庫茲實業(yè)(上海)有限公司
主營產(chǎn)品: 柴油電焊機(jī),數(shù)碼柴油發(fā)電機(jī),汽油水泵機(jī),柴油發(fā)電機(jī),汽油發(fā)電機(jī) |
庫茲實業(yè)(上海)有限公司
主營產(chǎn)品: 柴油電焊機(jī),數(shù)碼柴油發(fā)電機(jī),汽油水泵機(jī),柴油發(fā)電機(jī),汽油發(fā)電機(jī) |
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更新時間:2017-12-18 09:23:06瀏覽次數(shù):640
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封閉式12kw汽油發(fā)電機(jī)水冷價格多少錢
KZ12REG 12KW水冷*汽油發(fā)電機(jī)特點
機(jī)器特點:
1、電機(jī)有的是半銅半鋁,錠子是銅的轉(zhuǎn)子是鋁的。我們的是全銅的!
2、我們的機(jī)器功率大、后勁足、省油、冷卻快!
3、自動調(diào)節(jié)油門,按照用電量的程度耗油,省油不是一點點!
4、庫茲動力,源自德國!
KZ12REG 12KW水冷*汽油發(fā)電機(jī)
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免費400:4008-777-232
KZ12REG 12KW水冷*汽油發(fā)電機(jī)售后
售后服務(wù):
1、技術(shù)服務(wù):對于大機(jī)組派專人作技術(shù)指導(dǎo),免費調(diào)試,替用戶制訂培訓(xùn)計劃、培訓(xùn)操作人員,雙方商量培訓(xùn)方式,內(nèi)容及時間,按照實際情況而定。
2、配件服務(wù):三包期內(nèi)免費提供部分易損件,三包期外*供應(yīng)零配件和。
3、維修服務(wù):公司所售機(jī)器按照出廠編號,設(shè)有一對一的售后支持,用戶在使用中如出現(xiàn)產(chǎn)品任何故障,將*時間予以解決,公司憑正規(guī) 維修,質(zhì)保一年,終身維護(hù),:
4、服務(wù)原則:產(chǎn)品在使用中,如出現(xiàn)故障,公司可派人現(xiàn)場服務(wù),確保及時運(yùn)轉(zhuǎn),真正做到,做的比說的多.咨詢庫茲KURZ*手機(jī):
姚
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KZ12REG 12KW水冷*汽油發(fā)電機(jī)參數(shù)
產(chǎn)品型號 KZ12REG
相數(shù) 單相/三相
發(fā)電機(jī)類型 同步發(fā)電機(jī)/稀土電機(jī)
額定功率(kW) 12
zui大功率(kW) 13.2
額定頻率(HZ) 50/60
額定轉(zhuǎn)速(r/min)3000(3600)
額定電壓(V) 230/400
電壓調(diào)節(jié) AVR有刷/無刷
絕緣等級 F
發(fā)動機(jī)型號 KZ465F1
發(fā)動機(jī)形式 四缸、水冷、四沖程、單頂置凸輪軸式直列
調(diào)速方式 電子調(diào)速
啟動方式 電啟動
點火方式 電感點火
機(jī)油型號 SF級汽油機(jī)機(jī)油,夏季15W/30W,冬季10W/30W
機(jī)油容量(L) 3.5
燃油消耗率 340g/kW.h
結(jié)構(gòu)類型 箱式*型
噪音7M/dB(A) 62-68
燃油箱容積(L) 25
燃油型號 ≥90#汽油
連續(xù)運(yùn)行時間(h) 8
尺寸(mm) 1120*720*680
凈重(Kg) 280
KZ12REG 12KW水冷*汽油發(fā)電機(jī)介紹
上海庫茲(實業(yè))有限公司 有一支多年較強(qiáng)的銷售隊伍,還有一支專業(yè)的技術(shù)服務(wù)隊伍,為客戶提供全面及時的售前售后服務(wù),公司的工程技術(shù)人員是經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),具有多方面的技術(shù)服務(wù),是早取得合格的資格證書,服務(wù)項目包括:對我公司所有產(chǎn)品提供完善的售前技術(shù)咨詢,方案提供,保修期內(nèi)和保修期外的售后服務(wù),對客戶進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)及為客戶代培技術(shù)服務(wù)人才,提供充足的產(chǎn)品備件供應(yīng)及技術(shù)咨詢等服務(wù).
19世紀(jì)中,人們還沒有認(rèn)識到汽油的重要性,當(dāng)時大量使用的是點燈用煤油。那時的石油煉制依賴簡單的蒸餾過程,將石油中沸點不同的成分分離出來。煤油組分的沸點較高,點燈時使用安全,成為原油煉制的主要產(chǎn)品,而汽油和其他成分則往往被當(dāng)作燃料燒掉。到了19世紀(jì)中后期,創(chuàng)制成功使用汽油的內(nèi)燃機(jī), 1886年汽油機(jī)作為汽車動力運(yùn)行成功,由此,汽油的重要性與日俱增。但采用蒸餾法,僅能從原油中提煉出20%的汽油。1911年,美國標(biāo)準(zhǔn)石油公司解決了汽油收率低的問題,采用威廉姆·伯頓和羅伯特·哈姆福瑞斯發(fā)明的熱裂化工藝,將重質(zhì)的瓦斯油加熱裂化為輕質(zhì)的汽油等餾分,從而整體提高了汽油收率,熱裂化工藝在1913年獲得了美國*。 隨后的催化裂化工藝比熱裂化工藝進(jìn)一步提高了汽油收率,而且辛烷值更高。