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上海特赫動(dòng)力設(shè)備有限公司
主營產(chǎn)品： 發(fā)電電焊機(jī),汽油發(fā)電機(jī),柴油發(fā)電機(jī),變頻發(fā)電機(jī),燃?xì)獍l(fā)電機(jī),柴油機(jī)水泵,汽油機(jī)水泵,燃?xì)獍l(fā)電機(jī),馬路切割機(jī) |
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上海特赫動(dòng)力設(shè)備有限公司
主營產(chǎn)品： 發(fā)電電焊機(jī),汽油發(fā)電機(jī),柴油發(fā)電機(jī),變頻發(fā)電機(jī),燃?xì)獍l(fā)電機(jī),柴油機(jī)水泵,汽油機(jī)水泵,燃?xì)獍l(fā)電機(jī),馬路切割機(jī) |
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更新時(shí)間：2018-05-15 17:51:38瀏覽次數(shù)：454
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12KW水冷ATS柴油發(fā)電機(jī)簡介
環(huán)保型*柴油發(fā)電機(jī)組為何如此
社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展使得人們對環(huán)境的保護(hù)理念越來越高，綠色環(huán)保低碳的產(chǎn)品成為社會(huì)的*，*柴油發(fā)電機(jī)組也不例外，環(huán)保發(fā)電機(jī)對于發(fā)電機(jī)尾氣的煙煤，二氧化碳，一氧化碳，碳?xì)浠衔铮趸衔锏某ヂ矢哌_(dá)95%以上，即使在啟動(dòng)的瞬間也看不到阻光物質(zhì)碳煙顆粒等，其排放超過歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)然環(huán)保型*柴油發(fā)電機(jī)組的原因還體現(xiàn)在各個(gè)方面：
1.可使用在城市高密度住宅生活區(qū)域，以滿足環(huán)保部門對廢氣排放與噪音水平的嚴(yán)格要求。
2.免去了高空排放，消除了排煙管對建筑物整體美觀的影響。
3.對于發(fā)電機(jī)尾氣的煙煤，二氧化碳，一氧化碳，碳?xì)浠衔铮趸衔锏某ヂ矢哌_(dá)95%以上，即使在啟動(dòng)的4.瞬間也看不到阻光物質(zhì)碳煙顆粒等，其排放超過歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)。
5.治理后所排放的煙氣無色，無刺激氣味。煙氣可以隨散熱風(fēng)道低空排放，省卻了高空排放煙筒，降低了安裝成本。
6.對高頻噪音有阻隔消音效果，可以降低發(fā)電機(jī)組的噪音。
7.環(huán)保型機(jī)組的水洗和化學(xué)試劑可循環(huán)利用，節(jié)約成本，免去二次污染，沉淀物可集中回收處理。
8.可將發(fā)電機(jī)排放溫度從500-800度有效降低到100度以下，若作為應(yīng)用在現(xiàn)代化戰(zhàn)爭中的供給電源，此效應(yīng)可躲避敵方的紅外線偵測。
9.環(huán)保型機(jī)組還具有結(jié)構(gòu)簡單，外型美觀，安裝方便，運(yùn)行穩(wěn)定可靠，實(shí)用性強(qiáng)等特點(diǎn)。
環(huán)保型*柴油發(fā)電機(jī)組的產(chǎn)生使得柴油發(fā)電機(jī)組的使用限制減少，對于發(fā)電機(jī)尾氣的排放處理使得它可以隨散熱風(fēng)道低空排放，省卻了高空排放煙筒，降低了安裝成本。對高頻噪音有阻隔消音效果，可以降低發(fā)電機(jī)組的噪音。使得它可以在人群密集區(qū)也可以使用。
更多特赫發(fā)電機(jī)相關(guān)技術(shù)了解；請
| 12KW柴油發(fā)電機(jī) | |
| 機(jī)組型號 | TH12GF |
| 備用功率（KW/KVA） | 12.8/16 |
| 主用功率（KW/KVA） | 12/15.0 |
| 汽缸數(shù) | 直列4缸 |
| 缸徑X行程mm | 85x95 |
| 排量L | 2.156 |
| 標(biāo)定轉(zhuǎn)速r/min | 1500 |
| 燃油消耗率g/kw·h | ≤245 |
| 柴油機(jī)型式 | 直列、水冷、四沖程 |
| 電壓V | 220/380 |
| 頻率Hz | 50 |
| 相數(shù) | 3 |
| 額定電流A | 22.7 |
| 功率因素 | 0.8 |
| 接線方式 | 三相四線，Y型連接 |
| 勵(lì)磁方式 | 無刷自勵(lì) |
| 開架尺寸 mm | 1550x750x1000 |
| 開架機(jī)組凈重kg | 608 |
| *尺寸 mm | 1850x850x1100 |
| *機(jī)組凈重kg | 658 |
柴油機(jī)的磨合、使用、與功率的匹配
柴油機(jī)的磨合：
（1）、一般當(dāng)新的或經(jīng)大修后的柴油發(fā)電機(jī)，在正式使用前須經(jīng)60h磨合運(yùn)轉(zhuǎn)，方可投入全負(fù)荷使用。以改善柴油機(jī)各運(yùn)動(dòng)部件的工作狀況，提高柴油機(jī)的運(yùn)行可靠性和使用壽命。
（2）、磨合應(yīng)視柴油機(jī)用途和拖載方式的不同，來考慮具體磨合方案。原則上隨著磨合時(shí)間的增加分階段逐步提高柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速和負(fù)載，在整個(gè)磨合期內(nèi)負(fù)荷以12h標(biāo)定功率的50~80%為宜，轉(zhuǎn)速應(yīng)不大于標(biāo)定轉(zhuǎn)速的80%為好。但在磨合的開始階段空運(yùn)轉(zhuǎn)或過小負(fù)載情況下的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不宜太長。
注：每當(dāng)更換缸套、活塞、活塞環(huán)、連桿軸瓦和曲拐后亦應(yīng)按上述磨合工況適當(dāng)進(jìn)行短期磨合。
柴油機(jī)的使用：
（1）、柴油發(fā)電機(jī)組投入正常使用后，應(yīng)經(jīng)常注視所有儀表的指標(biāo)值和觀察整機(jī)運(yùn)行的動(dòng)態(tài)：要經(jīng)常檢查冷卻系統(tǒng)和各部分潤滑油的液面，如發(fā)現(xiàn)有不符規(guī)定要求或出現(xiàn)損漏時(shí)，應(yīng)即給予補(bǔ)充或檢查原因予以排除。
（2）、在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，特別是當(dāng)突減負(fù)荷時(shí)，應(yīng)注意防止因調(diào)速器失靈使柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)突然升高超過規(guī)定值，當(dāng)出現(xiàn)此類情況應(yīng)先迅速采取緊急停車措施，然后再查清原因。
柴油機(jī)與工作機(jī)械功率的匹配：
用戶選用柴油機(jī)時(shí)不僅應(yīng)考慮與之配套的工作機(jī)械所需功率的大小，還須考慮工作機(jī)械的負(fù)荷率，比如是間歇使用，還是連續(xù)使用。同時(shí)要考慮工作機(jī)械的運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性，即負(fù)載的工作合理性和柴油機(jī)的特性的必須合理匹配。
因此，柴油機(jī)功率的正確標(biāo)定和柴油機(jī)與工作機(jī)械特性的合理匹配乃是保證柴油機(jī)可靠、長壽命以及經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的前提，否則將可能使柴油機(jī)超負(fù)荷運(yùn)行和產(chǎn)生不必要的故障；或負(fù)載功率過小，柴油機(jī)功率不能得到充分的運(yùn)用，這樣既不經(jīng)濟(jì)并且易產(chǎn)生機(jī)油等弊病。更多特赫發(fā)電機(jī)相關(guān)技術(shù)了解；請
12KW水冷ATS柴油發(fā)電機(jī)簡介
