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　　多通道加載系統(tǒng)性能特點

　　1、作動器總成

　　1.1采用作動器、伺服閥、負荷傳感器、位移傳感器一體化設計，縮短了載荷鏈，剛度高，響應快。

　　1.2負荷和位移傳感器與作動器同軸安裝，確保了測量高精度。

　　1.3采用配置——美國MOOG高響應伺服閥，MTS磁致伸縮位移傳感器，高精度負荷傳感器，以及德國的高速密封元件。

　　2、液壓伺服油源：

　　供給電液伺服試驗系統(tǒng)清潔、穩(wěn)定的高壓油，根據作動器活塞面積、試驗頻率和振幅以及試件剛度選擇適合的油源排量。

　　2.1液壓伺服油源采用無泄漏和技術設計，保證運行中無外泄，低噪音。

　　2.2油箱采用復合鋼板焊接制造，全封閉式結構，設置加油和排油口，加卸油方便，無滲漏。

　　2.3油泵和過濾器選用—德國力士樂和日本不二越產品，性能好，噪音低，精度高。

　　2.4安全保護：設有油路堵塞報警，油溫自動控制液壓系統(tǒng)過載保護，電機過熱保護等。

　　3、測控系統(tǒng)

　　3.1控制方式：具有力、位移、變形閉環(huán)控制(兼容扭矩、扭角)。

　　3.2操作方式：可單獨控制試驗系統(tǒng)進行試驗，亦可連接計算機完成各種試驗。試驗的建立，控制和數據分析方便高效。

　　3.3顯示方式：力、位移、試驗頻率等多個工程量數字式顯示。

　　3.4試驗波形：正弦波、三角波、梯形波、方波、自定義函數

　　3.4函數發(fā)生器頻率：0.01~100HZ

　　3.6控制通道數量：2~4個(可擴展)

　　多通道加載系統(tǒng)主要性能指標：

　　大出力：不小于±50kN

　　10000km壽命等效動態(tài)力：不小于±10kN

　　側向力承載力(活塞桿位于250mm中位時)：不小于±500N

　　大速度(50kN出力時)：不小于±100mm/s

　　大加速度：不小于±8m/s2

　　工作行程：不小于500mm

　　工作頻率：滿足或優(yōu)于0.1~10Hz

　　重復性誤差：不超過±0.05mm

　　工作溫度：滿足或優(yōu)于-10~70℃

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