張經理
當前位置:濟南恒樂興科儀器有限公司>>抗震及疲勞綜合性能試驗系統>>抗震試驗>> HL-ZNQbrbBRB阻尼器電液試驗裝置
BRB阻尼器電液試驗裝置
一、用途
BRB阻尼器電液試驗裝置,主要用于各種混凝土構件、橋梁、板、柱、節點類,或大型鋼結構、混凝土結構件、橋梁、各種鋼構桁架、橡膠支座等大型構件進行動態態壓縮試驗及靜載、動載性能測試和動載疲勞壽命測試。是目前質檢、科研、高校、建筑、公路、鐵道、橋梁、汽車、機械、核電、水利、港口、隧道、煤炭等行業疲勞性能檢測領域,應用范圍廣泛、性能可靠、運行成本低廉的疲勞壽命測試系統。該系統配備相應功能附具實現對扣件組裝、鋼絞線錨具、各類彈簧、索具、吊具、圓環連、鋼軌及其焊接接頭、汽車底盤、汽車前后橋、機車轉向架及各種大型構件的靜載、動載性能測試和動載疲勞壽命測
二、注意事項
1、試驗機安裝在清潔干燥的平地,避免高溫、潮濕、陽光直射,且做好接地工作。
2、操作人員在操作的過程中需要按規定穿戴好勞動保護用品。
3、做好試驗機的夾具、螺絲等的緊固工作,切勿松動。
4、在測量之前選擇對的試樣,保證選擇的試樣不會和標準的試樣不符,以免影響z終的測試結果。
5、儀器在使用中出現任何異常情況,需要及時切斷電源,進行故障排查檢修。
6、試驗結束后先關閉電源,然后再關閉計算機的電源,將整個試驗區域內的其他設備以及總電源關閉,防止通電而加速電線的老化速度。
三、設計依據
1 、《TB/T1354-2005鋼軌實物彎曲疲勞試驗方法》;
2、 《TB/T1632-2004鋼軌焊接》;
3、 《鐵道部客運專線扣件系統專用技術條件》
4 、《JGJ85-2002預應力筋用錨具技術規程》;
5、 《JT/T329.2-1997 公路橋梁預應力鋼絞線用錨具、連接器試驗方法及檢驗規則》;
6、 《QC/T513-1999汽車前軸臺架疲勞試驗方法》;
7、 《QC/T533-1999汽車驅動橋臺架試驗方法》;
8 、《GB/T19844-2005鋼板彈簧》
9 、《JT/T475-2002掛車車軸》等汽車行業的相關標準。
濟南恒樂興科儀器有限公司是一家專業開發研制力學試驗設備的,是國內的力學檢測設備生產商。公司具有強大的技術研發設計能力,擁有眾多從事試驗機研究設計的技術工程師,對材料結構、液壓系統、加工、電氣自動化、測量、自動控制等技術分類深入研究,自主掌握核心技術,支撐了高品質的產品。在材料力學檢測領域,與國內高校的教授、中科院院士合作,共同致力于提高中國創造的產品質量!為中國創造向國際化邁進做出應有的貢獻!
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