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移動式*5KW柴油發電機自動化講述柴油發電機組的連接方式 柴油發電機組主要由柴油發電機、發電機和控制系統組成，柴油發電機和發電機有兩種連接方式，一為柔性連接，即用連軸器把兩部分對接起來，二為剛性連接，用高強度螺栓將發電機鋼性連接片和柴油發電機飛輪盤連接而成，目前使用剛性連接比較多一些，柴油發電機和發電機連接好后安裝在公共底架上，然后配上各種傳感器，如水溫傳感器，通過這些傳感器，把柴油發電機的運行狀態顯示給操作員，而且有了這些傳感器，就可以設定一個上限，當達到或超過這個限定值時控制系統會預先報警，這個時候如果操作員沒有采取措施，控制系統會自動將機組停掉，柴油發電機組就是采取這種方式起自我保護作用的。傳感器起接收和反饋各種信息的作用，真正顯示這些數據和執行保護功能的是機組本身的控制系統。5KW柴油發電機（*）機組型號TH5GF-LDE / TH5GF-LDE3發電機頻率（HZ）50zui大輸出(kw)5.5額定輸出(kw)5額定電壓（V）220V、380V功率因素（cosФ）COSФ=1絕緣等級B直流輸出（V）12V/8.3A相數單相、三相電機形式自勵磁，兩極，單相/三相電機啟動系統手啟動、電啟動7米處噪音66-70燃油箱容量16持續工作小時8發動機型號TH186FA動力形式立式單缸、四沖程、風冷、直噴式汽缸數-缸徑×沖程(mm)1-86×72壓縮比19：1燃油0#（夏天) -10#（冬天) -35#(嚴寒) 輕柴油潤滑油容量(l)1.65燃燒系統直噴式尺寸外形尺寸（mm）950*570*770凈重（kg）170毛重（kg）17520FT72關于柴油發電機組的電容補償計算公式 單缸柴油發電機，即按氣缸數量分類時只有一個氣缸的柴油發電機。柴油發電機，是用柴油作燃料的內燃機，將燃料燃燒釋放出的熱能轉化為電能或機械能的裝置。單缸柴油發電機維修時要注意消除平衡軸斷裂的原因。現將導致平衡軸斷裂的有關原因總結如下： *、齒輪嚙合不良。平衡軸齒輪和與之嚙合的齒輪中軸線平等度超差，相嚙合的齒輪在傳動過程中發生卡滯，使平衡軸受到周期性的彎曲應力，從而導致平衡軸疲勞斷裂。 第二、軸承松曠。所謂平衡軸軸承松曠，引起座孔不正常磨損的常見原因為發動機平衡不好，流動軸承運轉不靈活，平衡軸兩端座孔同軸度超差，平衡軸軸向游隙過大等。座孔磨損增大后，運轉平衡軸承受過大的沖擊負荷，導致平衡軸斷裂。 第三、裝配錯誤。在柴油發電機拆裝、維修過程中，有時會將平衡軸裝錯，例如裝正時齒輪時把正時記號裝錯了。這時平衡機警不僅不能起平衡作用，反而會引起更大的振動，從而造成平衡軸的斷裂。 柴油發電機組的電容補償的計算公式：未補償前的功率因數COSФ1，負載消耗的電流量為︱1. 則︱1= 負載功率(KW)×1000 √3￣×380×COSФ1 則︱2= 負載功率(KW)×1000 √3￣×380×COSФ2 則所需補償的電流值為︱=︱1-︱2 補償后的負載COSФ2。負載消耗的電流量為︱2 備用功率*0.9=常用功率。 電容補償技術，當功率因數低于0.7時，*可拒絕供電。對于發電機而言，以310KW 為例，310KW發電機的額定功率為280KW，額定電流為530A，當負載功率因數為0.6時，功率=380×530×1.732×0.6=210KW,在機組為530A時，機組的柴油發電機很輕松，而電球己不堪重負，如負荷再增加，則需再開一臺發電機，如接入電容補償柜，讓功率因數達到0.96，則同樣的210KW的負荷，電流=210000÷(380×1.732×0.96)=332A，補償后電流降低了近200A，可以看見補償以后的經濟效益。更多特赫發電機相關技術了解移動式*5KW柴油發電機自動化