直行程雙座籠式減溫減壓閥

最近更新時間：2015-11-14

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1）、采用減溫減壓閥結構，上海申弘閥門有限公司主營閥門有：減壓閥(氣體減壓閥,可調式減壓閥,波紋管減壓閥,活塞式減壓閥,蒸汽減壓閥,先導式減壓閥,空氣減壓閥,氮氣減壓閥,水用減壓閥,自力式減壓閥,比例減壓閥)、安全閥、保溫閥、低溫閥、球閥、截止閥、閘閥、止回閥、蝶閥、過濾器、放料閥、隔膜閥、旋塞閥、柱塞閥、平衡閥、調節閥、疏水閥、管夾閥、排污閥、排氣閥、排泥閥、氣動閥門、電動閥門、高壓閥門、中壓閥門、低壓閥門、水力控制閥、真空閥門、襯膠閥門、襯氟閥門。使蒸汽減溫、減壓在同一閥內進行，使整套裝置的長度大大縮短，減少了占地面積，降低了工程投資。減壓閥是用節流方法使出口壓力低于進口壓力, 并保持出口壓力近于恒定的一種壓力控制閥。是一種自動降低管路工作壓力的專門裝置，它可將閥前管路較高的液體壓力減少至閥后管路所需的水平。這里的傳輸介質主要是水。減壓閥廣泛用于高層建筑、城市給水管網水壓過高的區域、礦井及其他場合，以保證給水系統中各用水點獲得適當的服務水壓和流量。鑒于水的漏失率和浪費程度幾乎同給水系統的水壓大小成正比，因此減壓閥具有改善系統運行工況和潛在節水作用，據統計其節水效果約為30%。 減壓閥的構造類型很多，以往常見的有薄膜式、內彈簧活塞式等。減壓閥的基本作用原理是靠閥內流道對水流的局部阻力降低水壓，水壓降的范圍由連接閥瓣的薄膜或活塞兩側的進出口水壓差自動調節。2007年以來又出現一些新型減壓閥，如定比式減壓閥。定比減壓原理是利用閥體中浮動活塞的水壓比控制，進出口端減壓比與進出口側活塞面積比成反比。這種減壓閥工作平穩無振動；閥體內無彈簧，故無彈簧銹蝕、金屬疲勞失效之慮；密封性能良好不滲漏，因而既減動壓（水流動時）又減靜壓（流量為0時）；特別是在減壓的同時不影響水流量。減壓閥通常有DN15～DN100等多種規格，閥前、后的工作壓力分別為<1MPa和0．1～0．5MPa，調壓范圍誤差為±5%～10%。 減壓閥，是為了滿足工況壓降需求，通過將進口壓力減至某一需要的出口壓力，并依靠介質本身的能量，使出口壓力自動保持穩定的工業控制閥門。廣泛用在蒸汽、壓縮空氣、工業用氣、水、油和許多其他液體介質的設備和管路上*閥門之一。
    減壓閥選型參考：
    1、小口徑水管路中，一般選用絲扣銅減壓閥。（如需測定壓力，用帶壓力表減壓閥）
    2、高層建筑水力管道，一般采用薄膜彈簧式減壓閥或200X水力減壓閥。
    3、一般蒸汽管路中用蒸汽減壓閥。
    4、在低壓、中小口徑的蒸汽介質，可以用波紋管直接作用式減壓閥。
    5、在介質工作溫度比較高的場合，一般選用先導活塞式減壓閥或先導波紋管式減壓閥
    6、氣體減壓閥一般用于控制空氣、氧氣、氮氣、氨氣等介質。
    7、壓降比例在2:1、3:1、3:2、4:1、5:2時，使用比例式減壓閥。
    8、鋼制瓶罐非腐蝕性氣體，一般選用氣體減壓器。
    9、實驗室、氣體吹掃系統、氣體匯流排、測試設備等，一般采用不銹鋼背壓器。
（注：選型時，軟密封結構，在規定的時間內不得有滲漏；金屬硬密封結構，其滲漏量應不大于zui大流量的0.5%）

    2）、采用直行程雙座籠式減溫減壓閥結構，閥內設有節流網罩，增強減溫水的霧化效果，保護了閥座及閥體，延長了閥門的使用壽命，同時也降低了裝置的噪音。雙座閥不平衡力小、調節范圍廣、動作平穩，不會出現卡死現象。次高壓減溫減壓閥密封表面堆焊鈷基ERCrMn-C-15，抗高溫、抗沖刷；閥座和閥瓣采用配合研磨，密封性能好，克服了雙座閥泄漏量大的缺點，適用溫度510℃。

    3）、減溫減壓閥閥內設霧化噴嘴，減溫水通過閥芯內部的水室，在噴水處噴射流速可達23m/s，而減溫減壓閥內閥瓣與閥座間的節流使得蒸汽的保持很高的流速（即減溫水噴水處），從而在蒸汽較小流量下，也能達到的霧化效果。

    4）、降噪。減溫減壓閥內設的節流孔罩、以及閥后的節流孔板一方面起減壓霧化的作用、還有一個主要的作用就是降低系統內的噪音。主要原理是它的小孔消聲。

    5）、減溫減壓閥流量特性：直線或修正等百分比特性曲線，可在全行程范圍內控制，保證二次蒸汽在10~*額定出力范圍內，設備*穩定運行，泄漏等級：Ⅳ級。

    6）、溫度給水調節系統采用直行程高壓差調節閥，能合理分配給水系統上的壓差；同一口徑的高壓差給水調節閥有不同的流置系數Cv值可供選擇，使溫度調節系統的調節靈敏度及度大大提高。
    7）、電動減溫減壓閥、電動給水調節閥配用直行程電動執行機構，去除了傳統的杠桿鉸鏈機構，減少了空行程環節，進一步提高了調節系統的靈敏度及度。WY系列減溫減壓裝置是我公司吸取國內外減溫減壓的*技術和結構而開發的新一代產品。它由減溫減壓閥、蒸汽管道、減溫水管道和熱力調節裝置等

一體式減溫減壓裝置四部分組成

1、減溫減壓閥：
高溫高壓蒸汽在一個閥體內部同時進行減溫減壓，并實現蒸汽的自調節。其減壓件為多孔籠式結構，并有均流罩和節流孔板實現多級減壓，其減壓級數決定于蒸汽進出口的壓差，每級壓力約降低一半左右，從而減少了節流件的磨損，降低了高速汽流產生的振動和噪音。其減溫由配置在閥內的減溫器完成，減溫水通過減溫器內設置的機械霧化噴咀（圓柱形多孔噴咀）噴出，由高溫蒸汽節流后的高速汽流將減溫水充分霧化，使其迅速與高溫蒸汽混合并快速蒸發為低溫蒸汽，可避免管道內積水而造成水擊現象，達到了較好的減溫效果。這是與文式管減溫器的不同之處。另外，噴咀上的射水孔數可隨蒸汽負荷即節流面積的變化而同步變化，從而確保了足夠的噴水速度，較之固定噴咀提高了不同蒸汽流量下的射水霧化效果，適用于更低的蒸汽負荷，提高了蒸汽流量的使用范圍。閥座均采用單閥座結構形式，比雙閥座減少了泄漏量（GB1086898IV級以下）。減壓件上的節流孔嚴格按線性排列，當提升時可連續打開（0-*），可確保調節的準確性、精度高，調節性能好。
該閥集減壓、減溫、消音三功能于閥體內一次完成，可避免溫差過大造成零件的過早損壞，以提高閥門的使用壽命。
2、蒸汽管道：
由于減溫減壓閥的使用，取消了原減溫減壓裝置中單獨噴水減溫的混合管道，使整個裝置長度縮短了約1/2，結構緊湊，占地面積少，減少了工程投資。管道上裝設安全閥、壓力表、溫度計等，以保證裝置的安全運行。
3、減溫水系統：
由給水調節閥、止回閥、截止閥和給水管道等組成。給水調節閥的節流件為籠式套筒或多級節流件，能承受較高的壓差，可避免高壓介質通過小間隙產生氣蝕，形成對閥座面和節流件的氣蝕破壞，并減少了泄漏量。節流孔按線性排列，同一口徑的調節閥有不同的CV值可供選擇，可確保調節的精度和靈敏度。

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