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預制箱梁氣囊直徑350毫米 長13.5米 預制箱梁氣囊
點擊次數：422 發布時間：2015-12-13
橡膠預制箱梁氣囊，由兩層天然橡膠和一層12MPA的防拉布熱軋硫化一步成形而制成，具有很高的抗張強度，彈性和氣密性，用來形成混凝土構件的空腔.主要是應用于橋梁板預制，隧道邊溝的制作.在預制混凝土空心構件時，將橋梁板內模放入鋼筋籠中，開始使用氣泵充氣，充氣膨脹后具有足夠的強度來承受混凝土的壓力，澆筑混凝土，等到混凝土初凝，打開閥門橋梁板內模放氣，并可以從空腔中抽出橋梁板內模.橋梁板內模為橋梁，建筑現場施工輕型化提供了*的條件.預制箱梁氣囊直徑350毫米 長預13.5米制箱梁氣囊 預制箱梁氣囊
使用范圍
主要用于屋架.屋面板柱.預制梁.建筑工程，水利工程（船塢.船臺.碼頭）公路橋梁的澆筑成型工程。減輕建筑物結構的重量，同時也被涵洞排污工程所采用。
購買充預制箱梁氣囊需要注意的幾點問題：
預制箱梁氣囊的尺寸問題；一般氣囊在采購的時候都是需要根據橋梁板的結構來確定尺寸，比如橋梁空心板的截面形狀，每個橋梁板的長度等等.如果結構復雜的橋梁板更是需要把詳細的橋梁板圖紙傳給我們，這樣才能的計算橋梁預制充氣囊的形狀和尺寸.這樣可以避免做好的芯模使用不方便.
充氣氣囊價格的選擇，不要選擇冷粘工藝生產的橡膠預制充氣囊，雖然價錢便宜但是使用壽命很短.因為在溫度的影響下，粘接處開膠是個先天性的問題，尤其是在夏天，本身環境溫度就高，再加上混凝土凝固時釋放的熱量，很容易造成高溫導致開膠，影響施工；建議使用熱壓硫化一次成型的工藝生產的預制箱梁氣囊.雖然價格相差將近一倍，但可多次使用。
使用范圍
主要用于屋架.屋面板柱.預制梁.建筑工程，水利工程（船塢.船臺.碼頭）公路橋梁的澆筑成型工程。減輕建筑物結構的重量，同時也被涵洞排污工程所采用。
購買充預制箱梁氣囊需要注意的幾點問題：
預制箱梁氣囊的尺寸問題；一般氣囊在采購的時候都是需要根據橋梁板的結構來確定尺寸，比如橋梁空心板的截面形狀，每個橋梁板的長度等等.如果結構復雜的橋梁板更是需要把詳細的橋梁板圖紙傳給我們，這樣才能的計算橋梁預制充氣囊的形狀和尺寸.這樣可以避免做好的芯模使用不方便.
充氣氣囊價格的選擇，不要選擇冷粘工藝生產的橡膠預制充氣囊，雖然價錢便宜但是使用壽命很短.因為在溫度的影響下，粘接處開膠是個先天性的問題，尤其是在夏天，本身環境溫度就高，再加上混凝土凝固時釋放的熱量，很容易造成高溫導致開膠，影響施工；建議使用熱壓硫化一次成型的工藝生產的預制箱梁氣囊.雖然價格相差將近一倍，但可多次使用。