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技術(shù)文章

分揀式輸送機(jī)輸送過程中物料的碰撞和粘附

點(diǎn)擊次數(shù):567 發(fā)布時(shí)間:2013-11-20

分揀式輸送機(jī)輸送的物料,顆粒間各作用力的類型與大小決定了顆粒的宏觀形態(tài),顆粒間的靜態(tài)力使顆粒產(chǎn)生團(tuán)聚。在分揀式輸送機(jī)輸送過程中的動態(tài)力中,當(dāng)顆粒有相對運(yùn)動時(shí),動態(tài)粘性力總是阻礙顆粒的運(yùn)動的,與顆粒的運(yùn)動方向相反。碰撞力方向與顆粒運(yùn)動方向相同,因此,顆粒間存在填隙流體時(shí),運(yùn)動產(chǎn)生的動態(tài)粘性力和碰撞力方向是相反的。

    分揀式輸送機(jī)輸送過程中物料的碰撞和粘附是顆粒團(tuán)聚及分離的關(guān)鍵因素。對于不同類型的顆粒碰撞,其結(jié)果是合并還是分離,取決于碰撞過程中粘附效應(yīng)和分離效應(yīng),當(dāng)粘附效應(yīng)占優(yōu)時(shí),顆粒結(jié)合形成更大尺寸的顆粒團(tuán),當(dāng)分揀式輸送機(jī)的分離效應(yīng)能夠破壞粘附效應(yīng)時(shí),顆粒團(tuán)將分離成為單顆粒。根據(jù)這些效應(yīng)的各種主要作用力的類型以及它們在顆粒碰撞形變過程中的變化規(guī)律和相對大小,可以判斷顆粒碰撞后是團(tuán)聚、分離還是破碎。對于這些相互作用力的研究可以判斷和控制糊料在分揀式輸送機(jī)輸送過程中的狀態(tài)。

    由于碰撞力和動態(tài)粘性力是存在相對運(yùn)動的顆粒之間的主要作用力,由此可判斷,分揀式輸送機(jī)輸送過程中產(chǎn)生的碰撞力和動態(tài)粘性力對糊料顆粒的宏觀物理狀態(tài)起決定性作用。當(dāng)粘性力大于碰撞力時(shí),糊料顆粒將發(fā)團(tuán)聚,當(dāng)碰撞力大于粘性力時(shí),糊料顆粒碰撞后將分離。而且,若團(tuán)聚體內(nèi)部顆粒間產(chǎn)生相對運(yùn)動,碰撞力大于粘性力時(shí),則團(tuán)聚體將發(fā)生破碎。http://www.yuyin.sh.cn/分揀式輸送機(jī)技術(shù)整理發(fā)布。

 

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