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10KW便攜式柴油發(fā)電機供應商柴油發(fā)電機起動必須具備的條件 1)要有足夠大的起動力矩。為了保證柴油機能順利起動，必須克服柴油機曲軸旋轉時的各種阻力，如機件運動表面的摩擦阻力、機件加速運動的慣性力以及活塞壓縮氣體的壓縮阻力等。因此，要轉動曲軸，外部施加到曲軸上的力矩必須大于曲軸旋轉時的名種阻力矩之和。 2（要有足夠高的起動轉速。為了保證柴油機迅速可靠地起動，要求壓縮終了時的氣缸內(nèi)空氣溫度要比柴油的自燃溫度(330C)高200。C，起動轉速要達到150~ 300r/min。如東方紅-75拖拉機4125A型柴油機起動轉速為210r/min。 3)起動時間要短。由起動到自行運轉所需要的時間，人力起動不能超過30s，電起動每次不得超過5 s。10KW柴油發(fā)電機機組型號TH10GF備用功率（KW/KVA）11/13.75主用功率（KW/KVA）10/12.0汽缸數(shù)直列4缸缸徑X行程mm80x90排量L1.809標定轉速r/min1500燃油消耗率g/kw·h≤245柴油機型式直列、水冷、四沖程電壓V220/380頻率Hz50相數(shù)3額定電流A19功率因素0.8接線方式三相四線，Y型連接勵磁方式無刷自勵開架尺寸 mm1550x750x1000開架機組凈重kg570*尺寸 mm1800x850x1100*機組凈重kg620柴油發(fā)電機噴油器--可燃混合氣的形成可燃混合氣的形成 柴油發(fā)電機噴油器吸入氣缸的空氣和噴入氣缸的柴油均勻地混合在一起的氣體叫做可燃混合氣。可燃混合氣的質(zhì)量或成分用“過量空氣系數(shù)"來表示，即過量空氣系數(shù)=實際空氣量/理論空氣量。 柴油發(fā)電機組工作好壞的關鍵，取決于柴油和空氣在燃燒室內(nèi)的混合與燃燒。為此，供人氣缸的柴油和空氣比例要適當。從理論上講，lkg柴油*燃燒需要14. Skg左右的空氣，而按體積計算，lkg柴油*燃燒大約需要1萬多L的空氣。但在實際上，由于柴油發(fā)電機組中可燃混合氣形成和燃燒時間很短，柴油的揮發(fā)性又差，為了使噴入的柴油充分燃燒，必須有比理論上更多一些的空氣量（即過量空氣系數(shù)）才行。過量空氣系數(shù)大于1為稀混合氣，小于1為濃混合氣，柴油發(fā)電機組要求過量空氣系數(shù)在1.3~1.5范圍內(nèi)。所以，吸入氣缸內(nèi)的空氣要足夠，噴人氣缸內(nèi)的柴油應按量。更多特赫發(fā)電機相關技術了解；請10KW便攜式柴油發(fā)電機供應商