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十五千瓦柴油發(fā)電機(jī)廠家

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產(chǎn)品型號YT2-20KVA

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更新時間：2016-04-29 10:43:42瀏覽次數(shù)：700次

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上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司

經(jīng)營模式：生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品：2432條

所在地區(qū)：上海上海市

聯(lián)系人：李海（經(jīng)理）

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產(chǎn)品簡介

十五千瓦柴油發(fā)電機(jī)廠家
交流發(fā)電機(jī)內(nèi)有定子和轉(zhuǎn)子，定子是固定不動的。轉(zhuǎn)子又包括轉(zhuǎn)動磁場系統(tǒng)，勵磁轉(zhuǎn)子，旋轉(zhuǎn)整流系統(tǒng)和冷卻風(fēng)扇等。這些結(jié)構(gòu)相輔相成，一般情況下不需維護(hù)，但需要裝置在干燥環(huán)境，避免濕氣進(jìn)入內(nèi)部損壞構(gòu)件。以上內(nèi)容由奧力博技術(shù)人員整理發(fā)布。

詳細(xì)介紹

十五千瓦柴油發(fā)電機(jī)廠家

如何改善柴油發(fā)電機(jī)組污染問題
在發(fā)電機(jī)行業(yè)內(nèi)，如何改善柴油發(fā)電機(jī)組的污染問題一直是各個用戶和*專家都在探討的問題。解開這個問題的意義在于為了進(jìn)一步提高產(chǎn)品性能，更出于對環(huán)境的保護(hù)。其實(shí)很多的專家做了非常多的努力和研究，在眾多的試驗(yàn)方法中，的改善發(fā)電機(jī)組污染的方法就是：燃油摻水。接下來奧力博會為大家詳細(xì)介紹燃油摻水的兩種方法。

方法分為進(jìn)氣管噴水和乳化柴油。
首先進(jìn)氣管噴水的主要作用是吸熱和稀釋燃油密度。大家應(yīng)該都燒過開水，在少量水的情況下加入一滴油，油一會就會受熱分散成更多的小油珠，節(jié)省了能源還可以充分燃燒。其實(shí)大概就是這么個道理，而且水與油混合噴入可降低燃油密度，使zui高燃燒溫度進(jìn)一步降低，因此污染氣體排放減少。
第二個乳化柴油的意思就是在柴油里摻水，原理和*個是一樣的。

【公司名稱】：上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司

【品牌名稱】：伊藤動力

【】：李

【】：

【電子】：2880675596

【在線】：2880675596

【公司地址】：上海市嘉定區(qū)昌吉路大眾創(chuàng)意園

十五千瓦柴油發(fā)電機(jī)廠家

15KW*柴油發(fā)電機(jī)
產(chǎn)品型號		YT2-20KVA
動力型號		4100D
動力型式		四沖程，水冷，直列
常用功率		15KW /18.75KVA
zui大功率		16.5KW / 20KVA
電壓 (V)		380/220
電流 (A)		28
頻率 (HZ)		50
轉(zhuǎn)速 (r/min)		1500
冷卻方式		強(qiáng)制水冷
燃油消耗率 (≤g/kw.h)		≤258
壓縮比		7:01:00 PM
缸徑*行程 (mm)		100X115
發(fā)動機(jī)總排量 (L)		3.26
啟動方式		電啟動
功率因數(shù)		0.8滯后 0.8 Lag
絕緣等級		H
潤滑方式		壓力飛濺復(fù)合式
排氣溫度 (℃)		≤470
海拔要求		≤1000m
環(huán)境溫度 (℃)		40
接線方式		三相四線，Y型繞接
發(fā)火次序		1-3-4-2
進(jìn)氣方式		自然吸氣
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率		≤±1%
相數(shù)		3
凈重（kg）		760
外形尺寸/長×寬×高mm		2000× 850× 1070

*柴油發(fā)電機(jī)真的很*嗎？

*柴油發(fā)電機(jī)(低噪音柴油發(fā)電機(jī))顧名思義就是發(fā)出較小噪音的柴油發(fā)電機(jī)。它應(yīng)用于需要柴油發(fā)電機(jī)供電而不想收到噪音干擾的場所，比如學(xué)校、醫(yī)院、電影院、銀行、賓館或者特殊的會以場所等。這種用于特殊環(huán)境的*發(fā)電機(jī)價格較普通發(fā)電機(jī)價格也高。

通過對柴油發(fā)電機(jī)的排氣噪音、進(jìn)風(fēng)與出風(fēng)的噪音進(jìn)行降噪處理達(dá)到低噪音的效果。一臺敞開式柴油發(fā)電機(jī)工作時噪音可到到110分貝左右，世界*的柴油發(fā)電機(jī)噪音于也不會低于95分貝。當(dāng)人在噪音超過85分貝的場所健康就會受到影響。所以高于85分貝的*發(fā)電機(jī)就不能稱于*的。柴油發(fā)電機(jī)降噪的效果一定要低于噪音的分貝。

近幾年柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)發(fā)展較快，各方面技術(shù)也較成熟，*柴油發(fā)電機(jī)的技術(shù)也不例外。柴油發(fā)電機(jī)降噪的方法也各顯神通。目的只有一個把柴油發(fā)電機(jī)的噪音降到zui低。就目前有經(jīng)驗(yàn)的發(fā)電機(jī)廠家的降噪分貝在65分貝1米測距。次一點(diǎn)的成績在75分貝1米測距，這也是發(fā)電機(jī)大部分柴油發(fā)電機(jī)廠家可以達(dá)到的降噪水平。低于65分貝的*柴油發(fā)電機(jī)是我們發(fā)電機(jī)廠家共同奮斗的目標(biāo)。