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自動升降加載試驗系統(tǒng)

參   考   價: 79999

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所  在  地濟(jì)南市

更新時間:2023-03-16 08:33:24瀏覽次數(shù):877次

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自動升降加載試驗系統(tǒng)

巖土工程多功能加載試驗系統(tǒng)

超高速拉力試驗機(jī)

疲勞加載試驗系統(tǒng)

自反力自爬升加載架

20000KN電液伺服壓力試驗機(jī)

長柱試驗系統(tǒng)

接骨板彎曲試驗機(jī)

自動升降加載試驗系統(tǒng)

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20000KN電液伺服壓力試驗機(jī)

長柱試驗系統(tǒng)

接骨板彎曲試驗機(jī)

結(jié)構(gòu)工程力學(xué)電液伺服加載試驗系統(tǒng)

自反力加載實驗裝置

自平衡試驗臺

結(jié)構(gòu)工程力學(xué)加載試驗系統(tǒng)

電液伺服疲勞試驗機(jī)



自動升降加載試驗系統(tǒng)

      公司產(chǎn)品涵蓋金屬材料檢測與非金屬材料檢測,品種達(dá)一百多個。特別是在土木工程類高校用到的:電液伺服疲勞系統(tǒng)、大型多功能結(jié)構(gòu)試驗系統(tǒng)、巖土工程試驗系統(tǒng)、自平衡反力架、高溫高壓應(yīng)力腐蝕試驗系統(tǒng)、千斤頂檢定裝置等。另有全系列產(chǎn)品:電子試驗機(jī)系列;液壓試驗機(jī)系列;壓力試驗機(jī)系列;扭轉(zhuǎn)試驗機(jī);彈簧試驗機(jī);沖擊試驗機(jī)、杯凸試驗機(jī)、摩擦磨損試驗機(jī)、鋼絞線錨固松弛試驗機(jī);人造板石膏板試驗機(jī);醫(yī)用接骨板試驗機(jī)系列;外墻保溫材料試驗機(jī);汽車安全帶拉伸、汽車防撞梁彎曲試驗機(jī);鋼筋鋼管彎曲試驗機(jī)系列;電纜繩索臥式拉力機(jī)系列;動靜疲勞試驗機(jī)系列、橡膠支座壓剪試驗機(jī)系列;大噸位力學(xué)加載壓力機(jī);飛機(jī)起落架檢測系列;絕緣子檢測系列;特殊定制大型試驗機(jī)等。





一、自動爬升加載試驗系統(tǒng)

1)主框架采用四立柱門式自反力結(jié)構(gòu),立柱采用焊接槽型結(jié)構(gòu),底梁采用箱型結(jié)構(gòu),上橫梁采用中間鏤空的雙梁結(jié)構(gòu)。立柱與橫梁通過高強(qiáng)螺栓連接,橫梁高度可按模數(shù)調(diào)整。底梁頂面及側(cè)面均布安裝孔。上橫梁底面通長安裝直線導(dǎo)軌,導(dǎo)軌上安裝可任意移動的小車平臺,小車平臺可隨動也可鎖緊。

2)加載架整體尺寸:長度6000mm,寬度1800mm,高度7000mm(地下埋深1000mm);加載架凈空間:長度4000mm,寬度1800mm,高度4000mm。軸壓實驗承載力5000kN,壓剪實驗豎向承載力3000kN,水平承載力1500kN。

3)加載架單塊蓋板的跨中承載力100kN;

4)自升降系統(tǒng),采用自爬升系統(tǒng)帶多通道控制器,可控制伺服電機(jī)同步升降;采用絲杠立柱副結(jié)構(gòu),絲杠直徑180mm,只受豎向荷載時只靠絲杠能承受5000kN豎向荷載。采用伺服電機(jī)驅(qū)動螺旋升降機(jī)構(gòu)控制橫梁升降。配置至少四個位移傳感器,用于同步控制,提升速度90mm/min,自升降系統(tǒng)立柱四個測點的位移差值0.2mm。

二、自平衡試驗臺

1.橫梁升降性能:液壓升降操控模式,具有橫梁升降 、鎖緊和松開控制 、自動補(bǔ)油 、防止突然下降 、失速保護(hù)功能,主液壓系統(tǒng)供油雙向驅(qū)動。

2.機(jī)架剛度:8×10^8N/m;

3.T型臺底座尺寸:1000×3800mm,T型臺厚度480mm。

4.試驗臺空間:總高6米,水平向3米。

5. 動態(tài)工作zuida載荷:±2000kN。

6.缸體長3000mm, zuida工作荷載±1000kN,zuida行程±250mm, zuida試驗頻率50Hz) 。

7.主機(jī)升降橫梁帶連接功能:主機(jī)升降橫梁需與1000kN MTS作動器連接

三、電液伺服疲勞試驗機(jī)

主機(jī)框架

1、四立柱高剛性荷載框架;

2、荷載框架剛度:1.6×106N/mm;

3、立柱直徑:φ 140mm;

4、自平衡落地式、無需額外構(gòu)建地基;

5、立柱有效空間:1400mm;

6、前后試驗空間:1080mm;

7、垂直試驗空間:2350mm;

8、垂直夾頭間zuida距離:800mm

9、同軸度百分之5 (在拉向80%滿載力作用下檢驗載荷鏈同軸度方法) 。

二、機(jī)械閉環(huán)控制臺

1、采用guojixianjin控制模式;

2、橫梁升降、鎖定、夾具控制,全部采用全進(jìn)口插裝機(jī)械閥,穩(wěn)定可靠;

3、具備全時閉環(huán)鎖定,壓力、速度可調(diào),適應(yīng)不同材料加持力。

三、作動器系統(tǒng)

1、zuida靜態(tài)載荷:≥1000kN;

2、zuida動態(tài)載荷:≥750kN;

3、作動器位移:±100mm(行程200mm) ;

4、滿足試驗頻率:0.01~25Hz;

5、作動器集成高低壓蓄能器,提高頻響,減少脈動;

6、作動器融合鎖定設(shè)計,保證在非試驗狀態(tài)的位置保持,同時具備高低速模塊設(shè)計,讓試驗操作變得更安全可靠;

7、活塞桿的支撐采用多級非金屬柔性支撐,降低啟動摩擦力,并具有一定的側(cè)向承載能力;

8、作動器內(nèi)部采用多級密封,活塞桿中間為支撐環(huán)+格來圈+支撐環(huán)結(jié)構(gòu),保證作動器兩腔的密封可靠。

四、載荷傳感器

1、選用動態(tài)疲勞拉壓雙向傳感器;

2、百分之50的過載能力;

3、線性精度滿足或優(yōu)于 百分之0.03;具備偏載補(bǔ)償功能。

五、試驗力測試范圍及示值精度

1、試驗力起測范圍:百分之1~百分之100;

2、試驗力示值相對誤差:靜態(tài)百分之±0.5;動態(tài)百分之±2。

六、位移傳感器

1、 MTS磁致伸縮式位移傳感器;

2、 有效量程 (zuida 位移):±200mm;

3、 位移測量精度:百分之±0.5;

4、 位移測量分辨力:0.001mm;

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