橡膠瀝青遍地開花促使廢輪胎磨粉機市場發展迅猛0217

橡膠瀝青遍地開花促使廢輪胎磨粉機市場發展迅猛

橡膠瀝青遍地開花，應用如此巨大的市場下， 促使廢輪胎磨粉機市場發展更加迅猛，裕民機械是專業的橡膠機械設備生產廠家，橡膠機械設備的大本營，生產系列的產品有：橡膠磨粉機，橡膠破碎機，橡膠粉碎機，輪胎粉碎機，廢舊輪胎粉碎機，廢舊輪胎膠粉設備，廢舊輪胎加工設備等，下面裕民機械為您整理一些橡膠瀝青的資訊供觀之：

 四川安岳：自2010年開始全城區市政道路改造工程采用橡膠瀝青路面，一個嶄新的安岳新城即將呈現。
 貴州：興義市所轄的瑞金大道，桔山大道、興義大道、峽谷大道均鋪上橡膠瀝青。
 江蘇：常州大面積采用橡膠瀝青路面，綠楊路、武進大道、常虹路、延政西路、常漕路、S340省道都是用了橡膠瀝青作為路面材料。
成都龍泉：成龍大道、成洛大道、龍泉北干道、老成渝路全部采用橡膠瀝青，整個城區道路改造從2007年開始至2009年結束，歷時三年，*的改善了龍泉交通環境，提升了龍泉城市形象。
由此看來，橡膠瀝青在中國的推廣和應用，已經突破了散兵游勇式的零星使用，而是大面積的在城區改造中被廣泛使用。

2009年7月，江西九景高速公路采用1cmAR應力吸收層和5cmAR面層。
2010年8月，十天高速公路漢中段采用橡膠瀝青應力吸收層。
2010年11月，安徽省廣慈高速公路路面改造工程采用4cm橡膠瀝青面層。
2011年3月，廣西隆百高速公路通車，全線采用橡膠瀝青作為路面材料。
由此看來，橡膠瀝青除了被廣泛用于市政道路建設外，在代表公路建設zui高成就的高速公路的建設上，橡膠瀝青也被大量使用。 早在上世紀80年代，中國便開始了橡膠瀝青的探索，不過僅停留在實驗室階段。直到90年代，政府對環境保護力度的加大，把環境保護上升為三大基本國策之一，橡膠瀝青才走出實驗室。部分地區開始在一些道路搞試驗段。2004年，中國從美國引進*臺橡膠瀝青生產設備，才拉開了中國橡膠瀝青規模化應用的序幕，從此，橡膠瀝青在中國有了快速的發展，據正中路科統計數據，僅2010年，中國橡膠瀝青應用量就突破了20萬噸。

橡膠瀝青也是橡膠粉的一大應用之處，橡膠瀝青鋪路技術在我國公路建設中的廣泛使用，掀起了廢舊輪胎、廢橡膠的再生利用高潮，裕民機械是專業的廢輪胎磨粉機生產商，裕民公司研發XFJ-600廢輪胎磨粉機的登市，受到廣大顧客的親睞，該機由破碎機、磨粉機由自動上料、自動輸送、自動磨粉、自動篩送、自動除塵等部分組成，一條龍生產。克服了產量低、勞動強度大，不能處理輪胎膠和不能連續生產等弊端，可一條龍加工各種廢舊橡膠（如自行車、摩托車 、拖拉機、汽車的內胎、外胎、鞋底、墊片、橡膠廠下角料、密封片、輸送帶等）并采用高壓作用下研磨與剪切相結合的原理，能有效地控制粉碎溫度．確保了膠粉的質量，粉碎細度可達5-80目，建廠條件 ：建一個膠粉廠，需廠房40-60平方米。工人3人，流動資金1-2萬元，提供全套設備、技術資料、培訓操作人員，派人安裝調試，直接生產出合格產品。

合理運用再生資源是一項利國利民的大事好事，值得推廣，裕民邀您加入該行列中，一起并肩前進，為我國的橡膠經濟發展起到助推作用。

河南省裕民機械廠

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