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技術(shù)文章

煉膠機(jī)有哪些特點(diǎn)?該如何操作?

點(diǎn)擊次數(shù):992 發(fā)布時(shí)間:2024-10-16

  開放式全自動(dòng)煉膠機(jī)特點(diǎn):
 
  1.注射成型方法簡(jiǎn)化了生產(chǎn)加工工藝;實(shí)現(xiàn)橡膠制品快速而均勻硫化,縮短生產(chǎn)周期。
 
  2.制品尺寸準(zhǔn)確,物理機(jī)械性能穩(wěn)定,質(zhì)量較高,對(duì)厚壁制品的成型硫化尤為適宜。
 
  3.提高生產(chǎn)效率,合格率高;制品毛邊少,無需修邊;損耗少,節(jié)省膠料。
 
  4.操作簡(jiǎn)便,勞動(dòng)強(qiáng)度減輕,提高模具使用壽命,機(jī)械化和自動(dòng)化程度高。
 
  操作規(guī)程
 
  1、機(jī)臺(tái)設(shè)有主手副手負(fù)責(zé)機(jī)臺(tái)操作,對(duì)本機(jī)臺(tái)必須熟知“四懂三會(huì)”(懂結(jié)構(gòu)、懂原理、懂性能、懂用途;會(huì)使用、會(huì)維護(hù)保養(yǎng)、會(huì)排除故障)。
 
  2、操作人員在進(jìn)行工作前,須穿好工作服、長(zhǎng)發(fā)者戴好工作帽,做好工作前的一切準(zhǔn)備工作。
 
  3、開車前認(rèn)真檢查兩輥之間、齒輪內(nèi)是否有雜物、異物;檢查各潤(rùn)滑部位、油路是否暢通;檢查安全閘是否靈敏好用;檢查調(diào)輥距刻度是否一致。檢查合格,方可開車。
 
  4、開車后,首先觀察運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。有無雜音、松動(dòng)現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)處理后方可投料生產(chǎn)。
 
  5、生產(chǎn)加膠料時(shí)靠大牙輪一邊投料,設(shè)備加熱、降溫均應(yīng)在運(yùn)行中緩慢進(jìn)行,嚴(yán)禁違章操作、嚴(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)行。
 
  6、工作中精力集中,操作時(shí)手位嚴(yán)禁超過安全線,割膠時(shí)不得用力過猛,以防刺傷、滑倒;運(yùn)動(dòng)中發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)停車處理,禁止用手直接處理,禁止開帶病車。
 
  7、塑煉彈性較大的生膠時(shí),在膠料未壓成片狀時(shí),人體不能站在膠料對(duì)面或膠輥中心處。防止膠塊直接打傷頭部和身體。
 
  8、運(yùn)行中經(jīng)常檢查軸瓦溫度,潤(rùn)滑油路是否正常。發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)處理,嚴(yán)禁開湊合車。
 
  9、停車后,應(yīng)切斷電源,做好機(jī)臺(tái)保養(yǎng),搞好機(jī)臺(tái)、地面及工具衛(wèi)生,做好交班記錄。
 
  開放式全自動(dòng)煉膠機(jī)注意事項(xiàng):
 
 ?、攀紫纫{(diào)整好開煉機(jī)的輥距,保持輥距的平衡。若兩端輥距調(diào)節(jié)的大小不一,造成輥筒偏載,極易損壞設(shè)備,這是嚴(yán)格禁止的。
 
 ?、萍恿狭?xí)慣上都從動(dòng)力傳入端加入,其實(shí)這是不合理的。從彎矩圖和扭矩圖上著眼,加料應(yīng)在速比齒輪端。由于傳動(dòng)端的合成彎矩和扭矩均大于速比齒輪端,在傳動(dòng)端首先加入硬的大塊膠料,當(dāng)然更容易損傷設(shè)備。
 
  ⑶當(dāng)然更不要首先把大塊的硬膠料加在輥筒中間斷面,此處合成彎矩更大。
 
  ⑷加料量要逐漸增加,加料塊重不得超過設(shè)備使用說明書上的規(guī)定,投料順序由小到大陸續(xù)添加。如圖省事,大塊膠料突然添入輥距,會(huì)造成過載沖出,不僅易使安全墊片損壞,而且,一旦安全墊片失靈,就會(huì)危及輥筒。
 
 ?、刹僮鲿r(shí)要先劃(割)刀,后上手拿膠,膠片未劃(割)下,不準(zhǔn)硬拉硬扯。嚴(yán)禁一手在輥筒上投料,一手在輥筒下接料如遇膠料跳動(dòng),不易軋時(shí),不得用手壓膠料。推料時(shí)必須半握拳,不準(zhǔn)超過輥筒頂端水平線。模測(cè)輥溫時(shí),手背必須與輥筒轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反。
 
  ⑹割刀必須放在安全地方(防止割刀圈入膠料帶入輥輪),割膠時(shí)必須在輥簡(jiǎn)下半部進(jìn)刀,割刀不準(zhǔn)對(duì)著自已身體方向。打三角包時(shí),禁止帶刀操作,打卷子時(shí),膠卷重量不準(zhǔn)超過型號(hào)額定重量。
 
 ?、嗽谳佂策\(yùn)轉(zhuǎn)過程中,熱輥筒驟然冷卻,即在發(fā)現(xiàn)輥溫過高時(shí),突然通入冷卻水,在橫壓力及溫差應(yīng)力的聯(lián)合作用下,會(huì)導(dǎo)致輥簡(jiǎn)損傷。因此,降溫宜逐步進(jìn)行,好空車降溫。
 
 ?、梯佂策\(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)膠料中或輥筒中有雜物或檔板膠、軸瓦處等有積膠時(shí),必須停車處理。如遇到運(yùn)輸帶積膠或發(fā)生故障也必須停車處理。如遇到突然停車,應(yīng)按順序切斷電源,關(guān)閉水、汽閥門。嚴(yán)禁帶負(fù)荷開車。
 
 ?、徒乖谠O(shè)備轉(zhuǎn)動(dòng)部位和料盤上依靠、站坐;不得在運(yùn)轉(zhuǎn)輥筒上方傳送物件。

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