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上海萬上減速機廠家圖片詳細參數(shù)外形尺寸

mb無極變速機|變速器，上海萬上減速機有限公司榮譽出品：主要由

壓緊的主動輪裝置、摩檫傳動機構、調速控制機構組成。 高強

度：在加沖擊負栽或機器逆轉時，本機性能可靠，能精確轉動

，無極變速機屋后座歷調速精度高：調速精度為1--0.5轉。性

能穩(wěn)定：無級變速機的傳動部件都經過特殊的熱處理，精密度加工摩

檫部位，潤滑良好，行平穩(wěn)、噪音低組合能力強：行星無極

變速機|變速器可適用于潮濕、多塵、有輕度腐蝕性的工作環(huán)境

。無極變速機基礎型減速機型號：mb02、mb04、mb07、

mb15、mb22、mb40、mb55、mb75、

無級變速機性能特點：
1.高強度：在加沖擊負栽或機器逆轉時，無級變速機性能可靠，能精確轉動，無后座歷。適合連續(xù)工作，可以正反運轉，無級變速機能在負載起動及負載中按需要調速，適應工藝參數(shù)多變或連續(xù)變化的要求，組合能力強，無級變速機可與各種減速機直聯(lián)式組合，實現(xiàn)小體積、高效率，高速無級變速。無級變速機性能穩(wěn)定，在允許負載下，選定的輸出速度恒定。并具有同軸結構，體積小，重量輕，運行平穩(wěn)，噪音低，壽命長，操作簡單

2.無級變速機變速范圍大：變速比均為1：5，即輸出轉速可在1：45至1：7.25之間任意變化。
3.mbw型無級變速器調速精度高,調速范圍大：調速精度為1--0.5轉。
4.性能穩(wěn)定：無級變速機的傳動部件都經過特殊的熱處理，精密度加工摩檫部位，潤滑良好，運行平穩(wěn)、噪音低、壽命長。
5.無級變速機為同軸結構：輸入軸、輸出軸同向旋轉，體積小、重量輕。
6.無級變速機組合能力強：無級變速機可與各種類型減速機組合，實現(xiàn)低轉速，大扭規(guī)的變*果。
7.無級變速機在允許負載的情況下，調定的轉速恒定；
8.無級變速機全機密封，可適用于潮濕、多塵、有輕度腐蝕性的工作環(huán)境。

無級變速機技術參數(shù)：
無級變速機基本型調速范圍: 200-1000(r/min)
配其他減速機組合型調速范圍: 0.001-2000(r/min)
扭矩范圍: 1.5-85870n.m
功率范圍: 0.18-22kw

無級變速機型號分類：
1、 mbl型系列無級變速機基礎型減速機型號：
mb02、mb04、mb07、mb15、mb22、mb40、mb55、mb75、mb150、mb220

2、無級變速機 基礎型可以與任意的減速機進行組合（下面舉例說明）
1)、配齒輪組合：mbw-c mbwy-c mbw2-c mbw2y-c mbw3-c mbw3y-c
2)、配單級擺線針輪減速機組合：mb-x
3)、配蝸輪減速機組合：mb-rv
4)、配r系列斜齒輪減速機組合：mb-r
5)、配s系列斜齒輪蝸輪蝸桿組合：mb-s
6)、配k系列斜齒輪-錐齒輪組合：mb-k
7)、配f系列平行軸斜齒輪組合：mb-f
8)、mbwy-ct陶瓷機械型
9)、配二級齒輪組合： mbw-2c
10)、配雙級擺線組合：mb-xe

無級變速機技術參數(shù)：

功 率：0.18kw～7.5kw 轉 矩：1.5n·m～2062n·m 變速范圍： 1.基本型：200-1000r/min 2.變速機帶一級齒輪減速（i=2.5-5）：40-200r/min 3.變速機帶二級齒輪減速（i=7.1-25）：8-140r/min 4.變速機帶三級齒輪減速（i=42-100）：2-23.5r/min

無級變速機型號表示方法
型號示例：mbw07-y0.75-b3
mb：系列代號
w:臥式安裝(l:立式安裝，法蘭式安裝)
07：機座號
y:三相異步電機(如需定制其他類型電機，請)
0.75：交流電機功率0.75kw
b3:安裝方位

無級變速機調速方式：
1、手輪調速：分快慢手輪和指針手輪兩種。 2、配直角器調速 3、電動調速

輸出顯示：
1、快慢手輪：直接看不出轉數(shù)
2、指針手輪：指針上顯示的速度與實際輸出軸轉數(shù)有3-5°轉的偏差。
3、數(shù)碼測試儀：顯示速度與實際輸出轉數(shù)**。

工作濕度：
mb型無級變速器部件磨合（空機運轉）開始時，升溫可高于環(huán)境溫的40°-50°，當運轉60-80小時后，溫度逐漸降低。溫度約高于環(huán)境溫度25°，并保持恒定。（注：若用2級電機時，溫度升高10°-20°，這種情況屬于正常現(xiàn)象。）

mb系列

系 列
mb系列無級變速機概 述
mb系列行星摩擦式機械無級變速機主要由壓緊的主動裝置、摩擦傳動機構、調速控制機構組成，變速范圍大：調速范圍i=5，在輸入轉速的1/1.45至1:1.75之間任意變化，調速精度高，高強度，同軸結構，體積小，重量輕，運行平穩(wěn)，噪聲低，壽命長，維修小，效率高，適合連續(xù)工作，可以正反運轉；組合能力強：可與各種減速機直聯(lián)式組合，實現(xiàn)小體積、高效率的低、高速無級變速。安裝方式
底腳式安裝，法蘭式安裝。輸入方式
輸入軸或電機輸入。機座07以下輸入不高于2800rpm，機座大于07輸入速度不超過1500rpm，全系列輸入轉速以不低于750rpm為宜。輸出方式
實心軸輸出。旋轉方向
基本型輸入軸與輸出軸旋轉方向相同，其他組合型根據(jù)傳動級數(shù)確認旋轉方向使用效率
平均效率88% 。減速比
基本型i=5 。傳遞功率
0.15kw～22kw。傳遞扭矩
1.5～352n.m。潤滑方式
一般采用飛濺潤滑，出廠時已加入無級變速機油----“牽引液"。
提供完善的售前、售中、售后技術咨詢。售后服務
質量“三包"，如出現(xiàn)質量問題，24小時內提供解決方案，盡快予以處理。

另：跑合要求：變速機跑合開始時，溫升可高于正常工作的溫升，當跑合60-80小時后溫升逐漸降低至正常溫升。在跑合期內需經常調速，以利于*使用跑合時的高溫影響正常和允許的工作條件，但對部件的使用壽命并無有害影響

安裝、使用及潤滑　　

一、安裝： 　　1、輸出軸在加裝聯(lián)軸器、皮帶輪、鏈輪等時，請勿重擊。應用輸出軸外端螺孔，旋入螺釘，壓入聯(lián)接件。 　　2、在基礎上安裝底座式無級變速機時應校準該機的安裝中心線標高，水平度及相聯(lián)部件的相關尺寸，校準傳動軸的同軸度不應超過聯(lián)軸器允許的范圍。 　　3、立式mb無級變速機可任意角度安裝，油位必須超過較高一側的油標中心線。 　　二、使用 　　： 　　1、在使用前，無級變速機和減速機應分別加入的潤滑油。 　　2、mb無級變速機工作環(huán)境的溫度不超過40℃，工作油溫表面不得超過70℃。如較高的輸入轉數(shù)和新機使用時會出現(xiàn)略高的溫升，經飽和運轉80小時后，溫升逐漸降低，此后，溫升高于環(huán)境溫度20℃—25℃并保持穩(wěn)定溫升。 　　3、mb無級變速機必須在開機情況下方可調速，否則將損壞零件。 　　4、無級變速機出廠時，調速限位螺釘已經調整在極限位置，不得任意調整，以免損壞零件。 　　5、無級變速機不得超過額定轉矩t使用。 　　6、無級變速機適用于正反兩向運轉。 　　7、如更換電機，應保留原裝油封的電機法蘭，以免潤滑油滑入電機。 　　三、潤滑： 　　1、mb無級變速機潤滑油必須使用ub-1或ub-3牽引液，在任何情況下，要確保牽引液按油標定量提供。變速器在工作500小時后，應更換牽引液，再工作1000小時更換一次，以后每隔2000工作小時左右更換一次牽引液。 　　2、mb一級齒輪部使用脂潤滑，在出廠時已加入二硫化鉬潤滑脂，一般每工作12~18個月更換一次潤滑脂。

原理　　

無極變速機傳動變速原理: 　　mb系列行星摩擦式機械無級變速器主要由壓緊的主動裝置、摩擦傳動機構、調速控制機構組成。帶錐度的主動輪和壓盤被一組碟形彈簧壓緊，輸入軸與主動輪用鍵聯(lián)接，而組成壓緊的主動裝置。一組帶錐度的行星摩擦輪內側夾在壓緊的主動輪和壓盤之間，外側夾在帶錐度的固定環(huán)和調速凸輪之間，而組成摩擦副；當壓緊的主動裝置運轉時，摩擦輪就做純滾動，由于固定環(huán)和調速凸輪不動，因此，摩擦輪在自轉的同時作公轉運轉，通過行星摩擦輪的中心軸及滑塊軸承而帶動行星架轉動。 　　轉動手輪帶動調速凸輪改變角向位置的同時，調速凸輪的端面曲線經平面彈子夾和固定凸輪的端面曲線作用，使調速凸輪產生軸向移動，從而均勻改變調速凸輪和固定環(huán)之間的間隔，使錐度行星摩擦輪產生徑向移動。zui后均勻地改變了行星摩擦輪與主動輪、壓盤及固定環(huán)、調速凸輪摩擦處的工作半徑，實現(xiàn)穩(wěn)定的無級變速。

采用*抗耐磨材料
性能*、結構緊湊、體積小、效率高；
安裝簡易、易于維護檢修；
傳動比范圍大、扭矩大、承受過載能力高；
運行平穩(wěn)、噪音低、經久耐用；
使用性高、安全可靠性大。

nmrv系列減速機應用范圍：

 可以在高慣性條件下運轉！
 可以用在高動態(tài)張力的情況下；
 適用的環(huán)境溫度范圍—10度~60度；
 用在環(huán)境壓力超過大氣壓的環(huán)境中；
 本減速器避免用于液體環(huán)境中。
使用說明
rv減速機在戶外工作時，要做好防曬、防撞和防雨措施。rv減速機要放在平整或剛性支撐面的地方，且避免周圍一切可預見的震動，用墊圈預緊地腳螺栓。rv減速機箱體內應保留足夠的潤滑油，并定時檢查。本系列減速機為普通設計，供在環(huán)境溫度不超過+40℃場合下使用。rv減速機的輸出軸端安裝小齒輪、聯(lián)軸器或帶輪時，要采用軸端螺孔壓入方式，嚴禁錘擊。rv減速機避免合成油與礦物油混合使用。rv減速機*運行150小時，應重新更換潤滑油。以后換油周期約為4000小時。

安裝安裝減速機時要注意以下一些建議
1、減速機安裝在機械設備上必須是牢固的，避免有振動。
2、在減速機裝配在機械設備上前要檢查輸出軸正確旋轉方向。
3、在減速機存放了特別長的時間情況下（4~6月），如果油封沒有浸在潤滑油中裸露在外面，切記更換油封，這是因為橡膠會粘在軸上，甚至失去了彈性。需要*恢復它的性能。
4、無論什么時候盡可能避免減速機暴露在太陽直射和惡劣的環(huán)境中。
5、通過風扇這一頭置放在通風道中，以確保電機以正確方式冷卻。
6、在周圍環(huán)境溫度低于-5℃或高于40℃，請與我們技術部取得。
7、切不可以把油漆噴涂在橡膠材質的部件上。
8、扭矩在啟動后是逐漸增大的，不可以一起動就加載zui大負荷。
減速機常見故障與排除

1．減速機發(fā)熱和漏油。為了提高效率，蝸輪減速機一般均采用有色金屬做蝸輪，蝸桿則采用較硬的鋼材。由于是滑動摩擦傳動，運行中會產生較多的熱量，使減速機各零件和密封之間熱膨脹產生差異，從而在各配合面形成間隙，潤滑油液由于溫度的升高變稀，易造成泄漏。造成這種情況的原因主要有四點，一是材質的搭配不合理；二是嚙合摩擦面表面的質量差；三是潤滑油添加量的選擇不正確；四是裝配質量和使用環(huán)境差。

2．蝸輪磨損。蝸輪一般采用錫青銅，配對的蝸桿材料用45鋼淬硬至hrc4555，或40cr淬硬hrc5055后經蝸桿磨床磨削至粗糙度ra0.8μm。減速機正常運行時磨損很慢，某些減速機可以使用10年以上。如果磨損速度較快，就要考慮選型是否正確，是否超負荷運行，以及蝸輪蝸桿的材質、裝配質量或使用環(huán)境等原因。

3．傳動小斜齒輪磨損。一般發(fā)生在立式安裝的減速機上，主要與潤滑油的添加量和油品種有關。立式安裝時，很容易造成潤滑油量不足，減速機停止運轉時，電機和減速機間傳動齒輪油流失，齒輪得不到應有的潤滑保護。減速機啟動時，齒輪由于得不到有效潤滑導致機械磨損甚至損壞。

4．蝸桿軸承損壞。發(fā)生故障時，即使減速箱密封良好，還是經常發(fā)現(xiàn)減速機內的齒輪油被乳化，軸承生銹、腐蝕、損壞。這是因為減速機在運行一段時間后，齒輪油溫度升高又冷卻后產生的凝結水與水混合。當然，也與軸承質量及裝配工藝密切相關。

解決方法

1．保證裝配質量。可購買或自制一些工具，拆卸和安裝減速機部件時，盡量避免用錘子等其他工具敲擊；更換齒輪、蝸輪蝸桿時，盡量選用原廠配件和成對更換；裝配輸出軸時，要注意公差配合；要使用防粘劑或紅丹油保護空心軸，防止磨損生銹或配合面積垢，維修時難拆卸。

2．潤滑油和添加劑的選用。蝸齒減速機一般選用220#齒輪油，對重負荷、啟動頻繁、使用環(huán)境較差的減速機，可選用一些潤滑油添加劑，使減速機在停止運轉時齒輪油依然附著在齒輪表面，形成保護膜，防止重負荷、低速、高轉矩和啟動時金屬間的直接接觸。添加劑中含有密封圈調節(jié)劑和抗漏劑，使密封圈保持柔軟和彈性，有效減少潤滑油漏。

3．減速機安裝位置的選擇。位置允許的情況下，盡量不采用立式安裝。立式安裝時，潤滑油的添加量要比水平安裝多很多，易造成減速機發(fā)熱和漏油。

4．建立潤滑維護制度。可根據(jù)潤滑工作“五定"原則對減速機進行維護，做到每一臺減速機都有責任人定期檢查，發(fā)現(xiàn)溫升明顯，超過40℃或油溫超過80℃，油的質量下降或油中發(fā)現(xiàn)較多的銅粉以及產生不正常的噪聲等現(xiàn)象時，要立即停止使用，及時檢修，排除故障，更換潤滑油。加油時，要注意油量，保證減速機得到正確的潤滑