廣東省東莞電機有限公司
主營產(chǎn)品: 東莞電機 |
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更新時間:2018-05-15 18:02:11瀏覽次數(shù):495
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上對于底部電動機節(jié)能技術(shù)的研究早在上個世紀60年代末,七十年代初就開始了,美國國家宇航局在1975年,為了減少航天飛機上風扇和泵的損耗,研制了功率因數(shù)控制節(jié)能器。目前關(guān)于電機系統(tǒng)能效問題,世界多國代表達成公式,共同推動IEC61972標準的頒布與實施,目前,世界上已制訂電動機強制性能效標準的國家和地區(qū)有澳大利亞、新西蘭、加拿大、巴西、美國、墨西哥,印度、中國。目前,電動機的用電量平均占世界各國總用電量的40%以上,占工業(yè)用電量的60%以上。
東莞電機獲悉,近年來我國在關(guān)于電動機的節(jié)能工作也加大了重視,在節(jié)能標準上做了很多工作,相繼頒布了GB18613—2002《中小型三相異步電動機能效限定值及節(jié)能評價值》、GB18613—2006《中小型三相異步電動機能效限定值及能效等級》標準,并將高效節(jié)能電動機列入第十一個五年計劃中的重點節(jié)能推廣項目。
在我國,異步電機耗用電能約占全國耗電總量的55%左右。在實際中,多數(shù)電動機處在輕載或空載運行,其效率和功率因素較低,造成很大的電能浪費。電動機節(jié)能對企業(yè)和社會的意義非常重大,帶來的經(jīng)濟效益也非常明顯,據(jù)統(tǒng)計電動機節(jié)能率每提高一個百分點,我國每年就能節(jié)省電費幾十億元。東莞電機廠發(fā)現(xiàn)此前己有很多從優(yōu)化電機設(shè)計工藝、合理選型、技術(shù)改造等途徑節(jié)能,但研究異步電動機節(jié)能經(jīng)濟運行至今仍有重要的實際意義。
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