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電液伺服多通道擬動力協調加載系統試驗機

參   考   價: 50000

訂  貨  量: ≥1  件

具體成交價以合同協議為準

產品型號

品       牌

廠商性質生產商

所  在  地濟南市

更新時間:2023-02-03 15:23:37瀏覽次數:1852次

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電液伺服多通道擬動力協調加載系統試驗機
該系統以電液伺服多通道協調加載技術為核心,配置各種伺服作動器,采用集中泵站供油,配多功能加載架,與反力墻配合,多套作動器在伺服控制系統的控制下,可獨立、可協調,完成各類建筑結構件的多點協調加載。

電液伺服多通道擬動力協調加載系統試驗機電液伺服多通道擬動力協調加載系統試驗機

 

一、概述

 

該系統以電液伺服多通道協調加載技術為核心,配置各種伺服作動器,采用集中泵站供油,配多功能加載架,與反力墻配合,多套作動器在伺服控制系統的控制下,可獨立、可協調,完成各類建筑結構件的多點協調加載。

 

系統的加載方式功能多、柔性強,可自定義試驗方法,涵蓋的試驗內容包括結構體靜態試驗、低周循環試驗、擬靜力試驗、動力試驗以及波形控制的疲勞試驗,可協調控制多點動態加載,也可協調控制多點靜載加載。是建筑結構、建筑材料以及相關領域進行科學研究的多功能試驗系統。

反力架-電液伺服多通道擬動力協調加載系統

主要技術單元包括

l  多功能試驗框架

l  擬靜力伺服作動器

l  擬靜力伺服作動器

l  動態伺服作動器

l  恒壓伺服泵站

l  泵站及配套管路

l  多通道液壓分油器

l  高壓軟管路系統

l  多通道全數字電液伺服控制系統(含計算機與軟件系統)

l  配套機械件、備件、附件等

l  其他配套:試驗用油、水冷卻塔建設等

 

 

反力架-電液伺服多通道擬動力協調加載系統

二.系統結構及用途

     大噸位多功能協調加載系統由立式加載系統、橫向加載系統、試件裝卸系統、恒壓伺服油源系統、計算機測量控制系統等組成。 

    立式加載系統、橫向加載系統即能單獨使用,又可組合使用;

橫向加載系統單獨使用時,即可橫向加載,又可豎直加載。滿足超長構件橫向、豎向加載試驗。

滿足方形、圓形、長柱形、異形構件、超高強混凝土的力學性能試驗。


 

 

三、系統的主要技術指標。

1、5000kN擬靜力伺服作動器:1套;

l  推力:5000KN;

l  拉力:2500kN;

l  試驗力靜態示值精度:±1.0%FS,精度范圍2%-100%FS;

l  作動器行程:±150mm,示值精度:±0.5%FS;

l  所配液壓源流量:110L/min,21MPa;

2、2000kN擬動力伺服作動器:1套;

l  推力:2000KN;

l  拉力:1000kN;

l  試驗力靜態示值精度:±1.0%FS,精度范圍2%-100%FS;

l  作動器行程:±150mm,示值精度:±0.5%FS;

3、500kN動態伺服作動器:1套;

l  試驗力:±500KN;

l  試驗力靜態示值精度:±1.0%FS,精度范圍2%-100%FS;試驗力動態示值波動度:±0.5%FS;

l  作動器行程:±150mm(總行程250mm),示值精度:±0.3%FS;

l  所配伺服閥流量:120L/min;

l  試驗頻率:0.01-20hz;

4、恒壓伺服泵站:額定流量110L/min,額定壓力21MPa,過濾精度3μ;

5、泵站功率:55kW,AC,380V;

6、  管路系統。根據試驗現場布置。

7、  獨立式分油器:2套;

l  一分二;

l  流量:200L/min;工作壓力:21Mpa;

l  帶高壓、低壓、截止功能;

8、控制系統與軟件系統:

l  通道數量:8個通道;

l  控制方式:力、位移全數字PIDF閉環控制,控制模式可平滑無擾切換,協調控制加載;

l  輸入波形:正弦波、三角波、方波、斜波、正弦塊波以及上述各類波形的組合;

l  可精確完成各類疲勞試驗與靜載保壓試驗;

l  試驗頻率范圍:0.01-100Hz;

l  計數器容量:999,999,999;

l  軟件文件管理功能完整:試驗數據自動存儲,自動記錄試驗載荷、頻率、循環次數、反饋波形和試驗時間等參數;

9、加載反力架:

l  動態承載力±5000kN;

l  四立柱跨度:1米-10米;

l  立柱總高度:1米-10米;

l  跨中承載力10000kN;

l  其他:請來電詳詢。

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