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廣州洋奕電子科技有限公司

主營產(chǎn)品: 進(jìn)口稱重傳感器、儀表、位移傳感器、壓力傳感器、扭矩傳感器

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更新時間:2016-01-12 10:46:39瀏覽次數(shù):424

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【簡單介紹】
產(chǎn)量要高,質(zhì)量更高;*產(chǎn)品,我們做到!【廣州洋奕電子】經(jīng)過多年努力打拼,現(xiàn)已經(jīng)擁有一支實力雄厚的技術(shù)工程銷售人員,憑著用心服務(wù)和扎實的1002-5kg,1002-5kg稱重傳感器技術(shù)基礎(chǔ),洋奕是行業(yè)的旗幟,創(chuàng)新的企業(yè)精神,在全國逐步建立起了完善的銷售網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)體系,幫助了許許多多的用戶找尋到優(yōu)質(zhì)的傳感器!
【詳細(xì)說明】

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傳感器的定義  

國家標(biāo)準(zhǔn)GB7665-87對傳感器下的定義是:“能感受規(guī)定的被測量并按照一定的規(guī)律轉(zhuǎn)換成可用信號的器件或裝置,通常由敏感元件和轉(zhuǎn)換元件組成”。1002-5kg,1002-5kg傳感器是一種檢測裝置,能感受到被測量的信息,并能將檢測感受到的信息,按一定規(guī)律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出,以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。它是實現(xiàn)自動檢測和自動控制的首要環(huán)節(jié)。  

傳感器的分類     

可以用不同的觀點對傳感器進(jìn)行分類:它們的轉(zhuǎn)換原理(傳感器工作的基本物理或化學(xué)效應(yīng));它們的用途;它們的輸出信號類型以及制作它們的材料和工藝等。  

根據(jù)傳感器工作原理,可分為物理傳感器和化學(xué)傳感器二大類:      

傳感器工作原理的分類物理傳感器應(yīng)用的是物理效應(yīng),諸如壓電效應(yīng),磁致伸縮現(xiàn)象,離化、極化、熱電、光電、磁電等效應(yīng)。被測信號量的微小變化都將轉(zhuǎn)換成電信號。化學(xué)傳感器包括那些以化學(xué)吸附、電化學(xué)反應(yīng)等現(xiàn)象為因果關(guān)系的傳感器,被測信號量的微小變化也將轉(zhuǎn)換成電信號。  

1023-100kg,1023-200kg

1030-2kg,1030-3kg,1030-5kg,1030-7kg,1030-10kg,1030-15kg

1040-1kg,1040-3kg,1040-5kg,1040-7kg,1040-10kg,1040-15kg,1040-20kg,1040-30kg,1040-50kg,1040-75kg,1040-100kg

1041-1kg,1041-3kg,1041-5kg,1041-7kg,1041-10kg,1041-15kg,1041-20kg,1041-30kg,1041-50kg,1041-75kg,1041-100kg,1041-150kg,1041-200kg,1041-250kg

1042-1kg,1042-3kg,1042-5kg,1042-7kg,1042-10kg,1042-15kg,1042-20kg,1042-30kg,1042-50kg,1042-75kg,1042-100kg

1242-50kg,1242-100kg,1242-150kg,1242-200kg,1242-250kg

1250-50kg,1250-75kg,1250-100kg,1250-50kg,1250-200kg,1250-250kg,1250-300kg,1250-500kg,1250-635kg,1250-1000kg

1260-50kg,1260-75kg,1260-100kg,1260-150kg,1260-200kg,1260-250kg,1260-300kg,1260-500kg,1260-660kg

1263-50kg,1263-75kg,1263-100kg,1263-150kg,1263-200kg,1263-250kg,1263-300kg,1263-500kg,1263-635kg

1320-1000kg 1320-1500kg 1320-2000kg

壓力傳感器及其應(yīng)用

壓力傳感器是工業(yè)實踐中zui為常用的一種傳感器,其廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)自控環(huán)境,涉及水利水電、鐵路交通、智能建筑、生產(chǎn)自控、航空航天、*、石化、油井、電力、船舶、機床、管道等眾多行業(yè)。

定義

壓力傳感器:能感受壓力并轉(zhuǎn)換成可用輸出信號的傳感器

壓力傳感器是一種把非電量改變成電消息的器件,而檢測儀表在模擬電子技能前提下,一般是包含壓力傳感器、檢測點取樣設(shè)備及放大器(進(jìn)行抗干擾處理及消息傳輸),誠然還有電源及現(xiàn)場展示部分(可選擇),電消息一般為持續(xù)量、離散量兩種,實際上還可分成模擬量、開關(guān)量、脈沖量等,模擬消息傳輸采用同一消息(4-20mADC等)。數(shù)據(jù)化過程中,檢測儀表改變比較大,經(jīng)過幾個階段,近來多采用ASIC集成電路,并且把傳感器和微處理器及網(wǎng)絡(luò)接口封裝在一個器件中,完成消息獲取、處理、傳輸、存貯等功能。在主動化儀表中常常把檢測儀表稱為變送器,如問題變送器等。

壓力傳感器的優(yōu)點

壓力傳感器的測量范圍比電感式傳感器大一倍,它不僅能檢測金屬目標(biāo),而且還能檢測電介質(zhì),如紙、玻璃、木材和塑料等,甚至可以通過墻壁或紙殼進(jìn)行檢測。由于人體在低頻下相當(dāng)于電導(dǎo)體,因此也出現(xiàn)了用于人的顫抖測量和防盜報警。

1、測量范圍光精度高

測力傳感器可測0.01--1000000N的力,精度可達(dá)到0.05%FS以上;壓力傳感器可測0.1-1000000的壓力,精度可達(dá)到0.1%FS。

2、性能穩(wěn)定可靠,使用壽命長

如稱重式機械杠桿稱,由于杠桿、刀口等部分互相摩擦產(chǎn)生損耗和變形,欲*保持其精度是相當(dāng)困難的,采用電阻應(yīng)變式稱重傳感器制成的電子泵、汽車衡、軌道衡等,能在惡劣的環(huán)境條件下*穩(wěn)定工作。

3、頻率響應(yīng)特性*

壓力傳感器一般電阻應(yīng)變計響應(yīng)時間為0.01MS,半導(dǎo)體應(yīng)變計可達(dá)到0.001MS如能在彈性原件上采取措施則由他們構(gòu)成的應(yīng)變式傳感器可測幾十千赫甚*百千赫的動態(tài)過程。

正是因為具備以上優(yōu)點,壓力傳感器得到了各個領(lǐng)域充分的應(yīng)用。

壓力傳感器用于各行各業(yè),加之近來幾年家用電器、汽車、消息產(chǎn)業(yè)3方面的飛速成長,對壓力傳感器需求大增,所以傳感器制造業(yè)成長很快,形成自力的產(chǎn)業(yè),這就拉動了工業(yè)設(shè)備,格外是半導(dǎo)體設(shè)備制造業(yè)的成長,所以人們有需求格外關(guān)注傳感器產(chǎn)業(yè)。壓力傳感器產(chǎn)品品種繁多,基于的科學(xué)道理多,技能密集,具有多樣性、邊沿性、綜合性和本領(lǐng)性,需求多學(xué)科、多種高新技能壓力校驗儀是為校驗各種壓力(差壓)變送器﹑壓力開關(guān)﹑一般及精密壓力表而設(shè)計的一款壓力校檢標(biāo)準(zhǔn)儀器,在測量壓力的同時,也可測量電流或電壓。儀器所測壓力與設(shè)定的壓力百分?jǐn)?shù)及測量電流同屏顯示,電流及電流百分?jǐn)?shù)可通過顯示菜單選擇。除測量壓力外,儀器還提供一路高精度24V直流電源。廣泛應(yīng)用于電力、冶金、石化、醫(yī)藥、水利、航空、計量、氣象、環(huán)保、自動化等部門和科研單位。

4.價格低廉,適應(yīng)大批量生產(chǎn)

這要求傳感器的*性好,不需要復(fù)雜調(diào)整,適合自動化生產(chǎn)。

由于汽車壓力傳感器在汽車系統(tǒng)中應(yīng)用范圍廣,因此,它越來越受到有關(guān)方面的重視,同時,各種新型的壓力傳感器不斷出現(xiàn)。例如,國外使用的高速檔轉(zhuǎn)換指示器是通過發(fā)光二極管顯示高速檔轉(zhuǎn)換的時間,它是利用燃油總管壓力傳感器和發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器來實現(xiàn)的。

近年來,隨著微機在汽車系統(tǒng)使用的普及,各種高性能的新型壓力傳感器開始大量用于汽車中。發(fā)展較快的是壓阻式半導(dǎo)體壓力傳感器和諧振式水晶壓力傳感器。

半導(dǎo)體壓力傳感器的優(yōu)點是可以利用集成電路工藝大量生產(chǎn),使半導(dǎo)體壓力傳感器集成化,這樣就可以大幅度降低壓力傳感器的成本。

此外,汽車半導(dǎo)體壓力傳感器的另一個特點就是可以實現(xiàn)傳感器的智能化,這種傳感器能進(jìn)行本機處理,并使微機和負(fù)載之間所需的接口zui小,同時,由于具有零點、滿度、溫度補償和自檢功能,所以不僅提高了壓力傳感器的精度,同時也改善了傳感器的可靠性。

諧振式水晶壓力傳感器主要作為汽車吸氣負(fù)壓傳感器。其顯著特點是可以在高溫時仍穩(wěn)定工作,隨著將來薄膜介電體性能的提高,傳感器的性能還會出現(xiàn)較大的飛躍。

此外,采用將有源壓電和熱釋電薄膜與集成電路制作在一起的相容技術(shù),還可以制作多功能的汽車傳感器,而且還可以解決壓電傳感器難以集成化的難題。



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