氣動管路球閥
（氣動管路球閥）上海_廠家_施威克閥門
（介紹）
它具有旋轉90度的動作，旋塞體為球體，有圓形通孔或通道通過其軸線。球閥在管路中主要用來做切斷、分配和改變介質的流動方向，它只需要用旋轉90度的操作和很小的轉動力矩就能關閉嚴密。球閥zui適宜做開關、切斷閥使用，但近來的發展已將球閥設計成使它具有節流和控制流量之用。
（性能參數）
1、工作壓力：1.6Mpa-32.0Mpa。
2、工作溫度：-20+425℃。
3、驅動方式：手動、氣動、電動。
4、連接方式：內螺紋、外螺紋、法蘭、焊接、對焊、承插焊、卡套。
5、制造標準：國標GB、JB、HG，美標API、ANSI，英標BS，日本JIS、JPI等。
6、閥體材質：鑄鋼、碳鋼、WCB、WC6、WC9、20#、25#、鍛鋼、A105、F11、F22、不銹鋼、304、304L、316、316L、鉻鉬鋼、低溫鋼、鈦合金鋼等。
（中國供應商）
上海施威克閥門有限公司總部位于經貿大城市（上海），公司專業從事各種類閥門的生產、開發、銷售及售后服務于一體，并代理銷售各種進口閥門的綜合型企業。
上海施威克閥門有限公司生產制造閥門產品有：球閥，閘閥，蝶閥，截止閥，止回閥，調節閥，電磁閥，安全閥，針型閥，疏水閥，旋塞閥，隔膜閥，放料閥，排氣閥，呼吸閥，過濾器，阻火器，角座閥，平衡閥，排污閥，排泥閥，切斷閥，減壓閥，管夾閥，柱塞閥，底閥，視鏡，法蘭，水力控制閥等。
上海施威克閥門有限公司代理的進口閥門品牌有：德國諾克閥門（NOOKER），，美國克里斯閥門（CHRIS），英國保羅閥門（PAUL），日本北澤閥門（KITZ），日本閥天閥門（VENN），日本日立閥門（HITACHI）等。
公司產品廣泛應用于化工、石化、石油、造紙、采礦、電力、液化氣、食品、制藥、給排水、市政、機械設備配套、電子工業，城建等領域。產品全國各地，優質的質量，高效的服務，深得用戶的信賴和廣泛的贊譽。公司始終以質量為本，一切為滿足用戶的經營理念，不斷引進*進的新技術，新工藝、新材料，竭誠為用戶提供優質的閥門產品和更加完善的售后服務。您的需要，我們的目標！
上海施威克閥門有限公司
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球閥的工作原理：
球閥是由旋塞演變而來的，它的啟閉件作為一個球體，利用球體繞閥桿的軸線旋轉90o實現開啟和關閉的目的。球閥在管道上主要用于切斷、分配和改變介質流動方向，設計成V形開口的球閥還具有良好的流量調節功能。球閥不僅結構簡單、密封性能好，而且在一定的公稱通經范圍內體積較小、重量輕、材料耗用少、安裝尺寸小，并且驅動力矩小，操作簡便、易實現快速啟閉，球閥是近十幾年來發展zui快的閥門品種之一。特別是在美、日、德、法、意、西、英等工業發達國家，球閥的使用非常廣泛，使用品種和數量仍在繼續擴大，并向高溫、高壓、大口經、高密封性、長壽命、優良的調節性能以及一閥多功能方向發展，其可靠性及其他性能指標均達到較高水平，并已部分取代閘閥、截止閥、節流閥。隨著球閥的技術進步，在可以預見的短時見內，特別是在石油天然氣管線上、煉油裂解裝置上以及核工業上將有更廣泛的應用。此外，在其他工業中的大中型口徑、中低壓力領域，球閥也將會成為主導的閥門類型之一。 球閥是本世紀50年代問世的一種閥門，在半個世紀的時間里，球閥已發展成為一種主要的閥類。球閥主要用于截斷或接通介質，也可用于流體的調節與控制，V型球閥能夠進行比較精確的流量調節與控制，而三通球閥則用于分配介質和改變介質的流向。
球閥主要優點如下：
適用于經常操作，啟閉迅速、輕便。
1. 流體阻力小。
2. 結構簡單，相對體積小，重量輕，便于維修。
3. 密封性能好
4. 不受安裝方向的限制，介質的流向可任意。
5. 無振動，噪聲小。
球閥主要缺點如下：球閥按結構形式可分為：浮動球閥、固定球閥、彈性球閥和油封球閥；按通道可分為直能式、角式和三通式等，三通式又可分為T形和L形兩種。按連接方工可分為螺紋式連接、法蘭連接和焊接式三種。
球閥安裝與維護應注意以下事項：
1. 要留有閥柄旋轉的位置
2. 不能用作節流。
3. 帶傳動機構的球閥應直立安裝。
球閥安裝使用說明：
1、球閥前后管線已準備好。前后管道應同軸，兩法蘭密封面應平行。管道應能承受球閥的重量，否則管道上必須配有適當的支撐。
2、把閥前后管線吹掃干凈，清除掉管道內的油污、焊渣和一切其它雜質。
3、核對球閥的標志，查明球閥完好無損。將閥全開全閉數次證實其工作正常。
4、拆去球閥兩端連接法蘭上的保護件。
5、檢查閥孔清除可能有的污物，然后清洗閥孔。閥座與球之間即使僅有微小顆粒的異物也可能會損傷閥座密封面。
6、把閥裝上管線。閥的任何一端都可裝在上游端。用手柄驅動的閥可安裝在管道上的任意位置。但帶有齒輪箱或氣動驅動器的球閥應直立安裝，即安裝在水平管道上，且驅動裝置處于管道上方。
7、閥法蘭與管線法蘭間按管路設計要求裝上密封墊。
8、法蘭上的螺栓需對稱、逐次、均勻擰緊。
9、連接氣動管線（采用氣動驅動器時）。
10、操作驅動器啟、閉球閥數次，應靈活無滯澀，證實其工作正常。
11、按管路設計要求對管道與球閥間的法蘭結合面進行密封性能檢查。
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