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軋輥深冷處理設(shè)備_ CDW-196軋輥液氮箱
簡單介紹： 軋輥深冷處理設(shè)備是一種針對軋輥的低溫處理、低溫回火和時效/應(yīng)力釋放或樣品冷凍需要的不同降溫速率要求等而研制的超低溫設(shè)備。890
2020/8/31
CDW-196-軸承，軸液氮超低溫深冷處理設(shè)備
簡單介紹： 濟(jì)南超能液氮超低溫深冷處理設(shè)備是一種專門用于軸承，軸深冷處理的設(shè)備，溫度可達(dá)到-196度，降溫速度快，尺寸可根據(jù)客戶需求專門訂做。經(jīng)過多年的研制經(jīng)驗積累，特別是在制造業(yè)的實際應(yīng)用，證明了超能深冷處理設(shè)備具有應(yīng)用范圍廣、操作簡便、經(jīng)久耐用等特點。890 2020/8/21
CDW-196-深冷處理電子產(chǎn)品觸摸屏分離設(shè)備
簡單介紹： 濟(jì)南超能深冷處理電子產(chǎn)品觸摸屏分離設(shè)備專門用于shouji、平板、液晶電視等電子產(chǎn)品屏幕分離，通過液氮超低溫使膠水失效達(dá)到觸摸屏分離的目的，對觸摸屏無損壞，分離效率更高。890 2020/8/21
工量具液氮深冷處理箱_零下196度設(shè)備
簡單介紹： 近年來，深冷處理技術(shù)廣泛應(yīng)用于工量具的深冷處理，所謂深冷處理，就是用液氮作為冷卻介質(zhì)將淬火后的金屬材料的冷卻過程繼續(xù)下去，達(dá)到遠(yuǎn)低于室溫的某一溫度，促使常規(guī)熱處理后所存在的殘余奧氏體得到進(jìn)一步轉(zhuǎn)化成能使工量具變硬。890 2020/8/13
CDW-196-液氮食品速凍機(jī)_-196度速凍設(shè)備
簡單介紹： 超能液氮食品速凍機(jī)主要用于食品類速凍，以液氮為冷卻介質(zhì)，快速而有力的凍結(jié)食品類，由于速凍比較快，不會破壞食材的內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)兒保證了食品類的真材實料、原色汁原味原色和營養(yǎng)學(xué)特性，并且干耗非常小，能夠?qū)崿F(xiàn)單體速凍，不會產(chǎn)生粘連損失。890 2020/8/13
CDW-196-深冷處理閥門液氮196度設(shè)備 低溫設(shè)備廠家
簡單介紹： 濟(jì)南超能專業(yè)生產(chǎn)超低溫閥門深冷處理設(shè)備，又稱液氮深冷箱,是一種常用的深冷處理設(shè)備。通過對閥門進(jìn)行深冷處理，提升其機(jī)械性能，增強(qiáng)其硬度、耐磨性，延長其使用壽命。超低溫可達(dá)到-196度，型號規(guī)格多樣，可滿足客戶的多種需求。890 2020/8/3
CDW-196-軸承深冷液氮冷裝配設(shè)備 低溫深冷設(shè)備
簡單介紹：濟(jì)南超能專業(yè)生產(chǎn)的CDW-196系列軸承深冷液氮冷裝配設(shè)備，低溫可達(dá)-196度，廣泛用于各種軸承、熱作模具、冷作模具裝配、各類變速箱、齒輪箱的齒輪和軸裝配、精密機(jī)械零件裝配、各類電機(jī)定子、轉(zhuǎn)子裝配、汽車機(jī)件、發(fā)動機(jī)零部件、用于銅套、軸承等的冷縮，廣泛應(yīng)用于精密...890 2020/8/3
CDW-196-潤滑油潤滑脂低溫196度深冷設(shè)備
簡單介紹：潤滑油潤滑脂低溫196度深冷設(shè)備的應(yīng)用：零下-20℃，-30℃，-40℃，-50℃，-60℃，-70℃，-80℃，-100℃，-120℃，-130℃，-150℃，-196℃，低溫檢測。一、1、 航天、航空、太空、宇宙飛船、民航飛機(jī)、火箭、衛(wèi)星、月球探測器等。2...890 2020/7/25
CDW-196-閥門深冷處理液氮深冷設(shè)備_低溫處理箱
簡單介紹： 閥門深冷處理是低溫閥門生產(chǎn)過程中*的關(guān)鍵步驟，是產(chǎn)品質(zhì)量的保證，也是低溫閥門生產(chǎn)能力的象征。濟(jì)南超能專業(yè)生產(chǎn)閥門深冷處理液氮深冷設(shè)備，又稱液氮深冷箱,是一種常用的深冷處理設(shè)備，超低溫可達(dá)到-196度，型號規(guī)格多樣，可滿足客戶的多種需求。890 2020/7/25
CDW-196系列-深冷處理軸承冷裝配液氮箱 超低溫設(shè)備
簡單介紹：在過盈裝配中，相較于熱裝配，深冷裝配易操作，安全性更高。軸承液氮深冷裝配就是利用液氮對需裝入基孔內(nèi)的零件*行冷卻，使其外形尺寸收縮，從而產(chǎn)生裝配間隙，以便于零件輕松裝配的一種裝配方法。濟(jì)南超能專業(yè)生產(chǎn)的深冷處理軸承冷裝配液氮箱采用液氮分散制冷技術(shù)和控溫技術(shù)，使...890 2020/7/18
CDW-196系列-小型液氮速凍機(jī) 對蝦海參低溫196度速凍設(shè)備
簡單介紹：對蝦海參該如何保質(zhì)保量地儲存？其實在海產(chǎn)品冷凍過程中，影響海產(chǎn)品食品凍結(jié)質(zhì)量的主要因素是其細(xì)胞中冰晶粒形成的大小，其色、香、味與凍結(jié)過程中禽體內(nèi)細(xì)胞的破壞量有直接的關(guān)系，濟(jì)南超能小型液氮速凍機(jī)5分鐘快速凍結(jié)，具有速凍性，其形成的冰晶很微小，所以能夠保持海產(chǎn)品原...890 2020/7/18
CDW-196-閥門深冷處理設(shè)備 零下196度閥門低溫箱
簡單介紹： 閥門深冷處理設(shè)備，是一種常見的低溫閥門試驗深冷設(shè)備, 主要用來進(jìn)行低溫閥門零部件深冷處理和閥門低溫形式試驗。890 2020/7/8
CDW-196--196度軸承深冷裝配設(shè)備
簡單介紹： 冷裝，又稱過盈裝配，是對需裝入基孔內(nèi)的零件*行冷卻，使其外形尺寸收縮，在裝配面之間產(chǎn)生裝配間隙，以便于零件進(jìn)行裝配的一種裝配方法。這種方法操作起來簡單方便，也避免了熱裝配中容易燙傷的危險。890 2020/7/8
CDW-196-主軸軸承冷縮深冷處理設(shè)備 液氮低溫箱
簡單介紹：主軸軸承冷縮深冷處理設(shè)備是裝配工藝的一種，是指將需裝入基孔內(nèi)的零件放置在低溫環(huán)境中，使其外形尺寸收縮，從而產(chǎn)生裝配間隙，以便于零件輕松裝配的一種裝配方法。濟(jì)南超能主軸軸承冷縮深冷處理設(shè)備廣泛用于主軸軸承的冷裝，實現(xiàn)主軸軸承的冷縮及改善軸承的材料性能，達(dá)到更耐磨...890 2020/6/29
CDW-196-深冷處理-196度彈簧液氮深冷箱
簡單介紹：隨著深冷處理技術(shù)的興起，超能液氮深冷箱在彈簧的冷處理中得到廣泛應(yīng)用。濟(jì)南超能深冷處理-196度彈簧液氮深冷箱就是利用液氮作為冷卻介質(zhì)，將低溫箱溫度降至-196℃，溫度可控，將淬火后的彈簧的冷卻過程繼續(xù)下去，達(dá)到低于室溫的某一溫度，從而達(dá)到彈簧性能的目的。大大改...890 2020/6/29
CDW-196-深冷處理軸套軸承冷縮裝配設(shè)備
簡單介紹：深冷處理軸套軸承冷縮裝配設(shè)備，相較于熱裝配和普通裝配，冷裝配更能節(jié)省人力、物力，安全性更高。濟(jì)南超能專業(yè)生產(chǎn)的深冷裝配設(shè)備采用液氮分散制冷技術(shù)和控溫技術(shù)，使產(chǎn)品的恒溫、降溫各過程均勻穩(wěn)定，設(shè)備采用人機(jī)界面+PLC+模塊可編程控制方式，實時監(jiān)控箱內(nèi)溫度變化，通過...890 2020/6/10
CDW-196-齒輪深冷設(shè)備 超能零下196度液氮深冷箱簡單介紹： 濟(jì)南超能齒輪深冷設(shè)備主要用于齒輪消除殘留的奧氏體，*轉(zhuǎn)換成馬氏體，及殘留應(yīng)力。提高耐磨性，長時間的沖擊疲勞強(qiáng)度，縮小材料的延展性和內(nèi)部變形。型號規(guī)格多樣,尺寸可根據(jù)客戶需求專門訂做。890 2020/5/28
CDW-196-主軸深冷處理冷裝配設(shè)備 主軸液氮低溫箱
簡單介紹：主軸深冷處理冷裝配設(shè)備是裝配工藝的一種，是指將需裝入基孔內(nèi)的零件放置在低溫環(huán)境中，使其外形尺寸收縮，從而產(chǎn)生裝配間隙，以便于零件輕松裝配的一種裝配方法。濟(jì)南超能主軸深冷處理冷裝配設(shè)備廣泛用于主軸的冷裝，可以實現(xiàn)-196度超低溫，實現(xiàn)裝配零件的尺寸收縮。還可以隨...890 2020/5/28
CDW-196-深冷處理齒輪零下196度液氮深冷箱簡單介紹：濟(jì)南超能生產(chǎn)的深冷處理齒輪零下196度液氮深冷箱，操作簡單方便，精度準(zhǔn)確，是一種用以改善齒輪工件的性能,增加工件的耐磨性和尺寸穩(wěn)定性,使其使用壽命成倍地提高的工業(yè)低溫設(shè)備。超能深冷處理齒輪零下196度液氮深冷箱溫度精確，低可達(dá)到-196度，型號規(guī)格多樣,尺寸可...890 2020/5/21
CDW-196-深冷處理主軸液氮深冷箱冷裝配設(shè)備
簡單介紹： 濟(jì)南超能深冷處理主軸液氮深冷箱專門用于主軸的裝配，通過降主軸零部件放入低溫環(huán)境中，使其外形尺寸收縮，從而產(chǎn)生裝配間隙，以便于主軸的輕松裝配。試驗結(jié)果表明，經(jīng)過深冷處理后的主軸，硬度、耐磨性明顯增加，使用壽命延長。890 2020/5/21