,MT1260-100kg,MT1260-150kg,MT1260-200kg,MT1260-250kg,MT1260-300kg,MT1260-500kg,MT1260-635kg,

MT1260 系列是大容量單點(diǎn)式稱重傳感器， 裝備選項(xiàng)：壓式，危險(xiǎn)區(qū)域（防爆）認(rèn)證 ATEX，

符合“1260”設(shè)計(jì)，鋁制, 表面鈍化 彎曲梁式設(shè)計(jì)，安裝簡(jiǎn)便。傳感器量程為：50, 100, 150, 200, 250, 300, 500, 750 kg。防護(hù)等級(jí)IP 67，MT1260系列稱重傳感器具有較好的防水防濕功能。適用設(shè)備：臺(tái)秤及平臺(tái)秤。

熱門新聞*：

  移動(dòng)機(jī)器人是機(jī)器人的重要研究領(lǐng)域，人們很早就開始移動(dòng)機(jī)器人的研究。世界上*臺(tái)真正意義上的移動(dòng)機(jī)器人是斯坦福研究院（SRI）的人工智能中心于1966年到1972年研制的，名叫Shakey，它裝備了電視攝像機(jī)、三角測(cè)距儀、碰撞傳感器、驅(qū)動(dòng)電機(jī)以及編碼器，并通過無線通訊系統(tǒng)由二臺(tái)計(jì)算機(jī)控制，可以進(jìn)行簡(jiǎn)單的自主導(dǎo)航。Shakey的研制過程中還誕生了兩種經(jīng)典的導(dǎo)航算法：A*算法（the A* search algorithm）和可視圖法（the visibility graph method）。雖然Shakey只能解決簡(jiǎn)單的感知、運(yùn)動(dòng)規(guī)劃和控制問題，但它卻是當(dāng)時(shí)將AI應(yīng)用于機(jī)器人的zui為成功的研究平臺(tái)，它證實(shí)了許多通常屬于人工智能（Aritificial Inligence， AI）領(lǐng)域的嚴(yán)肅的科學(xué)結(jié)論。從20世紀(jì)70年代末開始，隨著計(jì)算機(jī)的應(yīng)用和傳感技術(shù)的發(fā)展，以及新的機(jī)器人導(dǎo)航算法的不斷推出，移動(dòng)機(jī)器人研究開始進(jìn)入快車道。

移動(dòng)機(jī)器人智能的一個(gè)重要標(biāo)志就是自主導(dǎo)航，而實(shí)現(xiàn)機(jī)器人自主導(dǎo)航有個(gè)基本要求——避障。下面讓我們來了解一下移動(dòng)機(jī)器人的避障，避障是指移動(dòng)機(jī)器人根據(jù)采集的障礙物的狀態(tài)信息，在行走過程中通過傳感器感知到妨礙其通行的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)物體時(shí)，按照一定的方法進(jìn)行有效地避障，zui后達(dá)到目標(biāo)點(diǎn)。

　　實(shí)現(xiàn)避障與導(dǎo)航的必要條件是環(huán)境感知，在未知或者是部分未知的環(huán)境下避障需要通過傳感器獲取周圍環(huán)境信息，包括障礙物的尺寸、形狀和位置等信息，因此傳感器技術(shù)在移動(dòng)機(jī)器人避障中起著十分重要的作用。避障使用的傳感器主要有超聲傳感器、視覺傳感器、紅外傳感器、激光傳感器等。

　　移動(dòng)機(jī)器人避障常用的傳感器

　　1激光傳感器

　　激光測(cè)距傳感器利用激光來測(cè)量到被測(cè)物體的距離或者被測(cè)物體的位移等參數(shù)。比較常用的測(cè)距方法是由脈沖激光器發(fā)出持續(xù)時(shí)間極短的脈沖激光，經(jīng)過待測(cè)距離后射到被測(cè)目標(biāo)，回波返回，由光電探測(cè)器接收。根據(jù)主波信號(hào)和回波信號(hào)之間的間隔，即激光脈沖從激光器到被測(cè)目標(biāo)之間的往返時(shí)間，就可以算出待測(cè)目標(biāo)的距離。由于光速很快，使得在測(cè)小距離時(shí)光束往返時(shí)間極短，因此這種方法不適合測(cè)量精度要求很高的（亞毫米級(jí)別）距離，一般若要求精度非常高，常用三角法、相位法等方法測(cè)量。

　　2視覺傳感器

　　視覺傳感器的優(yōu)點(diǎn)是探測(cè)范圍廣、獲取信息豐富，實(shí)際應(yīng)用中常使用多個(gè)視覺傳感器或者與其它傳感器配合使用，通過一定的算法可以得到物體的形狀、距離、速度等諸多信息。或是利用一個(gè)攝像機(jī)的序列圖像來計(jì)算目標(biāo)的距離和速度，還可采用SSD算法，根據(jù)一個(gè)鏡頭的運(yùn)動(dòng)圖像來計(jì)算機(jī)器人與目標(biāo)的相對(duì)位移。但在圖像處理中，邊緣銳化、特征提取等圖像處理方法計(jì)算量大，實(shí)時(shí)性差，對(duì)處理機(jī)要求高。且視覺測(cè)距法檢測(cè)不能檢測(cè)到玻璃等透明障礙物的存在，另外受視場(chǎng)光線強(qiáng)弱、煙霧的影響很大。

　　3紅外傳感器

　　大多數(shù)紅外傳感器測(cè)距都是基于三角測(cè)量原理。紅外發(fā)射器按照一定的角度發(fā)射紅外光束，當(dāng)遇到物體以后，光束會(huì)反射回來，如圖所示。反射回來的紅外光線被CCD檢測(cè)器檢測(cè)到以后，會(huì)獲得一個(gè)偏移值L，利用三角關(guān)系，在知道了發(fā)射角度α，偏移距L，中心矩X，以及濾鏡的焦距f以后，傳感器到物體的距離D就可以通過幾何關(guān)系計(jì)算出來了。紅外傳感器的優(yōu)點(diǎn)是不受可見光影響，白天黑夜均可測(cè)量，角度靈敏度高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、價(jià)格較便宜，可以快速感知物體的存在，但測(cè)量時(shí)受環(huán)境影響很大，物體的顏色、方向、周圍的光線都能導(dǎo)致測(cè)量誤差，測(cè)量不夠精確。

基恩士倍受歡迎的圖像識(shí)別傳感器家族又新添一名成員，IV-H系列。本次全新IV-H系列圖像識(shí)別傳感器提高了視覺檢測(cè)的穩(wěn)定性和功能性。

　　新的IV-H系列有兩種型號(hào)：IV-H和IV-HG。提供彩色和黑白兩種型。IV系列圖像識(shí)別傳感器能夠輕松應(yīng)付高難度檢測(cè)應(yīng)用。對(duì)于要檢測(cè)多個(gè)零件的應(yīng)用，基恩士圖像識(shí)別傳感器通常能夠取代一體化解決方案中的多個(gè)傳感器

　　全新IV-H型號(hào)擁有更高的穩(wěn)定性和通用性，新追加了更多工具。而之前型號(hào)上的三種工具依然保持很高的使用頻率：用于形狀和圖案檢測(cè)的輪廓工具;顏色和輝度檢測(cè)的面積工具;用于補(bǔ)正位置偏移的位置修正工具;基恩士擴(kuò)展了新IV-H型號(hào)的工具。這些新工具提高了檢測(cè)穩(wěn)定性，增加了IV應(yīng)用數(shù)量。除了早期型號(hào)中的三種工具外，IV-H還包含以下新工具：寬度/高度檢測(cè)、直徑檢測(cè)、邊緣存在驗(yàn)證、邊緣像素工具(用于檢測(cè)加工/拋光)。

　　通常，視覺軟件可能非常麻煩，且難以使用。要在IV軟件中設(shè)置新項(xiàng)目，用戶只需完成四個(gè)步驟。工具簡(jiǎn)單而直觀，視覺軟件操作能力各異的操作員都能在約一分鐘內(nèi)設(shè)置項(xiàng)目。通過Ethernet/IP和Profinet通信設(shè)置向?qū)В?/span>IV系列圖像識(shí)別傳感器可輕松聯(lián)網(wǎng)。

　　基恩士IV-H系列輕松處理各種應(yīng)用的能力將為圖像識(shí)別傳感器市場(chǎng)帶來變革。

索尼RX10II搭載了1英寸2020萬像素的Exmor RS COMS感光元件，搭配蔡司24-200mm、恒定光圈f/2.8鏡頭，以及更*的BIONZ X圖像處理器。它不僅是目前感光元件尺寸zui大的長(zhǎng)焦相機(jī)，還支持30fps的4K視頻錄制以及高達(dá)960fps的慢動(dòng)作視頻，性能非常出眾。

同時(shí)RX10II能夠以zui高960fps的幀率拍攝超慢速動(dòng)感(40倍速慢動(dòng)作)，讓用戶能夠?qū)?dòng)作的瞬間進(jìn)行捕捉和回放。并且由于搭載了1英寸Exmor RS CMOS堆棧式傳感器以及DRAM芯片出色的處理能力，造就了zui快速度為1/32000秒的防畸變快門能力。在外觀方面RX10II也保持了原來RX10的同樣機(jī)身設(shè)計(jì)，還增加了防塵放滴功能，配備蔡司 Vario-Sonnar T* 24-200mm (35mm等效) F2.8鏡頭，優(yōu)秀畫質(zhì)得到了進(jìn)一步的保證。

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