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ZAZF46-16C電動調節閥原理
點擊次數：194 發布時間：2017-6-18
ZAZF46-16C電動襯氟調節閥由電動執行機構和襯氟蝶閥組合而成，襯氟塑蝶閥采用了流行的軟襯工藝,在與介質接觸部位均襯2—3mm厚的氟塑料(F46或PFA)，具有防腐性能好，啟閉迅速，使用壽命長，泄漏量小等優點。 襯氟塑蝶閥可配用氣動活塞式執行機構或電動執行機構來滿足各種自控要求，廣泛應用于化工，石油、冶金、制藥、電力及環保等工業生產過程中進行就地自動調節、切斷和遠距離控制。 上海申弘閥門有限公司主營閥門有：減壓閥(氣體減壓閥,可調式減壓閥,水減壓閥
電動襯氟調節閥結構與組成
軟襯蝶閥啟動、關閉力矩小，具有很好的開關性能
軟守座圈的基座由橡膠注模成形，與介質接觸的內壁由F46(或PFA)注模成形，兩者采用特殊工藝復合成裝入閥體，檢修、更換座圈極其方便。同類產品還有氣動襯氟調節閥。
ZAZF46-16C電動調節閥襯氟塑結構與原理
閥體內腔與蝶板襯F46(或PFA)，幾乎可抗所有化學介質的腐蝕，并能*抵御氟離子的滲透；
軟襯座圈在蝶板關閉時，有適量的彈性變形，保證了閥門的零泄漏；
蝶板和軸為一體化制造，軸間使用PFA軸承，既起到了軸的使用導向作用，又具有良好的潤滑作用；
蝶板與閥座圈間加有機械密封保護，*軸間滲漏；
軟襯蝶閥是一種采用柔性的復合材料，橡膠加四氟的復合座圈在閥關閉時能產生一定的彈性變形，即保證了零泄漏和*的往復性能，又大大的延長了蝶閥的使用壽命。
認電路和氣路的連接；(3)通電(4~20mA電流供電)；(4)禁止電壓供電。
初始化：沒有經過初始化的定位器，接入電流信號后，LCD屏幕右下方出現閃爍細體“NOINI”字母，此時按上升鍵或下降鍵可以使執行機構動作，LCD屏幕能顯示粗黑字體Pxx.x。在沒有做初始化前，首先要做到按上升鍵使閥桿上升到zui高，LCD屏幕顯示的數值大約在P85~95%之間，按下降鍵；使閥桿下降到zui低，LCD屏幕顯示的數值大約在P5~10%之間，在中間的過程中不能出現P---.--情況，否則需要通過耦合調節輪等做一系列的調整。
以調節閥為例：調節閥杠桿行程<20mm(閥門開度)，氣開閥。敘說如下：
(1)選擇參數1.YFCT執行器類型為WAY2.YAGL反饋角度為33°，因為量程<=20mm(如果量程>=20mm就必須選擇反饋角度為90°)，分別利用調節輪和反饋桿長度調整PS2的零點和量程。
互鎖齒輪置于33°(左下方黃顏色撥盤)(可參閱與定位器一起提供的資料)。參見圖1。
(2)通電、通氣后，按手鍵(組態鍵)>5秒，則會出現1.YFCT上方黑體顯示WAY、再按一下出現2.YAGL，上方黑體顯示33°，每按一下出現下一個新的參數值。
需要給定位器內的程序賦值；參數1設置在WAY，參數2設置在33°，參數3設置在20mm。
①將一字螺絲刀(4mm寬)插入黃顏色輪夾緊輪齒輪狀部件內部，向右撥動，松開夾緊裝置，向左或者向右轉動耦合調節輪、在5%~10%左右，并記錄其數值為P1。
②按上升鍵，使閥桿指針指向閥位刻度*左右，使量程上限(液晶顯示)數值連續上升不出現------的越限符號。液晶顯示應在60%~95%左右，并記錄其數值為P2。
(3)位置開關、輪狀夾緊裝置(黃顏色)，都鎖緊。(一字螺絲刀向左撥動，則鎖緊夾緊裝置)如不再需要其它相關參數，可直接進入(a)步驟。
(4)如需要更多的參數設置，可進入參數設置程序，并確認相關參數。
①將記錄的數值P1或P2進行簡單的運算；即：P1+(P2-P1)÷2。若；P1量程下限(液晶顯示)在4.8%，P2量程上限(液晶顯示)在95%，則：4.8+(95-4.8)÷2=49.9。用+健或—鍵操作，將閥門開度位置開到刻度值50%左右(液晶顯示)，開度在50%±5%左右(此時反饋桿應該水平，不然應調整定位器的安裝位置)。
②自動初始化：在運行模式下，按手鍵>5秒，進入參數4，則PS2進入自動初始化，在按上升鍵>5秒，液晶顯示“strt.”之后，隨即右下方逐步出現(Run1、2、3、4、5)之后，右下方顯示字體“FINSH”表示初始化已完成。此時按一下手鍵放開，再按手鍵>5秒，即可退出組態模式，進入運行模式，液晶右下方顯示為；Man字樣，表示進入了手動運行模式，按一下手鍵，液晶右下方顯示為；Aut字樣，表示進入了自動運行模式(再按一下手鍵又可回到手動運行模式，每按手鍵一下可在自動和手動之間切換一次)。此時，輸入電流信號，執行機構的行程與將與4~20mA相一致。定位器可以正常運行了。
③手動初始化：在運行模式下，按手鍵>5秒，再進入參數5，則PS2進入手動初始化，在按上升鍵>5秒，液晶顯示“strt.”，右下方顯示為“INITM”字樣5秒以后，粗體顯示改變為Pxx.x，右下方顯示為“YEND1”字樣，此時，按上升鍵使閥桿指針指向閥位刻度*左右P60~P95左右.。然后按手鍵確認后，右下方顯示為“YEND2”按下降鍵使閥桿指針指向閥位刻度0%左右P5～P10左右，再次按手鍵，初始化立即從Run3步驟開始，直到右下方顯示字體“FINSH”表示手動初始化已完成。按手鍵一下放開，再按手鍵>5秒退回到手動模式，再按一下手鍵可到自動模式。此時輸入電流信號，執行機構的行程將與4~20mA相一致。定位器可以正常運行了。
補充說明：如果做(按上升鍵)后，仍繼續按步驟做即可。以角行程調節閥為例：調節閥角行程>33°敘說如下；選擇定位器內的33°←→90°切換開關置90°位置，左側底部互鎖齒輪置于90°(黃顏色撥輪)(可參閱與定位器一起提供的資料)。參見圖1。
通電、通氣后，按手鍵(組態鍵)>5秒，則會出現1.YFCT上方黑體顯示WAY(改選為turn)，再按一下出現2.YAGL(反饋角度33°、90°選90°)，上方黑體顯示90°，每按一下出現下一個新的參數值。
這就是給定位器內的參數賦值；參數1設置在turn，參數2設置在90°。
①將一字螺絲刀(4mm寬)插入黃顏色夾緊輪齒輪狀部件內部，向右撥動，則松開夾緊裝置，向左或者向右轉動耦合調節輪，閥門開度置0°左右時，(與下降鍵配合使用)，使角度下端(液晶顯示)在上方黑體顯示P5~P10之間。并記錄其數值為P1。
②按上升鍵，使閥閥門開度置頂端時，(液晶顯示)數值連續上升不出現—的符號。數值約在P60~P95之間。并記錄其數值為P2。
將位置開關、輪狀夾緊裝置(黃顏色)，都鎖緊。(一字螺絲刀向左撥動，則鎖緊夾緊裝置)如不再需要其它相關參數，可直接進入①步驟。
①將記錄的數值P1和P2進行簡單的運算；既：P1+(P2-P1)÷2。若；P1量程下限(液晶顯示)在P4.8，P2量程上限(液晶顯示)在P69，則：4.8+(69-4.8)÷2=36.9。用+、—鍵手動方式操作，將閥門開到標尺刻度值中間位置左右，液晶顯示值開度約P37.±5%左右。其它操作步驟與直行程調節閥一樣。
定位器的內部可能已被錯誤設置，可做參數55PRST。按上升鍵>5秒，恢復工廠設置，再重新做初始化，即可。
如果閥門定位器已經進化到4.00.00版本，做恢復工廠設置請選擇參數50。操作方法同上。
定位器在做角行程初始化時，或者在初始化后的運行期間，顯示角度與實際工況有誤差。
(a)定位器進入小步區域調整，因閥門膜頭或汽缸氣滲量大無法繼續調整；(b)閥桿干摩擦嚴重。
解答(a)定位器的壓電閥內滲入了油污或者灰塵，使壓電閥受到損害。
解答(b)裝配組件6DR4004-8D耦合輪的鎖緊螺釘與主軸松動形成空程所致。
主板固定在zui上層，報警模塊固定在第二插槽，位置反饋模塊在第三插槽。帶狀的電纜線邊緣有紅顏色的朝向顯示屏一面，帶狀電纜上下二個插頭正好對準，將其插頭推緊即可。
8A報警模塊的相關參數如；AFCT、A1、A2由于版本的不同，*列、第二列字母前的阿拉伯數字編號約有不同(這里沒有編寫)。報警功能的A1、A2的選擇要與PLC的邏輯相匹配，A1、A2報警值的設置要與工藝要求相適宜。
如果調節閥是反作用，則需要將4mA對應*開度、20mA對應0%開度，此時，只要將相關參數SDIR內的默認值rise改為full，即可。
在流體控制中得到平穩的應用，特別是用于高壓差、流體、平衡和降噪音，防止汽蝕、振動的地方，重量輕，維修方便。
提高壓力損失，提高閥的壓力降，采用小通道多彎道，多流道方法來提高閥門的壓力損失，具體公式有：falsefalse。小通道多彎道多流道采用鋼片墊加擠壓裝配而成的圓柱筒，，相配靠緊的兩片鋼片之間構成一條一系列的直角彎道，這一系列直角彎道寬根據用戶的實用設計，直角彎道的高度可用鋼片厚度來保證，根據用戶的壓力，上下層鋼片的直角彎道可錯開布置，這樣上下左右的鋼片就構成了一條一系列直角彎道，關于圓柱筒的流道多少，流通的大小，直角彎道多少是根據用戶的流量、壓力降來定。
(5)閥門要求：無泄漏，又用于高壓，所以閥前閥后的壓力差很大，介質流速很高，當介質流過閥門時，會產生很大的聲譽和振動，為減小噪音和振動，我們采用上述帶有許多直角彎道的圓柱筒，當高速介質流經圓柱筒時，強制它流經一系列直角彎道使流速減慢，減少噪音和振動，防止氣蝕發生。
高壓差控制閥很容易產生氣蝕，我們一方面采用帶直角彎道的圓柱筒來降低介質流速，降低氣蝕發生，同時我們采用耐氣蝕性好的材料來做閥座和閥瓣，在閥座密封面上，我們采用D812硬質合金，在閥瓣表面上我們采用堆焊D802硬質合金。
因為高壓差閥門的氣蝕現象嚴重，雖然采用了以上措施來防止汽蝕，振動的產生，但也難免不發生，所以我們采用了以上措施外，再把閥座作為易損件，使它可以維修更換，具體的結構采用了螺釘安裝方式把閥座固定在閥體上，可以互換閥的內體。
分攤壓差的反汽蝕措施，是*以來高壓閥壽命短“老大難”問題得到了解決，能耐汽蝕，抗沖蝕的材料，為抗氣蝕(破壞形狀如蜂窩狀小點)和沖刷可改用耐氣蝕和沖刷的特殊材料來制造這種特殊材料，司特菜硬質合金等，為抗腐蝕，可用更耐腐蝕，并有一定機械性能材料，如蒙乃爾、哈氏合金等材料。
增長節流通道，使閥座孔增長形成更長的節流通道，這一方面可使流閉型節流后的突然擴大延后，起轉移破壞位置使之遠離密封面的作用，另一方面又增加了節流阻力，減小了壓力的恢復移度，使氣蝕減弱，增加阻力，削弱氣蝕，進一步提高了壽命，計算與選型比較而言，選型要重要得多，復雜得多，而在于所給定的工藝參數是否準確。
(6)填料選擇：通常情況下，選用“V”形四氟填料，波紋管密封方式，石墨填料，普通型上閥蓋；介質溫度<450℃時，選用“V”型四氟填料，但必須是散熱閥蓋。
(7)閥體結構形式：閥門的分類：單座閥、雙座閥、套筒閥、三通閥、四通閥、特殊、耐磨耐腐蝕閥；全四氟耐蝕、合金閥、結構見簡單，拆裝維護非常方便，尺寸小，重量輕，解決合成氨液控制系統和油田，化工，電力系統的高壓調節閥，先后被數百家工廠選用，時間證明在我們的高壓調節閥中是比較理想的產品。
(8)高溫材質耐溫：溫度為550~650℃，定為高溫Ⅱ級(簡稱為PⅡ級)。為ASTMA351標準中的CF8為基形的“高溫Ⅱ級中碳鉻鎳稀土鈦鉭強化型耐熱鋼”。
溫度為650~730℃，定為高溫Ⅲ級(簡稱為PⅢ級)。為ASTMA351標準中的CF8M為基形的“高溫Ⅲ級中碳鉻鎳鉬稀土鈦鉭強化型耐熱鋼”。
溫度為730~816℃，定為高溫Ⅳ級(簡稱為PⅣ級)。標準ASMEB16134壓力，溫度超過816℃以后，及F310H等耐熱不銹鋼。
電磁閥——實現氣路的自動切換，行程開關——顯示調節閥上、下限的行程工作位置；手動機構——系統故障時可切換手動操作；氣動保位閥——氣源故障時保持閥門當時位置。單氣控用二位三；雙氣控用二位五通。
閥門附件的選擇要實用，但是關鍵的附件，還是要選用，可靠的沒有必要的就盡量不選用。
在2015年里帶領團隊為山東的客戶解決了一個高精度的調節閥控制要求；因客戶來電要求調節閥的控制精度不夠；要求控制壓力的精度在0.1%以內。后經我們以及所帶領的技術部門、生產部門到客戶現場詳細了解工藝情況后；幫助客戶重新設計定做調節閥的CV值與流量特性；我們采用CAD軟件畫圖，計算、按客戶的現場的實際工作壓力、閥前壓力、閥后壓力，壓差，實際的工作溫度，和流量，介質密度，流通能力，我采用了奧氏體不銹鋼材質，能夠耐高、低、溫的環境和耐腐蝕中正常實用，用數控加工能保證閥座、閥心、閥桿、的精密度，采用等百分比流量特性、波紋管雙重密封并配置高精度多彈簧的執行機構與智能閥門定位器，產品到現場經測試精度達到0.03%，*了客戶的要求并得到客戶的肯定。
ZAZF46-16C電動襯氟調節閥主要零件常用材料
閥體：ZG230—450、ZG1Cr18Ni9襯F46、PFA、WCB、CFB、CF8M襯F46、PFA
座圈：PFA、F46
閥板：ZG230—450、1Cr18Ni9襯PFA|、F46、WCB、CFB、CF8M襯PFA、F46
軸套：復合PFA、F46、PTFE
電動襯氟調節閥、耐腐蝕電動調節閥是一種防腐蝕直通單座調節閥，由直行程電動執行器與襯氟調節閥閥體組成，電動襯氟調節閥與流體接觸的閥體內壁和閥內組件均采用高壓注塑工藝，襯有能耐腐蝕、耐老化的聚全氟乙丙烯(F46)，又采用聚四氟乙烯波紋管密封。耐腐蝕電動調節閥廣泛適用于酸、堿等強腐蝕介質和有毒、易揮發等氣體、液體的控制。其主要特點如下：
1、耐腐蝕。幾乎能耐所有的介質(包括濃硝酸和王水)的腐蝕。
2、密封性能好。采用波紋管和填料雙重密封，確保無滲漏。
3、泄漏量小。由于閥芯、閥座采用軟密封，確保無滲漏。
4、配用HA執行機構，輸出力大、結構緊湊。 產品符合GB/T4213-92。
■ 電動襯氟調節閥主要技術參數
● 閥體
閥體形式直通單座鑄造球型閥
公稱通徑DN20～150mm
公稱壓力PN1.6MPa
法蘭標準GB/T9113、 JB/T79
連接形式法蘭(FF RF RTJ)
壓蓋型式螺栓壓緊式
工作溫度-40～180℃
密封填料V型聚四氟乙烯填料
● 電動襯氟調節閥閥內件
閥芯形式單座柱塞型(襯四氟)
流量特性近似等百分比
●電動襯氟調節閥 執行機構
執行器型號3810、PSL、DKZ
主要技術參數電源電壓：220V/50Hz、輸入信號：4-20mA或1-5V·DC、輸出信號：4-20mA·DC
防護等級：相當IP55、隔爆標志：ExdⅡBT4、ExdⅡBT6(特殊訂貨)、手操功能：手柄
環境溫度：-25～+70℃、環境濕度：≤95%
■ 電動襯氟調節閥主要零件材料
閥體、閥蓋ZG230-450襯F46
閥座、閥芯2Cr13襯F46、304襯F46
閥蓋丁橡膠夾增強滌綸織物
波紋管材料聚四氟乙烯
■ 電動襯氟調節閥額定流量系數Kv、額定行程
公稱通徑G3/4"20253240506580100150
閥座直徑34567810121520263240506580100150
Kv值0.080.120.200.320.500.801.22.03.25.081220325070100240
額定行程1016254060
■ 電動襯氟調節閥主要外形及連接尺寸
公稱通徑G3/4"20253240506580100150
L116180185200220250275300350480
A267267267267267267350350350470
H401445485495523532697699699817
H1506570807188102140170190
電動襯氟調節閥耐腐蝕閥
耐腐蝕問題和高壓、高壓差問題一樣，一直是自控儀表中的老大難。腐蝕的危害十分嚴重，有的自動化系統還因腐蝕問題得不到解決而無法實現自動化控制，不得不改用手動，并且頻繁地更換被腐蝕的儀表及設備。故此，努力地尋找新的結構和材質的耐腐蝕閥，一直是國內外廠家及設計院關注的問題。
1)耐腐蝕調節閥的發展歷程
解決調節閥耐蝕問題，首先是材料問題；其次是調節閥的結構。早在二三十年代，國外便有耐腐蝕合金，如哈氏合金、蒙乃爾合金，而國內五六十年代才起步，而把耐腐蝕合金用在調節閥領域是從八十年代開始的，但因耐腐蝕合金價格太貴而無法廣泛推廣使用，只能在不計成本的個別場合被選用。迄今為止，所發現zui耐腐蝕、被稱為“耐腐蝕王”的是聚四氟乙烯，但在五十年代初它的價格接近黃金的價格，也無法用在產品上。
橡膠具有一定的耐腐蝕性，價格便宜。因此在溫度不高的情況被廣泛地用在耐腐蝕設備的調節閥上。五六十年代便產生襯橡膠的隔膜閥。為調節大流量的腐蝕介質，進而又產生了襯膠的蝶閥。但橡膠并不*耐腐蝕，且使用溫度，耐壓條件受到一定的限制。所以，耐腐蝕閥一直是老大難。
到八十年代，聚四氟乙烯價格便宜了，尤其解決了塑料的噴涂問題(氣孔與金屬間易脫落)，于是便產生了襯氟塑料的隔膜閥，由此代替了襯膠的隔膜閥和蝶閥。由于一時找不到更優替換產品，所以在很長一段時間，襯氟塑料的隔膜閥被許多廠家使用。實際上，據現場使用反饋表明，該閥具有兩個明顯的缺陷。一是可靠性差、壽命短。氟塑料制成薄的膜片，在工作時被強迫作上下折疊運動，由于氟塑料無彈性，這就大大降低了閥的使用壽命。故此，這種氟塑料膜片的不可靠性導制整閥的可靠性極差，是隔膜閥zui大的缺陷；二是笨重，在調節閥逐漸向小型化、輕型化、儀表化方向發展的同時，隔膜閥始終無法減輕重量。這時因為隔膜受到所有介質壓力作用，其不平衡推力十分大，相應的執行機構推力也必須十分大，故笨重問題無法解決；
從以上的發展歷程看，耐腐蝕問題仍是“老大難”，得需尋找新的結構的耐腐蝕閥從根本上予以解決。
2)系列耐腐蝕閥的開發
(1)全四氟耐蝕單座閥