便攜式5千瓦汽油發電機|220V發電機
【簡單介紹】
【詳細說明】
便攜式5千瓦汽油發電機|220V發電機
技術參數-便攜式5千瓦汽油發電機|220V發電機 | |
產品編號 | YT6500DC - |
頻率 | 50HZ |
額定電壓 | 220V |
額定功率 | 5KW |
zui大功率 | 5.5KW |
直流輸出 | 12V |
額定電流 | 23A |
相數 | 單相 |
噪音水平(7M) | 70 |
起動方式 | 手啟動 |
油箱容積 | 25L |
凈重(KG) | 88 |
發動機型號 | EM390 |
發動機形式 | 四沖程 |
發動機zui大功率 | 9.5KW |
絕緣等級 | F級 |
排量 | 420CC |
燃料型號 | 90#無鉛汽油 |
機油容積 | 1.1L |
燃料 | 90#無鉛汽油 |
耗油量 | 540G/H |
連續工作時間 | 9hrs |
機器優勢 | *,伊藤原裝動力 |
售后服務 | 質保一年,終身維護(易損件除外) |
機器價格 | 同等質量相比,市場,含稅(17%增值稅)不含運費 |
合作單位: 中建三局,中鐵大橋局,中鐵七局 中鐵十局 中鐵十二局,中鐵十八局,中鐵二十局,中國建業,中交二航局,中國移動,中國聯通,中國銀行,*,勘測工程公司 | |
【公司名稱】:上海伊謄實業有限責任公司 【公司地址】:上海市嘉定區昌吉路大眾創意園 【交易方式】:購銷合同 支付寶交易 【交易模式】:轉賬、支付寶、現金、支票、刷卡; 【關于產品】:含增值稅17%,不包含運費,全國24小時送貨。 |
汽油發電機組的活塞與缸套間的溫度過高
1、發動機的熱負荷過大,使整機溫度過高,發動機的*熱狀態是冷卻水溫保持在75℃-85℃之間,如果發動機熱負荷很大,或其冷卻效果不佳,發動機溫度就會過高,活塞膨脹熱變形過大;使缸套與活塞間隙過小,其間難于形成良好的潤滑油膜,甚至,由于潤滑油在高溫下炭化或燒掉,導致活塞環與缸壁粘結,引起突爆和早燃,產生了干摩擦狀態,加劇發動機磨損。
2、缸套內表面的精度和光潔度以及形狀(錐度和橢圓度)超過規定標準。活塞環的密封作用降低,缸內燃燒氣體竄入活塞裙部,使裙部溫度過高,潤滑情況惡化,產生局部干摩擦現象。
3、活塞在缸套中安裝位置偏移而產生偏磨,由于活塞變形,活塞銷孔偏移,汽缸搪磨偏歪,連桿變曲或扭曲,曲軸變軸,曲柄銷與主軸頸不平行等原因,都會使活塞在汽缸中單邊偏靠。這時,活塞環對缸壁的壓力相對集中于局部表面,使缸套與活塞環之間的油膜在很大的壓力下變得薄,甚至破裂,由此,失去了潤滑作用,形成干摩擦而溫度劇增。
4、發動機爆燃,發動機工作時,燃料辛烷值過低,點火時間過早,壓縮比過高,火花塞過熱,燃燒室內積碳嚴重,都會引起爆燃現象。其結果使缸壁的局部溫度迅速提高,使潤滑油膜破壞或焦結成粘膠休,將活塞環粘在環槽內,而引起漏氣現象。另外,由爆燃引起燃燒氣體向缸璧敲擊,使缸套易產生干摩擦造成刮傷。
5、缸套內表面潤滑不良。由于潤滑油不足,油壓太低,油質太差等因素,不能保證潤滑時帶走金屬摩擦表面產生的熱量,而引起金屬高溫變形。
6、發電機使用不加機油,是zui導致發電機拉缸zui快zui直接原因