張經理
當前位置:濟南恒樂興科儀器有限公司>>疲勞試驗機>>疲勞試驗機>> HLPL恒樂儀器 鐵路扣件組裝疲勞試驗機
恒樂儀器 鐵路扣件組裝疲勞試驗機
恒樂儀器 鐵路扣件組裝疲勞試驗機
扣件組裝疲勞性能試驗
疲勞試驗前,組裝扣件時不墊入軌下調高墊板,安裝A型彈條,使彈條中部前端下顎與軌距擋板剛好接觸后,再將螺母加擰四分之一圈。
1. 原 理
在所示的加載位置和方向對鋼軌軌頭施加循環荷載。通過試驗過程中扣件組裝扣壓力、鋼軌縱向阻力、扣件組裝靜剛度和鋼軌位置的變化,以及扣件部件疲勞后的狀態確定扣件的組裝疲勞性能。
1. 試驗設備
1.1 鋼軌
一段長度約0.5m或1m的短鋼軌(I型為50kg/m)(II、III型為60kg/m)鋼軌軌腰處截去后總高度h(如圖6),軌底不應修整。鋼軌應無剝離,表面無浮銹,軌底沒有由于重復試驗被磨光。
1.1 加載設備
單個承軌面試驗時,能在3Hz~5Hz頻率下達到100kN的設備。當要求同時對2個或4個承軌面加載時,其加載能力應相應增大。
1.2 加載裝置
能按所示的加載位置,方向對鋼軌軌頭施加循環荷載。該裝置允許鋼軌在荷載作用下自由轉動,平行鋼軌軸線的寬度為100mm±10mm,其與軌頭接觸部分的半徑大于軌頭接觸表面的圓弧半徑,保證所有荷載條件下,其與鋼軌保持線接觸。
1.3 樞軸
加載設備、加載裝置或加力架的自由樞軸,從樞軸到鋼軌的距離不應小于0.4m。
請輸入賬號
請輸入密碼
請輸驗證碼
以上信息由企業自行提供,信息內容的真實性、準確性和合法性由相關企業負責,塑料機械網對此不承擔任何保證責任。
溫馨提示:為規避購買風險,建議您在購買產品前務必確認供應商資質及產品質量。