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技術(shù)文章
GBS對造船業(yè)的影晌
點擊次數(shù)：584 發(fā)布時間：2013-7-19
1.1 船舶設(shè)計標準的重大變革
從GB S推出的宗旨，我們不難看出，未來的海事界，標準體系正由以前被動式的接受工業(yè)標準，轉(zhuǎn)變?yōu)榻窈筘S動式的設(shè)定日標型的工業(yè)標準，并將通過規(guī)則、公約、規(guī)范的形式在范圍內(nèi)強制性實施。也就是說，我們剛剛適應(yīng)C SR，卻又要面對GB S要求下的IAC SHSR（協(xié)調(diào)后的共同結(jié)構(gòu)規(guī)范）撲面而來的沖擊。
1.2 造船周期變長，造船成本增加
GBS標準的制訂將帶來對船舶的功能性要求的提高，這將直接影響船舶建造成本、建造質(zhì)量和建造周期。GB S要求船舶應(yīng)足以承受25年內(nèi)完好無損的條件，為滿足這一‘日標，船舶結(jié)構(gòu)要能承受在航行時釧板腐蝕，縱橫梁強度應(yīng)能承受設(shè)計載荷、變形、屈服、疲勞及腐蝕等；又如，為滿足涂料壽命，必須從涂裝工藝、涂料漆加劑、陰極保護、浸漬條件、油漆配方、施工工藝、施工條件等方面下足功夫，這些功能性要求都將極大地增加船舶設(shè)計與建造成本。這意味著海事界將完成對現(xiàn)有船舶設(shè)計標準的又一‘次更新?lián)Q代。
1.3 船舶需求量將降低
宏觀而言，GBS提出的將船舶設(shè)計壽命提高到不低于25年，船舶安全標準大幅提升，船舶運營安全儲備增加J涂觸礁、碰撞之外，船舶在退役之前齒輪泵，聯(lián)軸器，齒輪油泵，螺桿泵，磁力泵，泊頭齒輪泵，高粘度泵，保溫泵，瀝青泵，不銹鋼泵，三螺桿泵，化工泵，船用泵，汽柴油齒輪泵，高粘度泵，齒輪泵，保溫泵，聯(lián)軸器，瀝青泵，齒輪油泵，不銹鋼泵，螺桿泵，三螺桿泵，磁力泵，化工泵，船用泵，泊頭齒輪泵，汽柴油齒輪泵，磁力泵，保溫泵，瀝青泵，齒輪油泵，高粘度泵，齒輪泵，不銹鋼泵，聯(lián)軸器，三螺桿泵，泊頭齒輪泵，汽柴油齒輪泵，化工泵，螺桿泵，船用泵，螺桿泵，螺桿泵，齒輪油泵，齒輪泵，螺桿泵，磁力泵，齒輪油泵，泊頭齒輪泵花在船舶維修的費用將大大降低，對于修船企業(yè)將帶來沖擊；船舶壽命的提高將減緩船舶更新淘汰的速度，改變航運市場原有的周期性變化規(guī)律，雖利于共同關(guān)心的環(huán)保問題，符合節(jié)能減排要求，但是，船舶使用壽命的延長，船舶更新速度就會放慢，船東對新造船需求將會明顯減少，這些變化將對我國造船工業(yè)發(fā)展產(chǎn)牛重大影響，其帶來的風(fēng)險和挑戰(zhàn)不可低估。日前C SR規(guī)范只包括雙殼油船和散貨船兩類船型，將來的趨勢必將擴展到集裝箱船以及其它的船型，甚至共同輪機、電氣規(guī)范。顯然，中國船舶工業(yè)要想完成由大到強的轉(zhuǎn)變，必須允分利用標準制定這個平臺，不僅要積極理解規(guī)則、適應(yīng)規(guī)則，而且要變被動為豐動地去參與標準競爭，影響標準的制定。比如，GB S功能性要求涉及到結(jié)構(gòu)強度、疲勞壽命、殘余應(yīng)力、防腐措施、涂層壽命等。
從GB S推出的宗旨，我們不難看出，未來的海事界，標準體系正由以前被動式的接受工業(yè)標準，轉(zhuǎn)變?yōu)榻窈筘S動式的設(shè)定日標型的工業(yè)標準，并將通過規(guī)則、公約、規(guī)范的形式在范圍內(nèi)強制性實施。也就是說，我們剛剛適應(yīng)C SR，卻又要面對GB S要求下的IAC SHSR（協(xié)調(diào)后的共同結(jié)構(gòu)規(guī)范）撲面而來的沖擊。
1.2 造船周期變長，造船成本增加
GBS標準的制訂將帶來對船舶的功能性要求的提高，這將直接影響船舶建造成本、建造質(zhì)量和建造周期。GB S要求船舶應(yīng)足以承受25年內(nèi)完好無損的條件，為滿足這一‘日標，船舶結(jié)構(gòu)要能承受在航行時釧板腐蝕，縱橫梁強度應(yīng)能承受設(shè)計載荷、變形、屈服、疲勞及腐蝕等；又如，為滿足涂料壽命，必須從涂裝工藝、涂料漆加劑、陰極保護、浸漬條件、油漆配方、施工工藝、施工條件等方面下足功夫，這些功能性要求都將極大地增加船舶設(shè)計與建造成本。這意味著海事界將完成對現(xiàn)有船舶設(shè)計標準的又一‘次更新?lián)Q代。
1.3 船舶需求量將降低
宏觀而言，GBS提出的將船舶設(shè)計壽命提高到不低于25年，船舶安全標準大幅提升，船舶運營安全儲備增加J涂觸礁、碰撞之外，船舶在退役之前齒輪泵，聯(lián)軸器，齒輪油泵，螺桿泵，磁力泵，泊頭齒輪泵，高粘度泵，保溫泵，瀝青泵，不銹鋼泵，三螺桿泵，化工泵，船用泵，汽柴油齒輪泵，高粘度泵，齒輪泵，保溫泵，聯(lián)軸器，瀝青泵，齒輪油泵，不銹鋼泵，螺桿泵，三螺桿泵，磁力泵，化工泵，船用泵，泊頭齒輪泵，汽柴油齒輪泵，磁力泵，保溫泵，瀝青泵，齒輪油泵，高粘度泵，齒輪泵，不銹鋼泵，聯(lián)軸器，三螺桿泵，泊頭齒輪泵，汽柴油齒輪泵，化工泵，螺桿泵，船用泵，螺桿泵，螺桿泵，齒輪油泵，齒輪泵，螺桿泵，磁力泵，齒輪油泵，泊頭齒輪泵花在船舶維修的費用將大大降低，對于修船企業(yè)將帶來沖擊；船舶壽命的提高將減緩船舶更新淘汰的速度，改變航運市場原有的周期性變化規(guī)律，雖利于共同關(guān)心的環(huán)保問題，符合節(jié)能減排要求，但是，船舶使用壽命的延長，船舶更新速度就會放慢，船東對新造船需求將會明顯減少，這些變化將對我國造船工業(yè)發(fā)展產(chǎn)牛重大影響，其帶來的風(fēng)險和挑戰(zhàn)不可低估。日前C SR規(guī)范只包括雙殼油船和散貨船兩類船型，將來的趨勢必將擴展到集裝箱船以及其它的船型，甚至共同輪機、電氣規(guī)范。顯然，中國船舶工業(yè)要想完成由大到強的轉(zhuǎn)變，必須允分利用標準制定這個平臺，不僅要積極理解規(guī)則、適應(yīng)規(guī)則，而且要變被動為豐動地去參與標準競爭，影響標準的制定。比如，GB S功能性要求涉及到結(jié)構(gòu)強度、疲勞壽命、殘余應(yīng)力、防腐措施、涂層壽命等。